Reprise du message précédent :
J'ai eu mon CACES catégorie 1-3-5 !  

Quand tu tournes aDroite il faut regarder ton rétro a Droite et l'angle mort.
A mon avis il te demande de regarder dans le rétro central pour voir si il y a quelqu'un derrier pour ensuite adapter ton freinage avant de tourner...

Pour proteus2  
 
Mon moniteur m'a toujours dit jusqu'à présent qu'a chaque fois que je change de direction dans n'importe quelle situation (tourner à droite , à gauche , dépasser , changer de voies etc ) il faut ke je fasse toujours  les 3 controles (central, ext droit ou gauche et angle mort) - bon ca te coute rien mais vaut mieux essayer de les faire , rien que pour l'exam !!
 Pour l'angle mort tu regarde a coté quoi tu fais ça en une 1 sec vite fait mais bien fait.l'essentiel c'est que tu vois à côté, dans la vitre arrière en fait normalement, parce que c'est ce que tu peux pas voir de ton retro .

 
 
Voui voilà, c'était là-dessus que j'avais un doute
 
 

J'ai une boite d'ambulances à côté de chez moi, je vois cmt ca se passe Je ne me décarcasse plus à les passer maintenant
Pis l'ambulance, c'est juste un transfert de personnes sans urgence, y a pas de risques mortels
 

est ce que l'examinateur donne a la fin les resultats ?? ou alors combien de temps apres on les as ???

Question posté 4002 fois    
Réponse : En france, l'examinateur n'est pas tenu de donner le résultat le jour de l'examen, néanmoins, il y a certain qui le donne. Quoi ? ben le résultat pas l'examen de conduite

oki merci ( j'ai pu veridier par moi meme aujourd'hui
 
PS: c'est l'inconvenient des topic unique qui veut ce farcire les 200 pages ??? ( encore que 4002 fois sa ce trouve plus facilement

tu as passé un examen?

oui epreuve pratique du permis B

il me semble qu'en France il le font plus , a cause de certain qui ont menacé les examinateurs si ils ne leur donnais pas le permis

Alors vieux fenec , tu penses l'avoir ou pas?  

heu tu confond pas la ???  
 
y a le celebre the_fennec et moi fennec_425   (quand je me suis inscrit je connaissais pas the_fennec )
 
sinon pour repondre a la question : je pense que oui

 
+1    
 
D'ailleurs moi j'ai failli le faire il y a 3 ans. Sûr, c'est pas un acte indispensable, mais justifiable  

bonjour, dsl si le sujet a deja été débattu (j'ai fait une petite recherche sur le mot tarif sans succes) mais je voulais savoir quels étaient les tarifs actuels pour une inscription en auto-ecole (test de code illimité + 1 passage code + 20h conduite + 1 passage conduite par exemple) ?
plusieurs réponse me permettrait de faire une ptite moyenne
merci d'avance

J'y ai répondu il y a une ou deux pages, il me semble. Compte 700 euros pour ce genre de forfait, et c'est partout pareil.

Bonjour à tous, je voulais juste passer un message à ceux qui vont passer leur code, ne vous faites aps de soucis, une grande concentration durant 30 min et c'est dans la poche ! Et pour me la péter, j'ai fait 0 faute il y a 15 jours !

Tiens je suis passée devant mon ancienne auto-école aujourd'hui.
 
Je me suis inscrite là bas en décembre dernier (et j'ai eu mon permis en juillet) : les forfaits ont augmenté de 100 euros
 
J'ai bien fait de pas trainer

il te dise lors que tu as 0 faute sinon il disent acceptés ou refusés.

 
 
En sachant que l'on fait très rarement 20 heures et donc qu'il faille rajouter au moins 200 euros si ce n'est plus..( en partant sur une heure à 37 heures et que l'on soit évalué à 25 heures, donc 5*37 qui ne sont pas comprises dans le forfait).

Pas forcément, ça dépend des examinateurs
Quand je l'ai passé, ils nous disaient le nombre de fautes si on leur demandait (4 pour moi )

Salut a tous
 
la dernière fois que j'ai posté sur ce sujet j'en etait a ma 18 ieme heure de conduite et c'etait limite catastrophique ( freinage de brut , non respect des priorité , la totale     )
 
Aujourd'hui j'en suis a ma 23 ieme ( apres avoir fais une pause d'un mois sans conduire ) et je me debrouille bien mieux, d'aileurs j'ai une date pour mon permis. Le 17 Novembre    ! D'ici la je dois encore prendre six heures de cours et si le moniteur me sens pres il confirmera la date , et dans le cas contraire la reportera.  Le jour de verité approche  

 
Je le fais effectivement dans le sens que tu as dit, c'est à dire :
 
rétro central, rétro gauche/droit et puis angle mort.
 
Je pense que c'est l'ordre communément admis.  
 
Le rétro central pour t'assurer que personne n'a prévu de dépasser avant toi, le rétro gauche pour vérifier que personne n'arrive, et l'angle mort pour jeter un dernier coup d'oeil pour voir si personne n'est effectivement là.
AMHA vaut mieux le faire comme ça

Impressionnant. Moi c'est 28 euros.

 
37€ et 40€ l'heure supp    si mes souvenirs sont bons, là où je l'ai passé c'était 29€ l'heure supp.

je pense que le facteur paris/province joue aussi, non ?

je pense aussi, mais bon à ce point, la vie à Paris revient cher, très cher ... et déjà que je trouvais la vie à Toulouse cher  

 
Les enf[xx censored xx] !!!! c'est vraiment n'importe quoi. Je me rends compte que l'auto-école où j'étais ceux sont vraiment des passionés, parce que dans ton cas, c'est beaucoup plus des requins   Vraiment n'importe quoi, moi je n'ai jamais vu un moniteur remplir mon livret de conduite. Il me faisait un topo dans les 5 minutes avant la fin du cours pendant qu'on revenait à l'auto-école, mais j'avais vraiment 2 heures de conduite bien pleines.
 
Sinon je vais te filer 2-3 tuyaux si tu le permets :
- concentre-toi, même si à un moment tu as été destabilisé par une remarque que t'as fait le mono, ne garde en tête que la solution, oublie le problème.
- ne cherche pas à prouver que tu sais faire si ou ça, conduit le plus naturellement possible. Par exemple je prenais toujours les rond point en faisant de beaux ronds, le mono m'a très vite dit que ça pouvait etre considéré comme du zel lors de l'examen et donc éliminatoir   . Il m'arrivait aussi de faire 12 controles alors qu'un seul suffisait, pareil, excés de zel    
- je ne sais pas comment ça se passe à tout auto-école, mais vu que c'est le nouveau permis, fais hyper-gaffe aux termes exactes de chaque élément du véhicule. Pendant que je passais l'examen, l'examinatrice nous a parlé du nouveau permis qui serait mis en application 2 semaines plus tard. Elle parlait de la galère que ça allait être aussi bien pour les candidats que pour eux. Parce que d'après elle, lorsqu'elle te posera des questions sur le véhicule avant d'attaquer la partie conduite, il faut que le candidat donne les termes exactes et non les synonymes. A l'auto-école où j'étais, ils avaient prévu de compléter les cours de code par des cours sur la mécanique du véhicule, histoire que les élèves ne soient pas pénalisés sur leurs heures de conduite.
- dés le départ, je me suis habitué à conduire en parlant au mono, comme ça moins de stress, et je n'étais pas concentré au max lors des cours de conduite. Du coup maintenant que j'ai le permis, je conduis plutot relax. Ma belle-soeur ne l'avait pas fait, et restait aussi concentré qu'un constipé sur ses toilettes, elle a eu le permis je ne sais comment, mais par la suite, t'avais pas intéret à lui causer pendant qu'elle conduisait. Le nombre de fois où elle a pris des sens interdits   et le plus marrant c'est que si le mec d'en face la klaxonnait elle l'engueulait en lui disant de bien regarder le marquage au sol et que c'est lui qui avait tort    
- la veille de l'examen, trouve un truc pour te détendre : une boule anti-stress, un jeux-vidéo, une fille, ce que tu veux mais fais en sorte d'arriver le plus cool possible à l'examen. Je connais une fille à l'auto-école qui a été recalé parce que d'après l'inspecteur : "sa conduite était parfaite, mais elle tremblait tellement que ça s'en ressentait sur l'embrayage". Pour infos, j'ai joué à Serious Sam et j'ai utilisé ma copine aussi

Perso je paye près de 900 Euros le code illimité + 20h + Examens.
Et plus de 30€ l'heure de conduite supplémentaire (je sais plus exactement)
 
edit: en province.

900€        Mais c'est quelle province ?

monaco

 
+1
 
       
 
Mais il m'était arrivé un embrouille dans le même esprit dans la première auto-école où j'étais. Je prenais des cours de 2h le vendredi matin et la monitrice arrivait à chaque fois avec 1/2 heure de retard que je devais bien sur payer. Le pire c'est qu'elle était là depuis 7h50, elle déposait son gamin à l'école juste à coté, mais ensuite elle y restait, puis allait faire un petit tour aux toilettes de l'auto-école et n'en ressortait que pour 8h30. Le problème c'est qu'elle était maqué avec le boss de l'auto-école, et les autes monos n'osaient rien dire .... pas grave, un jour je lui suis rentré dans le lard histoire de lui faire comprendre que si je me levais pour 8h c'était par pour 8h30, et qu'ensuite l'heure était assez cheros comme ça pour qu'elle me fasse perdre 1/2 heure à chaque fois. Ensuite je lui ai aussi demandé de m'expliquer comment ça se faisait que j'arrivais aux 20 heures prévus, mais que je n'étais toujours pas foutu d'être autonome paske les moniteurs entre eux n'étaient jamais d'accord sur ma conduite. En effet à l'époque j'avais 5-6 moniteurs différents, et ce que j'avais appris avec un ne plaisait pas à l'autre, du coup à chaque leçon je devais gommer les "défauts" appris avec le moniteur précédent pour adapter les "défauts" du nouveau mono et ainsi de suite    ... c'est con, mais après une bonne heure de dispute je suis arrivé à n'avoir plus que 2 moniteurs différents, que je trouvais compétent, et aussi qu'elle me fasse un avoir sur les 1/2 heures perdus à chaque fois    Malgrè ça je n'ai pas eu le permis et je suis bien content d'avoir changé d'auto-école pour la suite. Ca m'a permis de rencontrer des gens beaucoup plus sympa, qui misent plus sur la qualité des cours et la réussite des élèves que sur leur porte-feuille.

et sinon le test du code a 3 fautes ca en est ou ?
ca rentre bientot en vigueur ?
 

 
je me demande si ça n'a pas fait "flop" comme la conduite avec les feux de croisement en pleine journée

 
 
  en fait c'est pas pour moi que je pose toutes ces questions mais pour ma copine
j'ai mon code depuis 5 ans deja
et c'est vrai que deja a l'epoque on en parlait du code a 3 fautes

 
et je n'ai ni dieu et ni maitre  

Ces prix sont honteux...
 
Avoir son permis est maintenant un critère majeur pour trouver un boulot, je trouve ça aberrant que les prix soient de plus en plus exhorbitants...

Putain j'en ai trop marre.
 
J'arrive pas a valider cette étape 2. Impossible de savoir concrètement ce que veulent les examinateurs. La semaine dernière, je me fait engueuler comme du poisson pourri parceque je repassais pas assez bien la première sur les priorités à droite. Cette fois ci, je fais bien attention et rétrograde dès que la visibilité est faible. Mais non, ca n'a pas plu à l'examinatrice du jour...
J'ai fait quelques bourdes dans les 2H mais sans plus, je vois ce qu'il faut améliorer, mais je conduisait pas trop mal comparé à d'habitude. Mais non, toujours pas validée cette étape. J'dois être à 20H de conduite là et toujours pas validée. J'en ai trop marre. J'ai eu mon étape 1 en 8h et là je me traine. A chaque fois les remarques sont floues et subjectives.  
 
J'en ai marre.

Je suis jamais repassée en première pour les priorités à droite (sauf quand il faut s'arrêter bien sûr ), toujours restée en seconde

Bah quand t'a pas de visibilité, on me dit de le faire. Mais vu que la notion de visibilité c'est assez subjectif, bah voila quoi

 
Tu veux parler des premières synchros ?
Parce que perso, sur les priorités à droite, si j'ai de la visibilité, c'est à dire 3-5 m sur le carrefour, je reste en seconde, par contre si je ne l'ai pas, là je passe en première.
Ensuite je ne sais pas si c'est de ça que tu parles mais pour les premières synchros j'ai eu du mal à bien les faire. C'est à dire qu'il faut que le véhicule "glisse" à allure suffisament réduite pour que tu puisses controler à droite et à gauche, et pendant que tu fais ça tu passes la première pied au frein au cas où. Et du fait que tu es à allure très réduite, mais pas immobilisé, le fait de passer en première te permet d'avoir plus de pêche pour repartir et dégager l'intersection. Je te le dis, je ne sais pas si c'est de ça dont tu parles, mais si c'est ça, voilà la méthode que j'ai appliqué et sur laquelle je n'ai eu aucune remarque à l'examen, car j'ai eu à le faire 2 fois ce jour-là.

question qui me turlupine depuis que j'ai vu que jrisquait de preparer mon permis sur des bandits 650 : est ce que les motos de plateaux sont bridées a 34 chvx ? vu l'age de la majorité de ce qui le passent (>21 ans etc etc) je pense que non mais j'ai un doute....