Reprise du message précédent :

 
Je n'osais pas le dire mais j'espère qu'ils crèveront la bouche ouverte un jour.

La conduite supervisée fera économiser si tu sens que tu as besoin de bcp pratiquer pour arriver à quelque chose de correct (en gros si tu roules plutôt bien après 32h qu'il reste encore qq petits défauts, c'est peut être trop tard pour se lancer dedans). J'ai eu mon permis il y a peu, suite à la conduite supervisée (mais moi je l'ai enclenché après les 20h obligatoires pour optimiser).
 
Par contre attention, tu vas quand même claquer un peu car il faut payer 2h de conduite avant qui se feront avec ton accompagnateur. Ensuite quand tu te sens prêt, il faut payer encore 3h (2h de théorie, et 1h de pratique). Tout ceci est obligatoire pour valider la conduite supervisée.
Et évidemment, si tu fais ta pratique, et qu'on te trouve une date 1 ou 2 mois après, tu vas reprendre 1 ou 2h un peu avant pour te réhabituer à la voiture de l'auto école.
 
A part ça c'est excellent pour rouler en quasi autonomie et prendre confiance, faut juste que l'accompagnateur ait confiance en toi

mon auto école ne m'a jamais fait mention que je devais payer des heures pour valider la conduite supervisée. Donc je les soupçonne déjà de m'escroquer.

C'est laquelle sur Montpel, histoire de savoir ?

 
Invité mystère ???

purée le gros up de bonne reponse que je donne au cours de code depuis la nouvelle version du permis

C'est toujours la réponse A ?

seulement si tu as picolé 10 verres de whisky en maxi dose maison avec ton gosse de 3 mois dans le coffre  

Y'a p'têt aussi le "passage du tunnel", perso j'étais pendant longtemps aux alentours de 30/32, rien à faire, et un jour tu connais tous les pièges, toutes les réponses qu'ils attendent, et tu passes à 36+ à l'aise sur chaque test.

mes derniers test sur prepacode

feu de croisement
2 diodes bleu de distance entre les vehicules a l'arret ou pas
on peut legerement ralentir pour ne pas etre ebloui a la sorti du tunnel
pas de demi tour
etc  

Oui mais le niveau de prépacode est-il haut ?
Je me souviens qu'il y avait un monde entre le niveau de l'outil internet et des DVD rousseau que j'avais piraté.
Et l'exam était un peu en dessous des dvd rousseau mais largement au dessus de prépacode (ou autre outil en ligne)

prepacode c 100% identique aux cours de code (maj 2016)

toz qui avance sur son code, on aura tout vu...

tavu

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En effet, il est formellement impossible de freiner et se rabattre derrière cette Twingo à forte allure pour aller en direction de Paris

On attend avec impatience ta guez de khalitay mazoutée

ça sera surement une petite yaris essence

faudra faire avec

C'est pas clair sur l'image mais si vraiment il s'agit d'une ligne de dissuasion, alors c'est trop tard hein...

 
Moi je vois cette question de cette manière : t'es sur la voie de gauche parce que tu veux doubler la voiture qui est devant toi - t'es en train d'effectuer un dépassement - donc t'es également sur la bonne voie pour aller sur Toulouse.
 
En revanche, tu peux pas sortir pour Paris parce que te rabattre devant la voiture que tu double serait dangereux - oui, t'étais sur la voie de gauche donc ton intention était de la dépasser à la base
 
Donc dire que sur cette question tu aurais pu dire je freine et je me rabat derrière la twingo, ça n'a pas de sens parce que tu n'aurais aucun intérêt à être sur la voie de gauche pour dépasser si tu voulais sortir pour Paris.
 
Je sais pas si je me fais comprendre
 
Ou alors dans le cas que tu cites, c'est simplement un GC qui reste toujours sur la voie de gauche pour doubler tout le monde et faire chier en se rabattant à droite seulement quand il veut sortir

Non mais freiner pour se rabattre derrière une twingo, ça veut dire passer la marche arrière et ce n'est pas possible dans la configuration illustrée ici.

Bah le code de la route est pourtant clair et c'est bien expliqué hein... Tu veux quoi de plus, tu es mal placé si tu veux prendre la sortie.

Glisser un stop parce que personne n'arrive, tu peux aussi le faire  

 
Coup de gaz, kickdown, ça passe large

Mais clair, là la question est sans ambiguïté, t'as merdé ta sortie.

 
Je me retrouve régulièrement sur la voie de gauche pour laisser insérer quelqu'un sur l'autoroute, et qui décide après de donner un gros coup d'accélérateur qui fait qu'il te double par la droite. Donc non on n'est pas toujours sur la voie de gauche pour doubler
 
Mais c'est vrai que si c'était le cas ici, la twingo se démerderait pour s'insérer

Bonjour les gens
 
Je suis à la recherche d'une bonne auto école sur Paris (Sud de préférence) ou banlieue très proche (Malakoff, Montrouge and co).
Auriez vous quelques adresses à me conseiller ?
 
Merci d'avance !

Vous pouvez m'expliquer ça ? La voiture d'en face n'exprime pas son souhait de tourner mais je passe quand meme en dernier ?    
 

15/15. Le code devient de plus en plus simple avec le temps ou bien ?

En fait la voiture de gauche passe en premier, la voiture qui clignote lui cède le passage, et toi tu lui cèdes le passage en retour.
Je te rassure, dans une situation de conduite normale, voyant la voiture prioritaire arrêtée, et bloquée par la grise, tu passerais..
 
(Je n'aime pas les priorités à droite )

Oui c'est une situation courante

Ah oui ok, fallait comprendre que la voiture d'en face qui continue tout droit est considere dans l'ordre de passage...
 
Et vous en pensez quoi de cette situation ? Aucune visibilite vers l'avant mais on peut quand meme depasser ?  
 

1) On double pas sur un pont sauf si le marquage au sol t'y autorise, c'est pas le cas.
2) si tu double, tu franchis la ligne blanche... et/ou distance de secu avec le vélo non respectée
 
edit: Va réviser ton code au lieu d'essayer de remettre en question les diapos

Tu peux dépasser un vélo en franchissant une ligne blanche, c'est nouveau.

 
Ça pue l'accident ca, tu connais pas la vitesse de la voiture en face et la voiture de droite sait qu'elle a la priorité sur toi, donc une fois la voiture en face passée elle pourrait s'engager sans te rechecker.. sauf que tu étais engagé ...
Bref le code de la route est bien foutu, si si je vous promet

 
Bah justement la diapo me dit qu'il est possible de depasser...

oui j'ai édité

Ca vaudrait le coup d'envoyer un mail de demande d'explications à l'éditeur

 
Bah t'es sur un pont et le marquage au sol t'autorise à doubler, donc tu peux doubler, ça a pas l'air si compliqué comme situation Au volant je le fais pas en revanche, je trouve qu'on manque de visibilité sur l'arrivée des gens en face.

La ligne blanche autorise à doubler ?