Reprise du message précédent :
Aie confiance, dis-toi que si on t'envoie à l'examen, c'est que tu sais conduire. Prend ça comme une leçon, balade-toi.
Je sais que c'est plus facile à dire qu'à faire mais c'est ce que mes moniteurs m'ont donné comme conseil, et j'ai pas eu de problèmes de stress.

Oui, sauf quand on est stressé pendant les leçons   Bref, vivement que je sois débarrassé de ce truc  

Heu comment dire... C'est pas non plus les mêmes conditions. Quand tu passe un permis de pilote, on assume que tu aime piloter et l'avion. Pas quand tu passe ton permis de voiture. Mais oui, vérifier ceinture tout ça, (mais ça c'est déjà donner dans les consignes pour bien passer son permis) et effectivement rectifier s'il t'a parlé d'une erreur. Mais t'attends pas à une si bonne entente avec ton examinateur de permis voiture. Tu serai déçu.

Ouais, en fait il va te dire bonjour, te demander ta pièce d'identité.
Après, il va parler avec ton moniteur.  
Les seules fois où il te parlera quasiment, c'est soit pour te donner un conseil (en mode gentil ou pas) soit pour te faire une remontrance.
Et t'as pas à parler avec lui.  
 
(Et surtout fais pas comme un mec passé avant moi qui contestait toutes les remontrances de l'examinateur )

Mon permis est demain, j'ai enfin réussis à gérer mon stress.
Je n'y pense plus.
 
Espérons que je ne stresse pas avant l'examen
 

Et surtout pas pendant l'examen

Bon, j'ai foiré mon examen blanc, trop de stress (oubli des clignotants x10+, oubli de contrôles lors d'une priorité à droite, roulage sur la voie de gauche sur un parking etc.) alors qu'en leçons (60h hum mais bon, vu que je ne les paie pas...) aucun souci...

Moralité, mon AE m'a quand même inscrit pour l'examen de décembre avec 8h de conduite en plus avec un second examen blanc 2-3h avant l'examen final...

 
Mon AE me disait 3 mois, et à priori, selon désistements, ca peut être moins.
Un an ça me parait vraiment beaucoup.

C'était quoi l'erreur ?

T'as merdé, pas la peine d'écrire un pâté pour te justifier ici  et le rabacher, on a compris hein  

Oui en gros "tunnelliser" c'est se planter quoi. Bon ben ça arrive, le stress toussa, tu gèreras mieux la prochaine fois.

 
tunneliser    

La prochaine fois tu stresseras moins et tu tunneliseras te plantera pas.
J'insiste là-dessus parce qu'à te voir pondre deux pavés pour bien nous expliquer qu'est-ce que tunneliser, que ça veut pas dire qu'on est nul et que ça arrive aux plus chevronnés... J'ai l'impression que t'as très peur de ce qu'on pourrait penser de toi sur ce topic, et entre les lignes je lis : "non mais vous avez vu ça arrive à tout le monde hein, c'est prouvé scientifiquement c'est pas ma faute !".
 
Sans aller jusqu'à dire que c'est ta faute, j'ai pas vraiment l'impression que tu prennes vraiment la responsabilité de ton erreur mais plutôt que tu te caches derrière ce grand concept de la tunnelisation.
Réfléchis moins, respire davantage.
 
De la part d'un grand anxieux du volant.
 
Edit: et t'as rien anticipé du tout, personne te reproche d'avoir fait une boulette sous le coup du stress, je crois qu'on rigole gentiment de te voir sortir un grand concept pour expliquer que t'as fait une erreur, c'est tout.
(oui j'ai planté mon édit, j'ai fait répondre au lieu d'éditer, vg j'ai tunnelisé)

 
Voilà  

Personne n'est un cador de la conduite en sortant de l'auto-école hein. Dis-toi que c'est pas bien grave, la prochaine fois tu seras plus armé.

Renseigne toi pour savoir si tu restes suffisamment longtemps en Australie pour pouvoir procéder à une conversion du permis local en permis français, ça a l'air plus simple là bas (et moins cher).

Ouais ça a pas forcément l'air plus simple en fait, j'avais pas tout lu. Mais cherche de ce côté là quand même, on sait jamais.

Ouep. J'ai passé le mien le 17 août 2012.  

 
Comme pour les erreurs éliminatoires. S'améliorer.   Mais bon pour l'instant, on ne sait pas. Tout dépendra de tes erreurs. Toute façon tout sera sur la fiche que tu recevra donc... On ne peut pas vraiment t'en dire plus pour l'instant, on n'était pas dans la voiture avec toi.

T'en battre les couilles
Reste concentré. Tu écoutes ce qu'il te dit, tu corriges si tu peux corriger (par exemple si tu es en-dessous de la Vmax et qu'il te dit "on se traine", tu vas jusqu'à la Vmax*) et si tu ne peux pas dans l'immédiat, tu te reconcentres sur la route. Il faut à tout prix rester dedans, si tu commences à cogiter "ah putain je dois penser à ça, et aussi à ceci, merde j'ai oublié de faire cela), tu te mets dans la semoule tout seul et ça ne fera qu'empirer parce que tu penseras plus à conduire.
 
Tant que tu fais rien d'éliminatoire, il faut rester concentré et ne pas se laisser distraire par les remarques. Surtout que c'est pas là, à l'examen, que tu vas améliorer ta conduite donc autant rester concentré sur ce que tu sais faire.  
 

Fais la conduite supervisée pour pas dépenser trop.

Bon, J'ai passé mon permis ce matin.

J'ai réussi à ne pas stresser, ce qui est rare pour moi. Aucun mouvement chaotique aucune remarque de la part de l'examinateur sauf à un moment :

Je sors d'un parking, route à 70 dans les deux sens. Je me mets un peu au milieu pour avoir une meilleure visibilité, c'est le drame, une autre voiture d'examen arrive pour aller au même parking. Elle arrive en trombe et freine en faisant couinner les pneus mon examinateur et moi sommes comme ça :

Comme j'étais un peu au milieu, je dis que j'aurai du me mettre à droite a l'examinateur. Il me dit que oui mais que c'est pas très grave.

Ma monitrice m'a dis que c'était limite et qu'elle n'était pas sur si je l'aurai...
Il peut compter ça comme un contre sens.

L'examinateur super sympa mais il paraît qu'il est vachement stricte.
J'ai bouclé l'examen en 25 minutes et j'ai pas pris l'autoroute.

J'attends mon dossier

 
Hum effectivement, c'est pas facile de savoir. Les examinateurs sont parfois pas facile à déchiffrer. Mais bon à priori, si tu n'as pas fait d'autres petites erreurs. Je ne pense pas qu'il te comptera ça comme éliminatoire mais plutôt avec des points en moins. Après... wait & see. C'est presque le plus dur.

Faut pas se faire stresser non plus, ils sont plutôt compréhensif dans l'ensemble cf moi qui m'arrête alors que j'avais la priorité mais un kéké tuning arrivait tellement vite que j'ai préféré m'arrêter plutôt que d'le prendre dans la portière, il m'a fait la remarque comme quoi je n'avais pas à m'arrêter, ce à quoi j'ai rétorqué "moyennement envie de crever" et derrière un peu déboussolé je ne surjoue pas la le regard à droite avant de m'engager quand on me cède enfin ma priorité, petite remarque "il faut regarder aussi à droite" j'ai un peu ruminé un "ouais ouais" mais au final du 1er coup avec que des A
 
Faut pas se mettre la pression comme ça c'est mauvais

Je me suis pris un gros vent sur mon dernier message mais c'était à peu près ça.

... Bah ouais mais bon.

Je l'ai eu

Merci pour ce topic qui m'a pas mal aidé

 
 
Mais lol, depuis quand un simple sens interdit c'est un gros piège pour les apprentis conducteurs !? Stop là, tu l'as pas vu, tu t'es engagé, t'as loupé ton permis. Point. Peu importe tes justifications, si tu l'as pas eu, c'est que tu le "méritais" pas, tu feras mieux la prochaine fois.
 
Quand je passais mon permis, deux ou trois semaines avant l'examen, alors qu'on venait de prendre une date, alors que je pensais être prêt donc, on est arrivé à un carrefour. Je n'avais jamais vu qu'il y avait un feu là, et il se trouve qu'il était rouge. J'allais continuer, mais mon moniteur a pilé, et de la rue perpendiculaire, un train a surgi ! Sur le coup, c'était pas très grave, erreur de débutant, et on n'en a pas vraiment parlé. Mais ce jour-là je me suis dit que j'aurais très bien pu passer mon permis avant de faire cette erreur monumentale (suffisait qu'il y ait une date d'examen de suite, je l'aurais passé c'est sûr ; et si on était passé par cette rue, il suffisait que ce ne soit pas à l'heure pile, seul moment où le train passe et où le feu est rouge). Et donc que j'aurais pu avoir mon permis, et quand même louper ce feu rouge ! Pour moi c'était la preuve que malgré mes nombreuses heures de sans faute, je n'étais pas prêt !
 
Parallèlement, quand on apprend à conduire, il faut tellement être attentif tout le temps que je me demandais si les autres conducteurs l'étaient autant que moi ; si on leur faisait faire un examen surprise, est-ce qu'ils le passeraient ? Maintenant que j'ai mon permis et que j'ai un peu roulé, j'ai ma réponse : oui, n'importe quel conducteur (hors jeune conducteur bien sûr) que tu croises sur la route le repasse sans problème. Avec l'expérience, on n'a plus besoin de se concentrer aussi assidûment, ça devient naturel. Et alors que la veille de mon examen, je me disais "j'espère que demain sera un bon jour, que je pourrai bien me concentrer et que je serai de bonne humeur", aujourd'hui je sais que si je devais le repasser, je le réussirai à tous les coups, à 100%, que je sois de mauvaise humeur, qu'il y ait énormément de circulation, que je sois épuisé, etc. (Sauf cas extrêmes bien sûr, genre pas dormi de la nuit.)
 
Tout ça pour dire que c'est bien beau de dire que c'est la faute à ton humeur, à ta fatigue, aux tunnels ou que sais-je. Quand tu passes un examen, ta maîtrise est censée supplanter ton état car tu vas particulièrement te concentrer. Si tu le loupes à cause de ton état (encore plus sur un truc hyper obvious comme un sens interdit), ben pas d'bol, mais à un examen on est censé engager toutes ses ressources dans un but précis. Suite à ça, c'est un bon point de départ* si tu le loupes pas.
 
*bon point de départ, car évidemment on peut se louper après l'examen et avoir un bel accident avec un train surgissant d'un carrefour.

Congrats !