Reprise du message précédent :
je passe le permis un lundi à 14h00, j'ai toujours super peur sur la rocade, pensez vous qu'a cette heure la un lundi il y a beaucoup de circulation? (j'habite bordeaux)

 
Vas y pépére et ca ira  

oui mais la rocade c'est pas pareil,  c'est pathologique je croit que ça passera jamais !!

 
Zennnn!
J'habite pas dans ton coin mais une rocade ça contourne la ville c'est ça, à 14h c'est coooolll, c'est pas l'heure où les gens vont ou sortent du taf!  
Il faut pas que tu stress, ni que tu penses à stresser, respire bien, si c'est la 1ère fois que tu le passes dit toi que là t'as rien à perdre, ça peut arriver de le rater, donc tu donnes tout en étant zen! Et si tu le passes lundi prochain, t'as encore le tps d'aller conduire 2/3 heures sur cette foutu rocade
 
T'oubliera pas de me redire ce que j'ai dis là quand ça sera moi qui le passera et qui stressera

Le lundi c'est un jour propice aux RTT, généralement y'a + de monde qu'en semaine

L'enfoiré lol
 
 

Heink ?
 
Sauf cas tordus, quand y a une ligne les voies sont larges. Et à moins d'avoir un hummer ou que le cycliste soit bourré, 4m de large ça laisse la place de doubler sans mordre la ligne.

Coucou tout le monde
Quelqu'un pourrai me donner des reperes pour reussir mes creneaux
Merci bocou, a tous ceux qui voudront bien m'aider

comment?

maintenant c a toi d'effacé le tien, il veu plu rien dire du coup

 
+1 je n'ai rien capter non plus

 c'est pas compliqué  

 
Ton humour est spécial ms tu as effacer ton msg    

 
 
Pour les creneaux a droite:
-Tu depasse la voiture derriere laquelle tu dois te garer.
-Tu recules et quand dans la petite vitre arriere droite tu vois le cul de la voiture, tu braque a droite.
-Tu recules doucement, et quand ton retro droit est aligné a 45° avec le pare choc arriere de la caisse stationnée tu braque ds l autre sens
 
Tout ca avec les contrôles , les cligno et hop c ds la poche

Merci Roy, g pas tout compris, mais j'essaye demain.

C'est la methode donnée par mon moniteur, apres  à force d'en faire tu va prendre l'habitude et faire ca sans repère.Il faut juste s'entrainer, mais c'est pas sorcier crois moi

salut les gars !
je passe mon permis demain et j'aurai voulu savoir si vous auriez pa quelques conseils a me donner ?ou des truc a evité ac linspecteur pour pa le vexé ou otre.
jai fait la conduite accompagnée.
je flippe tro la .j'ai trop peur de perdre mes moyens dans la voiture.
merci et bonne soirée

Sois souriant, passe une bonne nuit pour etre en forme, mange avant.
 
Après la routine, ceinture, contrôles, n'affiches pas ton stress sinon tu vas perdre les pédales.

Stresses pas, c'est un des rares examens que tu peux te permettre de rater sans perdre un an, ou une place dans une ecole ou autre...
Dis toi que en théorie (notez bien le en théorie) si ton ecole te presente au permis c'est que tu es capable de l'avoir.
 
Ensuite , tu conduis comme d'hab, tu essaye de te rappeller les fautes que tu fais souvent , ne les refaits pas
 
Sinon il n'y a pas de recette miracle,mais  les inspecteurs en général aiment bien une conduite dynamique, où on utilise bien ses rapports, on se traine pas tt le tps en 2ème etc...

Salut tous je viens de tomber sur ce topic qui ma foi est très interessant je le passe demain sur Rosny et j'ai une question, comment faites vous vos demi-tour en trois temps? Car ca fait longtemps que je n'en ai pas fait même si en situation je pourrai me débrouiller je voudrai bien qu'on m'éclaircisse. et sinon quelqu'un pourrai me donner des conseils sur le centre d'examen de Rosny.

roy_r: on peut quand meme atteindre la limitation de vitesse jeune permis en 2em

110 en 2e ? Avec les pauvres C3 HDi que vous avez en France je doute

Salut tout le monde j'ai emprunté le pseudo de mon chéri pour vous dire que cette discussion aide bcp de personnes qui passent le permis bientôt.
Moi c'est le 26 avril ms je flippe un peu et j'ai hâte que ça passe.J'ai besoin de l'avoir pour être plus indépendante.Quand je suis concentrée pendant la conduite tout va bien alors j'espère l'être le jour J.
Sinon l'épreuve dure combien de temps?Vous avez des trucs pour évacuer le stress?  

 je viens enfin de lire complètement ce topic    et il devrait être reconnu d'utilité publique    
 
j'en suis à 4h de conduite au total, niveau démarrage, passage de vitesse, c'est ok    
 
mais pour le volant, c'est pas encore ça    mais ça s'arrange par rapport aux 2 premières leçons    
 
le plus dur, c'est d'appliquer le code tout en faisant les controles rétros/angle mort ...

le_persan: oui c'est normal, tourner un volant c'est pas naturel pour se diriger, surtout avec la direction assistée
une fois que tu aura bien pris toutes les habitudes tout deviendra automatique, apres ca devient naturel, comme marcher

 
Puisque je suis en plein dans les manoeuvres , voici la methode auto-école:
-Tu te met a droite de la chaussée.Lorsqu'il n'y a personne, tu braques a fond a gauche jusqu'a atteindre l'autre coté de la chaussée , juste avant le trotoir tu essaye de remettre tes roues droites.
-Une fois ce point atteind, marche arrière en braquant a fond a droite.
-Ensuite marche avant et hopa c'est dans la poche
 
Tout ca avec les controles dans tous les sens et les cligno bien sur
 

 
   mais le jour de l'examen ca risque de déplaire a môssieur l'inspecteur  

quelqun connait les fautes qui sont pas eliminatoire?

- Toucher le trottoir
- Se tromper de chemin, prendre un cul de sac par exemple (j'ai appris ça recemment, tjs ralentir voir s'arrêter quand on est un peu paumé lol)
- Oublier un clignotant
 
Et surment pas mal d'autres trucs, ms bon le mieux c'est de tout contrôler du début à la fin au maximum...

 
OK MERCI  si tu connait d'autre trucs fais les moi savoir car cela me reconforte un peu ; c'est la première fois que je vais le passé et j'ai trop peur de l'inconnu , je stresse un max pourtant je le passe que dans 2 semaine !!

Ok pas d'prob, moi j'en suis à 14h de conduite là, jsuis une personne assez nerveuse aussi mais je vais y aller tranquille sinon c'est le mur assuré c'est clair, faut se dire que c'est la première fois, rien à perdre, tu donnes le max et ça ira vu que ton moniteur t'envoi en première ligne, c'est que tu peux le faire...De toute façon c'est obligé de stresser plus ou moins, mais le truc à mon avis c'est qu'il faut pas être pressé le jour J, bien prendre son tps, analyser, adopter une conduite fluide, bien respirer calmement, et en 30min c'est fini on en parle plus...
Et surtout hésites pas à poser toutes les questions qui te semblent necéssaires à ton moniteur, tu le paies assez pour qu'il fasse ça pour toi
 
Bon courage en tout cas

les mais g mon permis !!merci

heureusement que non, ce ne sont pas toutes des fautes éliminatoires. Tu peux très bien te tromper dans la direction et ne pas être recalé (je parle en connaissance de cause ). Idem pour les clignos, vaut mieux ne pas trop en oublier mais c'est pas éliminatoire si t'oublie une fois ou deux

C'etait pour repondre à cette question:  
 

 
a oui autant pour moi   .
 Pour ce qui est du trottoir je suis pas sur. Dans un manoeuvre toucher le trottoir n'est pas éliminatoire si tu montes pas dessus mais si tu touches le trottoir en roulant je pense que c'est éliminatoire non?

je comprend pas tellement ce que tu veux dire. Tu parles de toucher le trottoir pendant que tu circules ? En tournant par exemple ? Là, oui, c'est quand meme une faute assez grave. M'enfin les moniteurs ne présentent pas des élèves susceptibles de faire ce genre de fautes je pense.

Toucher le trottoir pendant une manoeuvre (crénaux demi tour en 3 temps etc...) n'est pas eliminatoire tant que tu grimpe pas dessus, puisque si tu grimpe dessus, ça prouve que tu ne maitrise pas ton véhicule.
 
Après, si tu touche un trottoir alors que tu roule en ligne droite ou dans un virage, c'est éliminatoire.
C'est aussi élmiminatoire si l'examinateur te dit "arretez vous le long du trottoir" (sans faire de crénaux, quand y'a pas de voiture).
 
 
 

Moi je dirais plutot que c'est à l'appréciation de l'examinateur..!!
UN peux te recaler pasque t'as oublier un clignotant alors qu'unautre te le donnerais alors que tu à oublier une verification par exemple.... ca dépend vraiment des examinateurs...faut pas se demander ce qu'on a le droit de fair, faut conduire le mieux possible, en fesant tout ses controles, en prenant le tps pour ses manoeuvres...et puis voila.
Moi je le repasse mercredi..à 8h40..yeaaahhhh fodras pas que je me rendorme pendant ques les autres passe..MDRR
NO STRESS

 
 
il parlait surement de la limitation sur nationale donc 80km/h et je vois pas trop quelle auto a une boite assez longue pour monter a 110 en 2.

un pote avec une ford sierra 1l9 essence monte à 100 en 2eme, alors qu'elle fait 1550kg à vide, et a plus de 150 000 km, pour ma part 85kmh en 2em sur une 106 1l1 4ch, 160 000km, elle pourrait encore monter mais comme j'ai pas de compte tour je prefere pas tenter...