Reprise du message précédent :
ben ce qui me fait "peur" avec cette technique, c'est qu'on est a la merci du tapis de sol si je puis dire
 
si jamais ya un truc qui coince, et qu'on puisse pas ramener le pied tranquillement, Aïe
 
Mais en effet, ça a l'air plus reposant, cependant faut un temps d'adaptation, faut vraiment faire gaffe au démarrage

C'est clair que c'est beaucoup plus reposant!
 
Mon pere a le tapis de sol abimé juste au niveau de lembrayage, ça fait que le pied se bloque lol
Donc moralité, vérifiez le tapis si c'est pas votre voiture

 
 
je suis incapable de dire comment j'embraye, automatisme  

Vous allez pas me dire que c'est fatiguant de lever le pied en décollant le talon tout de même  
 
N'oubliez de poser votre pied à l'emplacement prévu à cet effet pour eviter de garder la jambe en l'air tout le long du périph

Ça doit être fatiguant ça la pointe du pied sur la pédale
Avec la plante ça me semble plus naturel, en tout cas pour moi...
 
Entrainez-vous avec des rangers/paraboots aux pieds après ça vous paraîtra super simple

Ben non justement, vu qu'on a toujours le talon au sol, on fait moins d'effort.
 
Moi je répète seulement ce que les moniteurs m'ont répété des dizaines de fois

ca me fai délirer tou ces ptis puceaux de la conduite qui parlent de tapis au sol et de stress pour une activité on ne peut plu banale : conduire lol . Vous avez diabolisez le truc, pa étonnant que vous ratez l'examen.

en voila un message inutile, tout le monde a commencé un jour et la plupart de nous ont stressé pour cet examen donc autant partager les expériences avec ceux qui en sentent le besoin. Si ca ne te plait pas barre toi  

 
+1 ton pseudo te correspond bien  

 
 
Si tu considère que la conduite d'un véhicule est quelque chose de "banal", alors j'ai pas trop envie de circuler sur les même routes que toi.....
Le danger est justement de trouver ça banal, et de penser que c'est pas plus dur qu'appuyer sur un accélérateur et freiner.....

en bref, do not feed the troll

 
 
vu son orthographe et les propos, c'est vraiment a se demander qui est vraiment d'une part le puceau de la conduite (quelqu'un qui a 18ans ou plus parlant comme ca je trouve que ca tient plus d'un retard de croissance mentale qu'autre chose) et d'autre part qui est le puceau de la langue basique française.

Bonjour à tous !
 
Je suis nouvelle sur ce forum, mais j'ai lu quelques articles et je les trouve très intéressants !
Alors voilà, j'en suis à 17h de conduite et pour le moment ça se passe bien, pas de pb particulier.
Mais tout de même quelques questions :
 
J'ai lu certains articles ou quelques personnes disaient qu'il était très mauvais de passer la 1ère en roulant et que c'était mal vu par l'examinateur, pourtant mes moniteurs m'ont pris la tete pour que je passe la "1ère roulante" à l'approche d'une intersection avec mauvaise visibilité (ce qui signifie très souvent dans les centres villes avec les ptites rues notamment, je ralentis et des ke je suis en dessous des 20km/h je passe la 1ere), donc c'est devenu une habitude mais j'ai pas trop envie que ca soit mal vu...(je fais confiance à mes moniteurs ils connaissent leur job mais ces articles m'ont surprise en fait...)alors si quelqu'un pouvait me donner son avis sur cette 1ère roulante...
 
Sinon, pour les créneaux, un de mes moniteurs m'a dit de prendre comme repère le trottoir, c'est à dire qu'une fois que je ne vois presque plus le trottoir dans mon rétro extèrieur droit, je dois contrebraquer...mais je trouve ca super approximatif (je suis la plupart du temps super loin du trottoir), alors auriez-vous un ptit conseil presque inffaillible pour réussir ses créneaux ????
 
Enfin, j'ai été 3 fois sur une nationale et j'ai eu de la chance à chaque fois mon insertion s'est avérée pas trop compliquée parcke la route était pratiquement vide...par contre, je stress plus quand je dois sortir, parcke je crois me souvenir du code qui dit qu'on ne doit ralentir qu'une fois dans la voie de décélération et non sur la voie rapide, mais comment passer de 100km/h à 70km/h en quelques metres sans etre brusque ?  
 
Voilà j'ai terminé mes questions pour aujourd'hui lol désolée si je vous ai saoulé !!!!
Merci de me répondre ca serait sympa keu meme !!!!
 
Mistylee

pour la premiere c'est vrai que normalement t'as pas a t'en servir, hormis si vraiment t'es quasi arretée.
le plus important c'est d'avoir une conduite fluide, faut pas que le compte tour s'affole en premiere ou que tu sois en sous regime complet en seconde.
bref c'est au feeling a mon avis, fais comme tu le sens
 
pour les creneaux le moniteur me disaient de me servir de la voiture garée devant la place, de reculer jusqu'au niveau de la portiere, braquer reculer jusqu'au retro et enfin remettre els roues droite pour finir de se garer, masi la encore le mieux ca reste l'experience, dis a ton moniteur que t'es pas trop a l'aise la dessus et il t'en fera faire qq uns.
 
pour les insertions on ne fais pas du tout pareil lors du permis qu'ensuite, c'est clair que c'est bcp plus simple quand la voie est vide mais bon...
et comment passer de 100 a 70 sans etre brusque c'est simple, suffit de freiner tout doucement et progresivement.

La 1ère roulante, elle est parfois impossible a passer sur certains véhicules et certaines boites de toute façon
 
Sinon, en fait a l'auto école, ils aiment pas que tu débraye et que t'embraye en gardant la même vitesse, donc forcément faut faire comme ils disent, mais la première roulante, c'est vraiment a la limite de l'arrêt, pas avant pour pas faire d'à coup. En pratique, après avoir eu ton permis, ya des endroits où tu le feras et d'autres pas, tout dépend de ce que tu conduira, certaines grosses voitures apprécient pas du tout et elles redémarrent très bien en seconde, donc pas la peine. La seule chose a te rappeler : les mono n'aiment pas que tu reste en seconde, débraye, passe le virage puis embraye en réaccélérant sans changer de vitesse
 
Pour les créneaux, ya 50 méthodes, tu prend celle qui te plait au départ, ensuite c'est surtout au feeling, personnellement, ils nous disaient qu'il fallait braquer quand le cul de la voiture de l'autre arrivait a la moitié de ta portière arrière. Personnellement, je fais tout avec les 3 rétros donc bon.. Mais encore une fois, a l'auto école, ils aiment pas les rétros, donc....
 
Et pour le dernier point, ben tu essaye au maximum de pas ralentir tant que t'es sur la voie, relâche l'accélérateur juste un peu avant, puis ensuite ben tu freine et tu rétrograde et ça passe. Et si le mono est un peu décoiffé, c'est son problème après tout c'est lui qui veut que t'aille a 70 et pas a 80 a cet endroit la, donc tu obéis

Bonsoir à tous,
 
Alors voilà, lundi c'est le grand jour pour moi, le cas désespéré de la conduite automobile. Je le passe pour la troisième fois après la conduite accompagnée (je suis donc un cas !). Auriez-vous quelques conseils à me donner ? Je commence un peu à stresser.
Je vous en remercie.

J'ai passé mon permis avec un gars qui a eu son permis à la 3ème fois... (et encore l'examinateur n'aurait pas dû lui donner dixit la monitrice...).
 
Soit détendue et ça roule !

Merci Dark  

 
J'l'ai eu au 5ème passage, faut relativiser
 
Good luck et dors bien la veille surtout.

Hello all
j'aimerai bien m'entrainer mais le probleme c'est que j'ai pas de voiture a boite manuelle
Perso je laisse le talon collé au sol mais lorsque je leve un peu le pied j'ai l'imperssion que la chaussure ne glisse pas sur la pedale donc je leve le pied plus franchement et la calage + cri du moniteur.
Faut peux etre que je me prenne d'autre chaussure non?

les chaussures peuvent jouer c'est sur, mais c'est surtout les talons de chaussures de femmes qui genent...
bref tu manques d'experience au volant tout simplement, fais des heures avec ton auto ecole ou va sur un parking desert avec la voiture d'un pote  

Avec des pompes de ville j'ai trop du mal à conduire, j'imagine meme pas comment font les femelles avec des talons aiguille

Moi j'avais passé le permis avec mes Vans
C'est les pompes dans lesquels je me sentais le plus à l'aise pour conduire

A partir de la dixieme leçon de conduite, j'ai gardé les memes pompes jusqu'à l'exam

et un an après, quand vous conduirez régulierement, vous vous direz, "p'tain mais c'est vraiment trop facile de conduire une bagnole..."

 
+1  

Le probleme, c'est que pour l'instant, du fait du manque d'exp, tu as plus ou moins besoin de regarder ce que tu fais, de penser tes manipulations, et tout ça manque d'automatismes. Et du coup, ça gaspille les quelques fractions de secondes qui te permettraient de manoeuvrer sans encombres. Bah en fait, c'est tout à fait normal et ça viendra avec la pratique et la confiance au volant (apres 100 bornes grand max toute seule une fois que tu auras ton permis, tu n'y penseras meme plus à ce genre de manoeuvres, tu verras ).
 
Demande à ton mono d'insister sur ce point et d'enchainer quelques sorties/entrées d'autoroute ou voies rapides.
 
En tout cas, tu as raison de ne pas ralentir et de te concentrer pour bien ralentir seulement une fois sortie, parce que ralentir trop tôt, c'est une mauvaise habitude signe de crainte et de manque d'assurance. La meilleure chose que je peut souhaiter aux  élèves, c'est d'avoir un moniteur bien cool qui te laisse (t'oblige meme) à conduire nerveusement et à te lacher sur l'autoroute (dépassements, changements de voies, etc...). Ca permet de prendre confiance en soi, de maitriser la vitesse et le retour à la conduite en agglo n'en est que plus facile.

 
 
elle est plus ou moins facile a passer selon les boites mais toujours possible sauf qu'il faut etre presque a l'arret, si ca passe pas suffit de freiner un peu et ca passera  

ou juste faire un passage par le point mort

 
 
non, sur certaines boites le seul moyen de passer la premiere roulante c'est de freiner encore plus l'auto et quand elle est presque a l'arret la boite se debloque presque par magie    
 
ceci doit s'expliquer par une 1ere vitesse tres courte notamment sur les vehicules diesel recents donc si tu as le malheur de passer la 1ere a 30km/h ca risquerai de faire un gros accoup et de bien faire ronfler le moteur  

 
+1 le seul pb au début, l'auto école possédait les 1er modèle de 206 et avec mes vans lorsque j'accélérais, je pouvais freiner en même temps  
 
15 jours plus tard ils ont pris les 206 version 2003 et C3 et la rulezzzzzzz mes vans ne touchait plus pédale de frein et accélérateur en même temps

ça m'arrive sur la twingo ça

Pas testé de Twingo, mais c'est vrai que c'est chiant quand les pédales de frein et d'accélération sont trop rapprochés  Quoique sa peut être pratique pour le talon pointe

le plus chiant c'est sur les clios, il y a une sorte de plastique au dessus des pédales et quand mon pied remontait avec la pédale il avait tendance à se bloquer.

En quelques mètres elle a dit
À 100km/h tu peux appuyer assez fort sans que ça soit brusque, après tu freines dégressivement pour pas que ça secoue au lâcher de pédale.

Vu que je chausse du 43, ça va
J'ai un pote que passe ses leçon en ce moment, il chausse du 47 et il me dit que c'est impossible à conduire avec ses Vans

Le coup de la première roulante, moi on m'y a entraîné, et on a même ralé quand je ne le faisais pas : sur une intersection à mauvaise visibilité, fallait que je l'enclenche, et c'est vrai que c'est pratique. Le véhicule que j'avais était une 206, et ça passait tout seul là dessus, par contre il est vrai que c'est chiant au départ de penser à passer en première à ces moments là  

tin mais moi 1ere roulante sur les intersections sans visibilité ca va trop vite je passe ca rien qu'avec l'élan, j'ai essayé de repasser la 1ère une fois et j'étais largement au dessous du ralenti, du coup si je passe en 1ère la ou je passe debrayé, je vais clairement trop vite .

C'est vrai que les VANS c'est assez large, pour combler se pb à l'époque je mettais des baskets. Mais bon maintenant avec ma caisse, celle de ma mère no soucis avec des VANS

ca y est moi je suis inscrit voila 2semaine maintenant !
le 31mai je ne peut pas passer lexamen du code vu qu'il faut un mois minimum pour la préfecture
mi-juin y aura surement une date
pour ceux qui on fait des heures de conduite sans meme encore avoir le code , ca vous a bien aidez ??
Bonne soirée

Moi j'ai commencais mes heures avant d'avoir le code.
 
Qu'est-ce que tu veux dire par aider? Aider à quoi?