Reprise du message précédent :
bravo ludo
ils vont te dire que ta besoin de 30 -35 heures de conduites je supose !
 
moi ma 1ere heure la mono (directrice aussi) ma fait conduire a 80 km/h j'avais que le volant pas les pédales, j'ai un peu flippé ^^

Avant la conduite, j'ai eu des questions bien pourri. Quand on freine, quels sont les pneus qui sont en "roue libre", qu'est ce qui se passe au niveau du moteur si je change de vitesse. J'étais genre   Surtout que plus ça allait et plus les questions étaient compliqués et toutes portaient sur la mécanique. Pas un de mes nombreux domaines d'expertises    
 
Bref, après il m'a demandé si j'avais déjà conduit un scooter ou une moto, si j'avais déjà conduit une voiture. Si oui avec qui. Et suivant les réponses j'avais des points en moins. Par exemple, conduire un scooter te fait gagner un point mais si tu dis que tu as déjà conduit une voiture avec des amis boum, des points en moins.  
 
C'est comme ça qu'il a évalué que j'aurai 30h de conduite. Après, on a conduit jusqu'à un parking désert (moi en ayant seulement le volant et les clignotants) et là j'ai pu apprendre à démarrer la voiture, passer la première, deuxième et troisième vitesse et à m'arrêter.  
 
Le plus angoissant, je trouve c'est la deuxième heure où là d'un coup, je me suis retrouvé à devoir tout gérer. C'est vraiment ultra flippant. Et troisième heure, deux heures de conduite en ville    
 
Des bons souvenirs maintenant mais sur le moment, j'en menais pas large.

 
GG!
 

 
Pareil pour la 2ieme heure.
Il m'emmène dans une petite rue sans circulation pour me faire passer 1-2 2-3 3-2.
"Bon, tu y arrive pas mal, tu rentre tout seul maintenant"
Wait, what?  

En même temps s'ils ne poussent pas, c'est pas 30-35h mais 50-55 qu'il faudrait  

Je déprime à cause de cette foirade de conduite là.
Comment je peux faire pour le repasser rapidement ? Des tips de gens à qui c'est arrivé ici ?
 
Changer d'AE ça fait bouger le truc ?
 
Y'a aucune logique dans le discours de mon AE en plus. On me dit qu'ils auront pas de place avant 6 mois pour un second passage mais que bon, ça vaut pas le coup que je me réinscrive.
 
Ok mais alors le délai de 6 mois il commence à courrir à partir de quand du coup ?
C'est vraiment du foutage de gueule de passer ce putain de permis en France, j'ai jamais vu un business d'enculés pareil et le tout organisé avec la bienveillance des pouvoirs publics

Ton délai de 6 mois c'est au bon vouloir de l'AE.
 
Il n'y a aucune obligation légale d'attendre entre deux passages dans la théorie (utopique).
Mais entre ceux qui le rate pour la x fois avant toi qui attendent aussi plus la pénurie de place... Ça donne des délais.
 
Pour comprendre les attributions de place aux AE (et leur pénurie): http://www.permispratique.com/La-m [...] _a137.html
 
Changer d'AE tu risques de te tirer une balle dans le pied. Et ça va te coûter.

 
Oui je sais que c'est à leur bon vouloir. Le délai administatif mini c'est deux semaines.
Donc j'ai rien à faire à part leur casser les noix régulièrement ?

Hum. Surtout que la plupart des AE refusent les personnes qui ont déjà passer le permis et échouer. Ou alors ils sont d'accord si tu reprends un pack complet de minimum 20h de conduite. Ce qui je suppose, ne t'arrangera pas.

 
Non du tout. Donc j'attends mais à partir de quand on prends en compte le point de départ de ce délai ? Y'a bien un moment où je vais devoir me réinscrire non ?

Heu je comprends pas pourquoi tu devrai te réinscrire. J'ai été plus d'un an inscrite à mon AE sans m'y pointer (pas d'argent) et j'étais toujours considéré comme leur "élève". Ou tu parles pour le permis ? Dans ce cas là, dès que tu peux.

 
Je l'ai passé le 4 septembre et je l'ai loupé. Du coup vu que j'ai reçu mon dossier chez moi je suppose que je ne suis plus sur leur liste.  
Même après un ratage je suis toujours inscrit chez eux ?

oui, et heureusement !!

 
Bon, ça me rassure. Je demande hein, parce que niveau clarté et logique, le permis en France ça semble valoir son pesant de cahuètes

Quand je serai Président je le réformerai

 
Et tu te priverais de la manne financière que représentent le permis et l'automobile ?

Non pour changer un peu il mettra des éco taxes sur chaque heure de conduite parce que le diesel c'est mal, grâce à lui vous aurez des heures à 80€

Merci pour ces précisions

Vaut mieux un citoyen avec le permis et véhiculé qu'un mec qui galère pour le passer justement

 
Ça va hein  

 
Je voterais pour toi. En ce moment je voterais même pour une chèvre afghane cela dit...

Reçu un avis de passage le 29/10 pour un pli recommandé.
Normalement, c'est le permis-carte qui pointe le bout de son nez.

Je remercie mes parents et surtout le facteur qui a noté que j'étais absent (alors qu'étant en RTT, j'ai été à mon domicile de 7h30 à 14h   ) et m'oblige à aller m'aventurer en banlieue craignos parce qu'il a eu la flemme de faire son boulot.

T'inquiète pas de ça. Tant que tu fais ça en toute sécurité et en contrôlant, tu ne seras pas éliminé pour un créneau laborieux. Même si tu ne le réussis pas en fin de compte, ce n'est pas éliminatoire.
Par contre, c'est vrai que la licence de pilote doit moins être dépendante de conditions de circulation. C'est le plus stressant au permis, les autres.

Nan mais soyons clair, si tu rates le permis c'est que auras fait une faute éliminatoire - refus de priorité classiquement ou que ta conduite laisse transparaitre que tu ne maitrises pas suffisamment ton véhicule ou ton environnement, pas parce que tu t'es repris 3 fois pour faire un créneau.
 
Dans le nouvel examen du permis, tout est fait pour que tu l'ais. Bref  

Ben tu pensais être prêt mais tu ne l'étais pas    
 
Évidement que c'est pas 100% mais tu n'as pas l'air de savoir la méthode de calcul pour l'examen. Tu dois avoir 20/30 à l'épreuve sachant que tu as des points pour plein d'éléments qui ne sont pas liés à la conduite: questions diverses (bon le niveau du lave glace c'est où...), installation dans le véhicule, bref...
 
Je maintiens que si tu ne l'as pas, c'est que tu n'étais pas apte à conduire seul au moment de l'examen. Faire une faute éliminatoire, c'est grave et potentiellement dangereux, ne pas maitriser son environnement ou son véhicule j'en parle même pas...

La plupart des point sont pour la conduite quand même   . Donc si ton niveau de maitrise de la conduite est insuffisant, tu n'auras pas assez de point de toute façon. A mon sens, le principe est plutôt cohérent.
 
Pour mon cas, la feuille d'évaluation était conforme à ma conduite. J'ai un peu bourriner, pas de point d'écoconduite et un point de moins rubrique "adapter son allure aux circonstances" aussi parce que j'ai pris un virage un peu vite  

 
Si t'es à 19 c'est que tu n'es tout simplement simplement pas vraiment prêt à conduire.

Ce sont des moniteurs d'AE hein, ils sont pas la pour apprendre à piloter sur piste

Oui exact, j'avais commencé à répondre pour expliquer ça mais j'ai missclick et j'ai eu la flemme de tout retaper
Ce genre de trucs tu le verras plus tard, concentre toi déjà sur la conduite. Tu t'inquièteras pour la mécanique une fois que tu sauras te déplacer en sécurité  

Sur HFR si tu ne sais pas faire un double débrayage talon pointe appel contre appel en M3 sur la neige à l'obtention du permis t'es vraiment un gros nul  

Je reviens de ma 16ème heure de conduite.    
On a fait la 5ème à 90km/h, on a fait une route "de montagne" aussi avec des virages serrés de partout. Et aussi la nouvelle lubie de mon moniteur, les carrefours giratoires à deux voies. On a fait des "huits' (demi-tours quoi) entre deux ronds-points, et comme en dehors de l'agglo, fallait rouler en 4ème entre les deux. Pour couronner le tout les ronds-points étaient giiiiiiiiigantesques, donc de deuxième fallait passer 3ème sur le rond points. Entre essayer de tenir la direction, changements gauche -droite et les angles morts.
Purée, je suis lessivée.  
 
 
Bonne nouvelle; le demi-tour en trois temps je gère apparemment.

Les souvenirs de mes premiers gros ronds point à deux voies. La première fois, j'ai bien failli nous tuer.   Par contre, les routes de montagne, je déteste toujours autant. Mais t'inquiète pas pour les regards et tout ça. Quand on commence, on se demande limite comment les autres font pour conduire machinalement et puis après tu fais pareil.

De mon côté mardi, j'ai pris la voiture, et bien failli avoir 3 accidents. Le premier, je sors d'une petite rue avec des maisons de chaque côté et au bout de cette rue, les maisons s'effacent et il y a un stop. Un type est arrêté sur la ligne de stop donc je freine et me place derrière lui et ce con recule "au bruit" comme on dit. J'ai klaxonné tout en reculant à mon tour pour ne pas me le prendre. Et cet abrutit, m'apercevant enfin, repasse la première et grille le stop.

Deuxième accident, un type qui sort de son garage qui a bien failli me rentrer dans la portière arrière. Et enfin le dernier à 50% de ma faute, un camion bloque ma voie (il est arrêté et en warning pour livrer sa marchandise. Sur la voie en face, il y a un type qui est aussi arrêté en warning, donc je décide de passer et comme par hasard pile à ce moment une autre voiture arrive, j'étais déjà engagé donc j'ai continuer mais le vieux dans son véhicule a décidé qu'on pouvait passé à deux sur la même voie. C'est passé mais alors vraiment juste juste.

Et tout ça en 10 minutes de conduite (jour de marché, il n'y a rien de plus dangereux.)

Tu conduis plus maintenant chaque jour?

J' fais gaffe à un truc aussi, le nombre de gens qui s'arrêtent pas au stop   Certains ralentissent, certains y vont allégrement  

Les ronds points à deux voies en ville ça va, on en a fait un paquet, mais les espèces d'échangeurs en dehors de l'agglo   Pfiou. On verra demain   J'y retourne  

edit: le troisième j'aurais eu un grop coup de flippe; surtout que je controle pas vraiment le gabarit de la voiture et aussi la direction, certains ont peur de rien ou ont confiance dans les conducteurs sur la route
reedit: le jour de marché, les écoles, le matin a coté des stations, des trams, avec des voitures qui déposent des gens de partout et aussi les pietons qui apparaissent de nulle part

Tu va à Montpellier ? bien en tout cas tu as l'air de bien progresser

Si je conduis plus ou moins tous les jours mais j'avais oublié de raconter ce grand moment de conduite. Sinon pour le troisième ça a été. Je connais bien le gabarit de ma voiture mais par contre, j'étais pas sûre que le vieux lui connaisse la sienne, du coup j'ai franchement serré les fesses quand il est passé.  

Non, on a fait Balaruc et certaines rues chelou par là, à un moment donné ça monte un paquet avec une route à virages débiles

Et sinon il y a tu sais le graaand rond point juste a la sortie de sete juste avant de prendre la nationale pour Montpellier et apparemment il y a un plus loin, donc on a fait la teuf par là ce matin  

Oui, ça bouge, j'ai fait le mont SaintClair aussi (c'est une colline avec 15% de pente minimum par fois)   et mon moniteur m'a montré la conduite "en roue libre" sur une pente pareil   Le coup de flippe.

Sinon ta copine a eu son code finalement?

 
Je m'imagine     T'as quoi comme voiture?   D'ailleurs c'est assez rigolo, car souvent le moniteur me dit "ecoute ton moteur" (pour le surrégime) et souvent je me rends pas compte car la 208 de l'autoécole fait beaucoup moins de bruits que la veille/arrchiveille punto de ma belle-mère ou la veille 106 (de '95) qu"on a la maison.   Et ça doit trembler 5x moins aussi