Reprise du message précédent :
Il reste toujours ce facteur "chance" ..

 
 
Je confirme que c'est bien 6 semaines après pour le chercher à la préfecture, et t'as 2 semaines pour y aller une fois qu'ils l'ont reçu.

Au code, il faut savoir distinguer les verbes DEVOIR et POUVOIR

Salut,
 
J'ai une question : Sur mon permis c'est marqué 07.12.2004 alors que apparement je suis enregistré par la police Début 2005.
 
Qu'elle est la bonne date ?

de toute façon toutes les questions du code sont faites sur des ambiguités style "je dois" ou "je peux"... et dans le cas des feux de position, c'est de toute façon une belle connerie de nuit en agglomération éclairée, çà suffit pas

les feux de position c'est juste bon à la tombée de la nuit ou par temps un peu nuageux, de nuit en agglomération éclairé c'est dangereux, suffit d'une priorité à droite pour s'en convaincre

moi je le passe demain à Lagny-sur-Marne, si y'en a qui connaissent... LA ville des priorités à droite

La météo annonce du beau temps!
 
Ce qui veut dire que les essuie-glaces ne seront d'aucune utilité ! C'est déjà une chose en moins à s'occuper !
 
Me.de à toi.

Bonne chance à toi Siluro ! Donne nous de tes news  

 
 
bah alors à sa question "Je dois rouler en feux de position oui ou non", c'est oui ou non ?    
 
Ce truc la m'a troublé  

 
Pense à ce qu'ils s'attachent bien les autres avec toi . Tu es le maitre à bord !! Pete le score, ai ton permis et barre toi .

C'est bon je l'ai eu !! Réponse reçu ce matin, du 1er coup, ca fait toujours plaisir !! Bonne Route

Félicitation.
 
Ps : Ne devient pas abruti comme beaucoup et respecte les autres toujours comme beaucoup

Félicitations

 
 
Ayé tu peux tenir ton volant comme tu veux    
 
Bravo  

oui, tu *peux*, mais quand à savoir si tu *dois*, çà dépend à mon avis de la diapo

Salut, je demoralise c'est horrible ...  
 
Je sais pas bien tourner le volant en 10h10 ... mettre bien les mains qd je tourne etc... rapidement
 
et pour freiner aussi bref la merde lol  
 
Rassurer moi !! lol

Cela depend le nombre d'heure que tu as fait, si c'est le début ne t'inquietes pas ça viendra naturellement (enfin dans mon cas c'etait comme ça   )
 
 
Sinon ça fait un petit moment que je suis ce forum "dans l'ombre" et j'ai passé mon permis ce matin, résultat : du 1er coup   . Merci des conseils que j'ai pu lire ici et là  .

Yes, je l'ai
C'était à Lagny-sur-Marne aussi

ahhhh mes pronostiques fonctionnent toujours. Je l'avais dit !

ça y est, je suis passé à la casserole ce matin-même
je suis assez pessimiste... surtout pour un truc :
une rue assez fréquentée entre deux rond-points, il y a un gros camion en feux de détresse qui est arrêtée. il déchargeait je sais pas quoi
bref, je m'arrête derrière lui en vérifiant rétroviseur intérieur, extérieur et AM, puis un camion fonce à toute allure, je m'arrête tout de suite mais voilà le problème, j'avançais à peine, j'appuyais progressivement sur le frein et l'inspecteur appuie aussi sur le frein. il me fait la remarque qu'il fallait bien laisser passer les voitures blabla...
Voilà mon principal souci, le reste allait je pense : il m'a dit sur un morceau d'A que j'aurais pu dépasser une voiture depuis quelques temps mais on allait à 80-90 km/h alors que l'A était limitée à 90...    
Autre remarque : sur l'A toujours, une voiture est un peu plus loin devant moi. Une autre est sur la voie d'accélération, je me déplace donc à gauche pour le laisser s'insérer mais celui-ci roule d'un seul coup très vite et se met au niveau de l'arrière de ma voiture, mais sur sa voie de droite. Alors là l'inspecteur me demande : vous voulez dépasser ? Je lui réponds que non car la vitesse ne me le permettait pas. Alors il m'a dit qu'il fallait donc que je me rabatte.
 
Mes questions sur l'intérieur/extérieur étaient : ouvrez/fermez la fenêtre latérale conducteur (lol), vérifiez à l'aide du moniteur l'état des feux arrières STOP. Facile.
 
Voilà, je crois que c'est le principal. Je reste pessimiste pour le permis, notamment le camion à l'arrêt et une grosse camionnette qui me dépasse super rapidement et qui force l'inspecteur à freiner. Je n'avancais qu'à peine. Quand je m'engage, j'y vais prudemment, progressivement. J'allais freiner...

Ah ben toi tu l'as pas.

Ne te démoralise pas, tu va peut etre l'avoir, et si tu ne l'as pas, la prochaine fois tu l'as c'est sur :-)

T'aura un prnostic faux havoc

lol, jusque là, j'ai toujours eu tout bon, Siluro prie pour que j'ai tord ( meme si j'ai toujours raison )

là je prie tout ce qui est priable, même ma bouteille d'eau

bonjour , c'est la 1ere fois que je viens ici et j'ai vu que plusieurs personnes étaient entrain d'apprendre a conduire , j'aurais vraiment besoin de vos conseils . Hier j'ai enfin commencé a conduire , c'etait la 1ere fois , au moment de demarer j'ai fais comme on m'a dit : j'appuye a fond sur l'embrayage, je passe la 1ere, et je relache doucement en accelerant , ca a l'air simple mais je cale , quelqu'un pourrait me conseiller ? Je voudrais aussi savoir ,il faut legerement appuyer sur l'accelerateur ou donner des accoups ??  Merci

Ben ton moniteur ne t'a pas donné une technique ou une explication ?

-tu demarre le moteur
-tu verifie que ta boite de vitesse est au centre 0
- tu appuie a fond sur l'embrayage
- tu met la boite en premiere
- t'appui a motié sur l'accelerateur tout en relachant a moitié lembrayage
normalement tu avances.

Ou tu recule si c'est en pente vers l'arrière.....Donc faut pas mettre trop de temps à accéléré.

 
A moitié,    ça va monter dans les 4000 tours... sauf s'il veut faire crisser les pneus  

 
Mieux vaut inverser tes 2 premiers points si tu tiens à tes pare-chocs    
 
Sinon, surtout pas d'accoups sur les pédales, faut faire tout en douceur.

ba moi je sais pas encore doser. j'ai eu mes deux 1eres heures hier mais sur la modus, je dois pas etre loins de la moitié.

oups en effet

 
Il ne faut jamais te dire que c'est loupé avant que tu ne reçoives ta réponse   . J'ai un ami qui avait eu une situation similaire à la tienne, et l'examinateur avait même dû au cours de l'exa utiliser les pédales de frein. Et le gars, il l'a bien eu...
 
Tiens nous au courant! on croise les doigts    
 
Juju

j'ai une question. quand on passe le permis, c'est la meme voiture que a l'auto ecole ou ça peut etre different?

C'est dans la voiture de l'AE. Moi c'était pas la même vu qu'ils avaient changé pendant que je faisais mon année de CA

 
Clair, tu appuies légèrement plutôt.

 
Mais nan, vous savez rien, c'est aux 3/4 qu'ils faut appuyer, sinon c'est pas drole et il va caller    

En parlant de caler, avec une voiture diesel je ne cale pas par contre quand c'est une essence ça m'arrive regulierement   Avez-vous des conseils pour y remedier ?
Merci

 
 
avec un essence il faut donner un ptit coup de gaz en embrayant

Ouai merci je pense qu'avec un peu d'entrainement ça viendra.