Reprise du message précédent :

Sur le papier ça choque, en réalité pas du tout, regardez autour de vous comment conduisent les adultes avec 25 ans de permis, enfin sauf havoc59 lui ses proches sont tous aussi qualifiés que des moniteurs d'AE.

Non

Okay

Ronds points essentiellement.
 
M'enfin la solution du candidat libre semble tellement attractive et simple à tes yeux que si tu n'as pas encore le permis je t'invite vivement à passer par cette méthode et après on en reparlera.  

Vous me parler de proches qui ne savent pas roulé de façon propre, mais maintenant quelqu'un qui SAIT rouler, qui CONNAIT le code de la route, ne pourrez pas ?  
 
allez, sortez moi une stats.

Un proche qui connait encore son code sur le bout des doigts, tout les trucs importants pour le permis, passage des ronds points, manoeuvres... oui il pourrait sous réserve qu'il se soit familiariser avec les doubles commandes, je n'ai jamais dit le contraire.

Sauf qu'en pratique c'est dur à trouver un proche aussi qualifié, regarde autour de toi comment les "vieux" roulent.

Moi je dis que tu aurais du prendre la méthode candidat libre en conduisant avec ta grand mère.

 
Tu as oublié quoi ? Le placement dans un rond point ? (vu que ça parle de ça) T'es dangereux, parcequ'oublier ça depuis le 1er août faut pas abusé. Tu ne le fais peut etre pas, mais si tu as oublié, t'as un problème.
 
Suis-je le seul ici à savoir roulé en respectant le code ? C'est pas sorcier pourtant.

De passage pour dire que la conduite seul dans la bagnole sans sa mère à côté (genre pour rentrer du foot là, musique à fond, petite route bien sympathique et logiquement limitée à 90 ) c'est un vrai régal !
 

Focus 1 ? Sur la 2 la visibilité est très bonne à l'arrière, plus que sur la majorité des compactes récentes que j'ai pu voir, sur la C4 5 portes je voyais presque rien par rapport à la ford par exemple.

Entre respecter le code et "savoir rouler" comme tu dis c'est deux choses différentes pour moi, sur sol glissant avec aucune assistance électronique là c'est plus le code qui compte et c'est dans ce genre de situation qu'on va reconnaitre si quelqu'un sait rouler et maitriser son véhicule, enfin selon ma définition perso de "savoir rouler" si pour toi c'est juste respecter le code après...

Et moi même qui ai le code depuis plus d'un an maintenant et envrion 6000 Km d'AAC oui j'ai aussi oublié certaines choses.

Bon, j'ai pas mal avancé ... Je verrais l'AAC demain ... le problème étant que je n'ai pas obtenu mon permis avec ...
 
Donc on verra ...

Pas énormément de choses à dire sur l'AAC :
 
20h de leçons mini, 3000 km mini à parcourir en 2 ans avec un accompagnateur d'au moins 25 ans et 3 ans de permis derrière lui, limitations de vitesse jeune conducteur, en ayant fait l'AAC on est jeune conducteur 2 an au lieu de 3 et l'assurance tien compte de l'AAC une fois que l'on doit assurer sa propre voiture, ça apporte une bonne réduction.
 
Je crois qu'il n'y a rien d'autre à dire.

 
Euh c'est valable que pour les nouveaux permis ou ça l'est aussi pour ceux qui l'ont eu avant que la loie passe ?  

 
Bah une fois que c'est fait, why not ? Ou par exemple pour les gens qui ont déjà eu le permis, mais ne l'ont plus (ça concerne de plus en plus de gens...).
 
D'ailleurs, ça me donne une idée ça, ouvrir une auto-école réservée à ceux qui ont perdu leur permis

 
Enfin, le contenu du premier post, c'est bien lui.

 
Il faut prévenir son assurance (et c'est pas gratuit) et puis avoir une voiture compatible : en théorie il faut un frein à main central. Moi j'ai quand même roulé avec l'Evasion qui a le frein à main à gauche, vu que l'assurance s'en foutait

Ah pas mal ça.
 
Et c'est vrai que je n'y avais pas pensé mais la méthode candidat libre pour celui qui a deja eu son permis et doit le repasser why not... ouais, mais pour un débutant total ça n'est clairement pas possible à mon sens.

C'est gratuit pour moi en tout cas et je croyais avoir lu que les assurances ne devaient pas faire payer pour l'AAC.
 
L'evasion (et donc le 806 je suppose) n'est normalement pas compatible pour l'AAC ?
 
Pourtant qu'est ce que j'ai pu en voir de ces voitures avec le badge CA à l'arrière.  

Ghia 4 portes fallait préciser, Ghia c'est juste un niveau de finition et ça existe aussi en 5 portes.

Sur la ford focus (2) j'ai le frein à main électrique, on ne peut pas s'en servir en roulant donc comme ça c'est vite vu.

salut kéké

 
Bof, le frein à main ça sert à rien, à part empirer ou même causer un éventuel accident.

 
Et ça, avec un moniteurs, ça rentre ? En fait toi t'es encore aux codes, on parle conduite là.
 
Sinon, je ne suis pas prétentieu, je sais ce que je fais. C'est con !

 
 
Parcequ'avec un moniteurs, tu l'apprend ?
 
Juste une question, à l'heure actuelle, si tu devrais repasser l'examen de conduite, tu l'aurais ? Vu tes dires non. Moi jpeux te dire que oui je serai prêt, peut etre que je ferai une faute éliminatoire, mais je sais que j'aurai toute les connaissance, tous les détails ( rond point, clignotant, angle mort etc... ). Ok c'est des trucs que l'ont fait peut etre pas (genre clignotant) mais ne me dites pas que si vous devriez apprendre à quelqu'un à conduire en situation examen, vous l'oubliriez.
 
Alors je le dit, tous ces détails, je les connais. Je suis prétentieux ? Non, je sais conduire. Peut etre que je n'appliques pas tous à la lettre, mais je sais que si je devrais apprendre à quelqu'un, je le lui direz. Vous vous oubliez carrément.
 
Bon jvous répondrez demain.    

Mais arrête un peu de toujours revenir en disant "ça le moniteur ne te l'apprend pas" qui a parlé de moniteur là ? C'est toi qui dit que tu sais rouler simplement parce que tu respectes parfaitement le code, et moi je te dis que ça ne se résume pas seulement à ça, le débat du moniteur AE c'était à la page précedente.
 
Je n'ai pas dit que tu étais prétentieux mais ton raisonnement m'échappe quelque peu, tu sembles tellement sûr de toi.
 
Je suis en AAC (6000 Km au compteur) et j'ai fait un parcours type permis il y a peu dans le cadre du contrôle de l'AAC des 1000 Km (je sais je suis en retard là dessus) et ça aurait été le vrai passage du permis je l'aurais eu sans problème d'après ma monitrice (elle ma aussi posé les questions type permis et fait faire 2 manoeuvres).  

Et dis moi, oseras-tu dire que tu sais écrire?
Car si la réponse est oui, j'espère que tu n'enseigneras jamais le français à quelqu'un!!
Mais bon.... c'était juste une petite comparaison.
Qui te dis que tu conduis bien??? Comme le sais-tu?
Car la majorité des gens sons convaincus de bien rouler, de connaître et respecter le code de la route. Or il suffit de jeter un oeil dehors pour voir que ce n'est pas le cas.
Alors redescends sur terre, et remets toi un peu en question au lieu de    sur le fait que TOI, tu sais conduire!
 
Et sinon, juste pour savoir, tu roules depuis combien de temps?

Je pense que ça va s'appliquer pour tout le monde, ça serait un peu dégueu sinon...
 
Il me semble qu'une nouvelle loi peut s'appliquer à des cas antérieurs si celle-ci "améliore" la situation précédente.
Par contre la réciproque n'est pas vrai.  
ex: ceux qui ont eu le permis à 12 points juste avant le passage au permis probatoire ne sont pas passés à 6 points.

 
Le débat, c'était à la base, est ce qu'un proche peut apprendre à conduire aussi bien qu'un moniteur. Relisez-vous plus haut, vous avez tout détourné. (C'est sur cette page).

2 RDV pédagogiques à 1000 ou 1500km (suivant les AE) et à 3000km avec parents + enfant, pour faire un bilan intermédiaire

 
Meme réponse que juste au dessus.

 
Toi aussi, pareil, relis mes post juste au dessu, relis le sujet de départ, et ne te focalise pas sur les fautes d'orthographes.
 
Sinon, pour mettre fin à ta critiques sur l'ortho, je vais répondre que NON je ne sais pas écrire. Voila, dis moi que c'est désolant blablabla, ensuite on en parle plus.  

Oh mais j'ai bien lu.
Au passage, c'est comme se demander si l'école est réellement utile, ou si nos parents peuvent nous enseigner tout ça.
Alors oui, certains en seront capable, pour beaucoup d'autre, ce n'est pas le cas. Exactement comme pour apprendre à conduire. Ils peuvent t'apprendre les bases, quelques astuces, etc.....
Mais il ne faut pas oublier qu'entre leur époque et la notre, il y a un monde, que le code évolue, etc....
Va demander aux gens quand mettre un clignotant dans un rond-point et comment le prendre.. alors que quand on leur a appris à conduire, ça n'existait peut-être même pas......
 

Le tout est d'en être conscient.....   (pas comme penser que l'on conduit bien alors que ce n'est peut-être pas le cas..... n'y vois rien de personel, je ne sais pas comment tu conduis)