Reprise du message précédent :

 
ah oui quand même, j'en ai fait la première fois vers ma 8ème heure de conduite. Mais bon jsui pas un as du volant pour autant. J'en suis qu'à 12h mais bon ... j'en dirai pas plus lol

Perso autour de ma 10ème heure de conduite (j'avais pas encore commencé les cours de code, d'ailleurs), le mono me fait : bon la prochaine fois prends 2h, on va prendre l'autoroute pour aller à Paris.
 
     

 
J'ai un oncle qui met le A alors qu'il a le permis depuis 15 ans
 
Il aime pas conduire, d'ailleurs il a une twingo easy (pas d'embrayage), et quand il le fait il se traîne comme une limace, alors le A ça le rassure
 
Perso même pas en rêve je veux de ce truc quand je suis au volant, les autres se comportent n'importe comment quand ils voient un A, il faut absolument qu'ils te doublent même quand c'est impossible, quitte à te faire une queue de poisson. D'ailleurs je l'ai jamais mis, même quand j'aurais dû, et avant en conduite accompagnée je mettais pas le panneau correspondant non plus.

au pire tu sors l'excuse qu'il s'est decolle en roulant si quelqu'un te dit quoi que ce soit il parait qu'"ils" ne disent rien ...
c'est sur que la A ca enerve les gens un peu comme quand tu roule avec l'auto ecole d'ailleurs les petits dépassements en pleine ville pour s'arreter 150m apres c 'est bof bof ... surtout par un papy en r25

C'est en 4 Partie
 
EDIT : Ont n'est pas dans la merde surtout que la je fait l'éval de la 1ere partie apres à ma 12eme heure tte à l'heure    
Donc 4x12 = 48H  
   
Y'a interet d'allez plus vite pour faire les autres partie ont va dire 30-12 = 18h / 3 = 6H
 
Il me reste 6h pour faire chaque partie (enfin les 3 restantes)

Expérience vécue ?    Et le papy ta fait un fuck en passant ?  

lol oui experience vecue l'avant derniere seance le pire il m'as regardé droit dans les yeux et tout !! mdr honte a moi !
 
moi ma 1ere partie il demandait pas de regarder ds les retros ils ont peut etre pas tous les memes systemes d 'apprentissage !
la 1ere etape en 5h et la deuxieme normalement la prochaine fois c'est a dire 8h !!

Je comprend pas que les gens fasse les con fasse à un A , en belgique quand je croise un L (personne en apprentissage) j'ai plutot tendance a me méfier car je sais que en faisant le con je peut paniquer le conducteur et limite repercuter ca sur la carrosserie de ma voiture (Quand on apprend on n est pas forcément habitué a freiner en urgence pour eviter de démolir l'abrutit qui vous fais une queue de poisson, je sais de quoi je parle il y a encore 8 mois je l'avais ce L)

allez c'est parti pour la 17eme seance de code

 
Bah putain, moi je me suis fait engueuler pour les rétros lors de mon heure d'évaluation, sachant que j'avais jamais touché un volant (sauf de kart)

 
C'est clair, moi aussi je me méfie, je me tiens à distance (mais bon de façon générale je suis pas du genre à coller au cul), et j'attends, en général un A c'est supportable, c'est pas comme être coincé derrière un tracteur en Bretagne.

 
moi il me demandais juste de regarder quand je freine le retro interieure pour voir si j'allais pas me refaire faire l'arriere train c'est tout et la maintenant je dois les regarder quand je met le cligno mais avant il me disait rien de special  
 
bizarre bizarre

Bon allez c'est l'heure pour moi 12eme h éval 1ere partie !!!
 
Vroum Vroum VROUUUUUUUM c'est partie    héhéhéhé  

Perso c'est bon, j'ai ma date pour passer le permis de conduire après environ une trentaine d'heure de conduite à l'auto-école (je conduisais que les WE, pas top :S).
 
Jcroise les doigts pour l'avoir du premier coup et être tranquil pour un bon bout de temps.

Bon je suis de retour :
Alors j'ai rater mdr    Et sinon c'etait toute l'heure sous la flotte et la nuit comme les 3/4 de mes heures que j'ai deja faite    j'aime bien la pluie lol !
Pourtant je conduit bcp mieux que les fois d'avant !
Il m'a meme dit pendant la derniere demi-heure tu était bien concentré   , Mais je l'ait rater car :
1) Je suis arriver un peu trop vite sur un rond point (en 2eme au lieu de mettre la 1ere)
2) Un peu trop vite sur un virage, en 3eme au lieu de la 2eme !
 
Donc voila juste à cause de sa ! Mais bon c'est bon je suis confiant pour la suite à part sa j'ai bien maitriser tout le long la boite de vitesse et tout  
 
Prochaine heure de conduite (la 13eme    chiffre 13...   ) : Mercredi de 18h à 19h !

 
moi non plus c'est pas finis
j'en passé le permis trois fois, vivement la 4ieme

ah, moi ils ne veulent pas encore que je teste une première fois

j'suis trop forte    
 
j'ai même plus envie de conduire dans toute ma vie

Je comprend pas trop pourquoi il t'a dit que c'etait mal d'arriver en seconde à un rond-point ...  
- Si il y a du monde sur le rond-point, tu arrives doucement en seconde pour éventuellement t'arreter au céder le passer
- Si tu peux passer sans problème, ben tu passes en seconde.

Bah c'etait parce qu'ont voit pas bcp bcp mais bon  

 

 
0/3 stout !
 
et quand j'aurais des sous, ça va être 1/4 ! il y a interet!  

eh bé...

La remarque a été faite plusieurs fois sur la page précédente : La seconde tient tres bien sans caler, meme à allure réduite. Et je me rappelle que j'avais mis du temps à le sentir mais une fois que je l'avais compris, j'ai vraiment progressé tres vite. Au début, on a tendance à se mefier des callages et donc ne pas trop baisser dans les tours, au risque de passer un peu vite les virages et les intersections. En réalité, faut pas hésiter à réduire l'allure et rester en deuxieme.

tu sais, t'es pas obligé de commenter ce que tu fais a chaque fois que t'as une heure de conduite..

 
Tu sais, si ça lui fais plaisir de nous commenter chacune de ses leçons, ya pas de pb, si ça peut le rassurer. A ce que g pu lire il vient de commencer la conduite, dc en mm tps il demande des conseils, il a le droit, il ne gêne personne, lol, on est là pr s'entraider. Ms ta raison Advance, tu as donné ton avis, c le but d'un forum..
Voili

 
Et moi, la fois dernière je me suis trompé 2 ou 3 fois d'itinéraire, j'suis arrivé à 80 dans une voie de décélération au lieu de 50, j'ai fait un refus de priorité et la voiture à bien failli me rentrer dedans... etc    
Et encore, c'est juste un aperçu, si je devais raconter toutes les conneries que j'ai fait, j'ai pas fini (comme les vélos que j'ai failli renversé au tout début)...  
Je m'améliore, cay le principal    
 
Un jour, j'aurai ma propre voiture, je redoute ce moment  

 
Y'a pas que toi...

 
 
Tu es pas obliger de lire ce qu'il a ecrit si ça t'ennuis...  
 
 

 
Tu doit etre le gros lourd du topic    
 

 

 
+1  

 
 
Oué c'est pas un probleme tkt =)  
Et bravo, j'espere l'avoir moi aussi du premier coup ;D jle passe dans une semaine §§§

 
 
A bon? il tengueule direct alors que c'est ton heure d'evaluation ? mdr

 
 
Bizarrement, j'ai l'impression que les personnes qui ont encore le A, sont ceux qui roulent le mieu, ils ont encore les bons reflexs surement

 
Tu sais, il fait un peu ce qu'il veut hein.. ca sert aussi a ca un forum.
De plus ca peut permettre au personne qui ont pas encore commencé le permis de voir un peu comment ca marche

 
 
LOL  
j'ai pas copié, promis.

(Desolé, jviens juste de capté qu'on pouvait cités plusieurs personnes par post)

 
Bon ben comme je le disais, on vous apprend n'importe quoi, arriver sur un rond-point en première ? En général, la visibilité n'est pas top, donc on s'arrête, tout simplement, et ça ça se fait en seconde. Ensuite, pour repartir, on passe la première. Si la visibilité est bonne et qu'il n'y a personne, on ralentit et on s'engage tout en roulant au moins à 10Km/h, donc pas de première.

 
+1 C'est quoi cette histoire de rétrograder en première

 
Ben normalement j'aurais dû lire le début du bouquin de CA, qui t'explique en gros ce que c'est que conduire (sauf les pédales et les vitesses), et donc l'heure d'évaluation c'est la pratique. Mais comme j'avais pas ouvert le bouquin...

 
Le pire c'est que c'est une manoeuvre vraiment délicate à moins de très bien connaître sa voiture (stadire au bout de plusieurs centaines d'heures de conduite en ville), pour la faire sans secouer tout le monde dans la voiture, ou qu'elle ne freine tellement fort (frein moteur) que les voitures de derrière paniquent, donc ça demande toute la concentration de l'apprenti conducteur, qui du coup ne doit plus faire attention à rien.