Reprise du message précédent :
Ca dépend surtout de ou tu habites, forcément si tu habites Paris intra muros et que tu ne pars en vacances qu'en train le permis tu peux t'en passer vu les TEC et les magasins d'un peu tout dans la capitale par contre quand t'habites à la cambrousse t'as qu'une seule envie, passer ce putain de permis

 
Ben je sais pas trop, mais je pense que mes moniteurs étaient contents d'avoir des discussions autre que les vacances scolaires ou les sujets du bac
 

 
Ben c'est exactement ça, j'ai toujours habité en centre ville et même Paris. Mais on a déménagé, donc le permis devient beaucoup plus nécessaire

Perso j'ai jamais pu me payer le permis, voilà quoi  

Oui mais non. Je ne vais pas demander à mon frère de risquer son permis.
Et puis la piétonne en question n'a pas tenu compte de la vitesse et de la distance de la voiture de mon frère.
 

Félicitations. J'ai 33 ans et je ne suis toujours pas retournée à l'auto-école.

Sacrée différence au niveau du forfait de base par rapport à ce qu'il y a à côté de chez moi    
Mais par contre, tu vas douiller au niveau heures supplémentaires visiblement.

Je l'avais passé à Bobigny avant ça  

 
Heu... mais c'est pas une faute ça. On m'a bien dis au permis qu'il fallait que je roule en tant qu'apprenti donc à 80 sur les routes à 90.  
 
Et sinon j'avais 25 ans quand je l'ai passé donc bon.. t'en fais pas.  

Sauf que sur une 2x2, c'est 110 max, donc limité à 100 pour les A et donc on a le droit de rouler à 90...

Voilà, vu que c'est 110 normalement, t'as le droit de rouler à 90. Y a pas de double peine

Ah ! autant pour moi. Je n'avais lu que le 80 pour 90. 'Scusez !

Eh bien, qu'attends-tu pour découvrir les joies de la conduite ?

Du temps et de la motivation.

 
Sauf que lors du permis tu dois rouler à la vitesses maximum autorisé, pas en dessous ni au dessus

 
Où est ce que j'ai dit le contraire ?

Moi aussi, j'avais un problème de motivation : j'ai mis beaucoup de temps à me décider sur une auto-école, puis j'ai mis beaucoup de temps à passer le code... Maintenant c'est bon, depuis que j'ai payé la totalité de mon forfait 20h, ce serait dommage de s'arrêter là... Bref, pense à l'argent que tu as déjà mis là dedans
 
Demain, ma 5ème heure  

 
Oui tu dis que tu peux rouler à 90 alors que la A est limité à 100
 
Ton exemple était bon si tu prenais une 2x2 voie séparée par un terre plein central limitée à 90, la tu t'es fourvoyé

Oui je sais. Je vais me motiver.

Relis le message de jimi...

Je crois avoir compris pourquoi le papier de l'examinateur a mis 2 semaines à me parvenir.
 
http://image.noelshack.com/fichier [...] 608hfr.jpg
 
Je peux circuler avec ce machin ?

Nope
 
Bien sûr que oui si tu recolles le tout.

 
N'oublie pas de demander un certificat à la poste.

"Tout faire pour que votre courrier arrive, quoiqu'il arrive."
En tous cas, ils se foutent pas de notre gueule.  

C'est pas ma faute, Mr l'agent, la machine, elle a mangé mon permis provisoire.  

Petite question,pour rouler sur piste il faut le permis ?
Ca va vous paraitre con mais j'ai un doute xD

Oui, ils demandent le permis

Et quand on est en conduite accompagnée ?

Tu me demandes s'il faut le permis je te dis oui, réfléchis donc 30 secondes, quand tu es en conduite accompagnée possèdes tu le permis ? Je t'aide, non.

Pour rouler sur route faut un permis,en conduite accompagné t'en as pourtant pas

Oui et ? Tu es en conduite accompagnée grâce au code de la route qui te le permet, sur circuit pour celui qui pilote le permis est obligatoire.
La conduite sur circuit est autrement plus éprouvante qu'une conduite normale, sans compter les gens autours auxquels il faut faire attention, tu te sens peut être capable mais au bout de 3 tours tu tireras la langue

Je rajouterais qu'un gars en AAC reste en formation. La conduite sur circuit, c'est, il me semble, pour les conducteurs chevronnés...
/apprendre à marcher avant de vouloir courir.

Chevronné quand je vois ce que je croise sur piste p'tet pas mais titulaire du permis oui

Chevronné c'est un type qui roule en Citron?

Ouais mais dans ces cas la c'est pas un pilote mais un mécano chevronné

Oui ceci est une attaque complètement gratuite envers citroen, parce que je le vaux bien !

Bon j'en suis.... a moi les femmes la gloire, la coke.
Code passé ce matin à 8h00 en attente du courrier.
 
Pour la pertinence d'envoyer par courrier, dans la salle il y avait deux mecs un peu "chaud" de la veille qui revenaient d'une annulation de permis à cause de je cite : "ces batards de crs qui ont fait de l'abus de pouvoir comme si un bédo allait m’empêcher  d'voir une pauvre mamie qui traverse..." et blabla et blablabla
 
Donc oui je comprends.....

De mon coté, je dois être vers ma 8ème leçon, on fait les démarrages en cotes   Prochaine leçon, le moniteur m'emmene dans une coline avec des pentes à 15% à tout va.SInon comme je galérais avec les arrêts, bah ça s'est débloqué tout d'un coup  

 
     
Au bagne en Sibérie. Direct.

 
On te l'avait dit. Tu as un blocage et boum une semaine après, sans savoir comment, ça a disparu.

Ouia,s en fait je m’arrêtais comme une brute, mon moniteur a eu toutes les cervicales déplacées et replacées 5 fois minimum. Après je lui ai redemandé de m réexpliquer le truc et c'est bon, j'arrive à faire un dosage différent embrayage/frein. Pour vous dire, je freinais comme j'embrayais, à fond      

ET la direction aussi, pas top, mais au moins le moniteur m'engueule plus.
Ah sinon, la marche arrière, c'est génial     On verra les autres manœuvres, mais au moins je galérerais pas avec ces deux là

Le démarrage en côte, il te l'apprend avec le frein à main  ?