Reprise du message précédent :
bonjour,
 
retour d'expérience sur AE.
j'ai eu mon permis il y a quelques mois et j'ai eu l'occasion ces dernières années d'avoir testé deux systèmes : AE classique et AE accéléré.
 
AE classique : inscrit, passé mon code au bout de deux mois, fallait avoir fait 3 sessions à moins de 5 fautes pour avoir une place dans le mois.
conduite : 2 fois 2 heures par semaine, le midi, pas évident à caser, mais j'avais pris une AE près du boulot. sauf qu'il y a eu un changement de travail, et embrouille avec une monitrice, et démotivé, abandon (plusieures années!!)
 
septembre 2015, je récupére mon dossier à la préfecture, AE qui avait fermé.
j'ai deux mois devant mois où je ne taffe pas. du coup, j'en profite pour m'inscrire et tester les AE en accéléré (à Dreux). il est indiqué que l'on peut le passer en deux semaines. j'attends de voir!!
tout d'abord, c'est pas sur que l'AE vous accépte. en gros, si vous souhaitez le passer rapidement en boite manuel, il faut déjà avoir conduit un peu, tenir son point de patinage, savoir passer les vitesses et tenir un volant. sinon ils ne vous prennent pas, ou soit :
- vous mettent en boite auto si difficulté avec embrayage et boite de vitesse
- vous inscrive en pré stage (mais du coup ralonge la durée d'une semaine et le coût aussi!!)
 
pour ma part, pas de pré stage ni de boite auto, mais 26h à faire (pas conduit depuis 6 ans).
Déroulé : début à 8h, fin à 17h, comme à l'école, vous êtes comme une classe, 2h de conduite le matin, avec un binome, 2h de code le matin, déjeuner,  
puis 2h de conduite, avec un le même binome, et 2h de code.
a bout de 1 semaine, code blanc, si moins de 9 fautes, vous êtes inscrit au code 2jours après. sinon faudra retenter sa chance la semaine suivante (du coup, le stage est décalé, ca dure plus que 2 semaines).
après, il y a une évaluation vers les 15h de conduite, pour voir si tout est ok, sinon on rajoute des heures ou ou vous rebascule en boite auto si difficulté (du coup stage ralongé et coût supplémentaires). si évaluation ok, il vous donne une date de permis blanc, qui est fait par un évaluateur, comme le vrai permis. si ok, alors on vous donne une date de permis (le lendemain ! ou 2/3 jours après, comme ca on peut conduire entre temps, conseillé). sinon, si test négatif, faut reprendre 2/3h supp, et test blanc à nouveau
 
avantages :
rapide si tout va bien. moi ca été en 4 semaines pour avoir une date et l'ai eu 5 semaines après mon inscription, du 1er coup. code ok, mais ai raté le premier test permis blanc. globalement, c'est assez rapide. les plus rapides l'ont eu en 3 semaines chrono (2 semaines, faut être un pilote avant).
motivant car on est comme une classe, il y a de tout âge (de 16 ans en accompagné à 60 ans!) et ca reste globalement soudé et bonne ambiance.
on est en binome donc du coup on peut parler avec lui
pour avoir conduit en AE classique dans le 93, Dreux c'est super pour apprendre.  
 
inconvénients :
assez chère. pour ma part, 2600€ avec un peu plus de 33h au final. l'heure supp si on en a besoin c'est chère (47€ la session de 40 min, donc près de 150€ pour deux heures supp).
il faut du temps : si tout va bien, on peut le passer rapidement. mais il faut compter au moins 1mois et demi devant soi, surtout si on a pas son code du 1er coup, là, faut attendre au moins 2 semaines en +. ne pas le passer pendant les vacances scolaires car là il y a du monde!!!
fatigant : je venais de la Région parisienne, du coup, transport train jusqu'à dreux, fatigant car faut y être à 7h30 à la gare de Dreux. et le rythme est soutenu. faut être très très motivé car très fatigant. possibilité de dormir là bas, il y a des chambres comme un hôtel.
 
boite auto : pas de mal de personnes se sont vu obliger d'être orientées en boite auto, car pb avec boite de vitesse. mais au final, c'est pas plus mal, on n'a plus que le volant et à se concentrer devant soi et les autres. peut être une bonne alternative. les boites auto le passe plus vite (mais c'est pas dit qui l'on aussi plus vite).
 
donc voilà, je voulais faire part de mon expérience. malgré la fatigue, les sous et le stress, je le recommande à ceux qui sont en échec avec l'AE classique, qui savent déjà un peu conduire et qui ont du temps devant eux.

Très intéressant compte-rendu

Se dire qu'on peut le passer en 3 semaines ça peut le faire pour ceux qui sont pressés, mais alors le prix !! 2 600 € C'est énorme !! Encore plus pour Dreux, quoi.

Mon forfait AAC m'a coûté 690 € + 240 € d'heures supplémentaires sur Avignon il y a 10 ans.

Et pour ceux qui passent sur boîte auto, leur permis obtenus ils ne peuvent pas conduire des véhicules avec boîte manuelle je crois...

Ça t'a vraiment pas coûte cher alors... Je dois avoir le mien depuis 6ans et ça dépassait déjà les 1000 boules alors que j'ai tout eu du 1er coup.
Et dans un coin de l'Isère pas forcément ouf ouf quoi, à 40 bornes de Lyon.

Bah y'a 10 ans en arrière, j'ai l'impression que c'était bien moins cher quand même.

Mais même par rapport aux prix pratiqués par les auto-écoles actuellement, 2 600 € je trouve ça très cher, quand bien même c'est une AE qui fait de "l'accéléré".

 
2 600€ par ce que j'ai pris des heures sup (certains ont payé plus de 4 000€ avec le pré stage et ayant pris pas mal d'heure sup car échoué au test blanc)
la base, ca doit être 2 000€ pour une vingtaine d'heures.
après, on paye l'accéléré (formule qui à mon expérience des deux système d'AE n'est pas adaptée à tout le monde). en une semaine, j'ai appris plus que durant mes 2 mois d'AE Classique.
il y avait bcp de personnes salariées, qui avaient pris un congé exprès pour passer leur permis, nécessaire pour le boulot.
Et aussi, à Dreux, il y a deux AE accéléré. j'ai pris celle ayant le coût le plus élevé car j'ai eu un bon retour d'une amie.
et le taux est assez élevé. le jour de notre permis, on était 5 (4 boite manuel et 1 boite auto). on a été 4 à l'avoir eu (les 4 boite manuel)
 
il s'agit aussi d'une école de la dernière chance pour les personnes que j'ai rencontrées la bas (et dont moi aussi). certains avaient échoué plusieurs fois au système classique, et attendaient plusieurs mois avant de repasser.
ici, si tu échoues au 1er passage, certains ont attendu 3/4 semaines avant de repasser une deuxième fois. du coup, c'est assez rapide. Adapté pour qui a besoin de son permis rapidement.

Lulz, la boite auto qui rate son permis.
C'est le truc le plus "dure" en voiture

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GéGé

Le plus dur c'est de le garder maintenant

Bien joué

Gg lal0utre !!

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C'est ce qu'il faut. Il vaut mieux insister et rajouter beaucoup d'heures avant la première tentative plutôt que de tenter sans être vraiment préparé et reprendre des heures derrière même si ca aurait pu couter moins cher.
 
Mentalement ca fait mal de le rater et il y a le risque de rentrer dans une spirale négative

 
Je suis inscrit depuis janvier... 2010 Je l'ai passé (pour la troisième fois) vendredi, je peux espérer avoir les résultats quand selon vous ?

Mardi, vers l'heure où tu l'as passé ou un peu avant.

 

 
Que c'est long d'attendre.

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Quelle idée de le passer un vendredi aussi, ça fait encore plus long.

C'était pour arriver préparé, j'avais une semaine de vacances donc j'ai pu prendre des cours tous les jours.

J'arrivais pas à dormir, je vais checker le site, les résultats sont dispos, et je l'ai

 
Congrats  

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Que le premier réveil en tant que néo-jeune conducteur fut doux C'est tellement bon, j'avais limite envie de prendre une autolib pour aller à l'école ce matin

des nouvelles du remplacement par le nouveau permis format carte ?

j'avais cru lire que les papiers rose délivrés en 2013 (comme le mien) seraient remplacés "bientot" et "en priorité" mais toujours rien..

3 ans de permis today, adieu le sticker "A" qui est tombé depuis plus d'un an

Bonjour,
 
ma femme est Taïwanaise, elle vit en France depuis 2009. Le mois dernier, elle était à Taïwan et en a profité pour passer son permis, qu'elle a eu.
 
Par contre, comme elle l'a passé après la date de début de validité de son premier titre de séjour, il ne peut pas être reconnu en France et être échangé contre un permis français.
 
Donc si je ne me trompe pas, elle doit passer le permis français pour circuler en France. Ça la fait bien chier de se taper minimum 20h de conduite plus l'examen (stress, temps, argent, toussa).
 
Voilà ma question : si elle se fait délivrer un permis international par Taïwan, est-ce qu'elle pourra rouler en France, puis passer l'examen en candidat libre au bout de la validité du permis international ?

 
Bonjour,
Ca m'intéresse aussi. J'ai le papier rose depuis 2011 et j'aimerais savoir si j'ai possibilité de le remplacer par le nouveau, sans devoir magouiller en le signalant comme perdu.
Par ailleurs est-ce que le nouveau est considéré comme une pièce d'identité officielle ? (est-ce qu'il est possible de le présenter à la place de la carte d'identité en toutes circonstances ?)

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J'ai posé le sticker sur ma 106 acquise il y a une semaine (plus qu'a l'assurer et à faire la carte grise et à moi la route)  
 
Je l'ai placé à l'intérieur de la lunette arrière en bas à gauche (c'est le A en autocollant que l'AE m'a filé après l'inscription), avec du scotch.
En fait, je me demandais si j'ai bien fait et si je risque pas de me prendre une prune à cause de ça (ça me ferait chier de payer une amende pour un putain de A qui n'est pas collé au bon endroit surtout que les flics aiment bien faire chier en particulier les jeunes conducteurs).
 
Je l'ai mis là parce que j'ai pas envie de laisser des traces dégueulasses sur la peinture quand je le retirerais dans 3 ans (enfin plutôt 2 ans et 6 mois ), et parce que je veux pas qu'il se décolle ou que des cassos me le pique, puis un pote me déconseille le A magnétique parce que d'après lui ça raye et bousille la peinture puis encore plus facile à chourer qu'un autocollant

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Tu te prends la tête pour rien, même si tu le mets pas les flics en ont rien à faire en général.
Si tu veux pas laisser de trace tu peux prendre un A électrostatique que tu mets à la face interne de ta vitre arrière.

 
J'ai pas conduit des masses non plus, en fait après le permis j'étais à sec niveau fric, puis après avoir un peu renflouer mon compte, j'ai du casquer pour la caisse et là je vais re-casquer pour la carte grise + assurance (assurance pour jeune conducteur qui fait énormément mal au cul cela-dit en passant, la moins cher reste la Macif quand même mais pas donné non plus ). Et c'est sans compter l'essence et tout...
 
Faut être riche pour conduire maintenant (2000€ pour la caisse et pas loin de 3300 boules pour le permis + code)
 

 
Me méfie quand même d'eux, c'est souvent quand on se dit que c'est pas grave qu'on finit par se faire gauler (alors que tous tes potes n'ont jamais eu de problème alors qu'ils font pire en général)

Boh après le A, c'est pas si terrible non plus.

 
Ouais mais je préfère chier droit tant que j'ai pas passé mes 3 ans et choppé mes 12 points

Moi je l'ai scotché en bas à gauche de la lunette arrière. Sinon, j'ai fait mes premiers trajets en solitaire, pas de stress. J'avais déjà beaucoup conduit grâce à la conduite supervisée, je pense que ça a joué. Le sentiment de liberté quand même quand t'es maître de ta destination, c'est trop cool.

Pareil.
Bientôt, bientôt.

Pas obligé d'acheter une voiture à 2000€ balles hein.
Ma première voiture m'a couté 200€ ou 400€.
Je l'ai gardé 2ans et j'ai jamais eu de réparation à faire dessus.

 
Les caisses que j'ai trouvé pour 400€ à tous les coups soit y'avait des tonnes de réparations à faire soit c'était des cercueils à roulettes soit elles roulaient pas donc bon autant en prendre une qui tient la route et comme je l'ai expliqué sur le topic dédié aux voitures jeunes conducteurs il y a quelques temps, c'était une bonne affaire et je compte la garder un certain temps.

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Oui mais être maitre de sa destination c'est toujours utile même à Paris, Marseille, Bordeaux, Lyon et toutes les villes que tu veux (et en plus beaucoup de boulot demandent une caisse d'ailleurs, parce que les véhicules pro ne sont pas toujours fournies dans les entreprises, c'est surtout réservés aux très grandes boites majoritairement, pour te dire, c'est surtout pour chopper un boulot que j'ai pris une caisse et j'ai réussi à décrocher 1 ou 2 entretiens d'embauche depuis que j'ai le permis et j'en ai d'ailleurs eu un la semaine dernière donc bon c'est toujours utile d'avoir une caisse sous la main même si tu t'en sert pas toujours)