Reprise du message précédent :

 
Pour ce qui est de mon cas en tout cas, je ne peux (malheureusement) pas te contredire. Garer en marche avant, ça va impec'. En marche arrière, ça peut aller. Par contre les créneaux, c'est l'horreur totale (pourtant j'y arrivais bien en passant mon permis, va comprendre) et en épi marche arrière, j'ose même pas tenter s'il y a des voitures de chaque côté.
 
La marche arrière (j'entends par exemple pour remonter une bonne portion de rue) pour moi c'est l'horreur. Je n'arrive pas à calculer vraiment les distances et si en plus c'est une pente, j'ai tendance à caler. La dernière fois, je descendais une rue étroite et bien sûr un camion remontait en sens interdit. C'était un camion de déménagement. J'ai été obligée de me payer la honte en lui disant que j'étais bien incapable de remonter toute la rue pour le laisser passer.    bon ça va, il ne s'est pas moqué et m'a proposé de le faire lui même.

Les créneaux c'est un peu au p'ti bonheur la chance, y'a des jours ou c'est fait en 1 fois like a boss avec tout le monde qui applaudit autour devant tant de maitrise et y'a des fois ou faut s'y reprendre à 2 fois parce que trop loin du trottoir (quoique avec la caméra de recul maintenant j'ai plus de problème ), ça arrive de chier un créneau
 
Enfin faut pas non plus recommencer 5 ou 6 fois comme je vois souvent

vous avez bien réussi votre 1er créneaux ?
j'ai fait mon 1er aujourd'hui et ça a été
 
sinon, tourner les roues quand la voiture est à l'arrêt est-il sanctionné lors de l'examen ?

Un soir j'ai montré à ma soeur comment garer sa voiture contre le mur: fingers in the nose, respect, applause.
La semaine dernière je m'y suis repris à 4 fois, heureusement que personne ne regardait
 
 
S'tun truc de femme, elles préfèrent en général galérer à se placer plus ou moins droites en avant mais ne peuvent pas gérer la marche arrière qui est en effet beaucoup plus pratique

 
Non, non, je n'inverse pas droite/gauche même en me retournant. Je te rassure, je tourne quand même le volant dans le bon sens.    Je ne saurai pas vraiment dire pourquoi c'est juste un fait. Je suis mille fois moins à l'aise en marche arrière qu'en marche avant. Par contre, comme je l'ai dis pour me garer en marche arrière sur une place normale (droite) je n'ai pas de problème.  
 
Bon pour le moment ça va parce que les places proches de chez moi et des endroits où je vais en général sont toutes des places droites. Mais bon je n'aurai sûrement pas la chance d'avoir ce type de place partout alors je m'entraîne (enfin pour les créneaux parce que les places en épi, y'en a pas des masses vers chez moi). J'y arriverai un jour, j'y arriverai !

vaut mieux éviter quand je pense que j'ai pas eu de point pour la conduite économique car je poussais le moteur et les rapports vu qu'en AE, les voitures sont des veaux, bref ça dépend de l'inspecteur, s'il dit rien c'est bon, mais c'est pas éliminatoire, genre faire le créneau et heurter les voitures garées / qui passent oui
le créneau, faut surtout réussir n'importe ou, on me l'a fait sur une pente de malade, on en mène pas large

 
Ouais de temps en temps on se foire, je remarque que c'est souvent après une p'tite période sans conduire perso

la marche en avant c'est pour les flemmards mais si les moniteurs insistent sur cette manoeuvre c'est que c'est préférable, je m'étais garer en marche avant sur un boulevard, bref pour re-sortir, c'était la merde, obliger de controler et laisser passer les voitures, pour repartir c'est beaucoup mieux, du coup je préfère perdre du temps à manoeuvrer en marche arrière pour repartir plus proprement

Il m'est arrivé un truc du même genre, arrivé dans une rue, avec au bout un sens interdit, trop étroite pour faire demi tour, j'ai reculé et quand ça allait toucher les autres voitures, je savais plus quoi faire, même en avançant, reculant, j'arrivais pas à m'en sortir... Bilan, j'ai laissé le volant à un pote qui n'a même pas le permis mais qui se démerde largement mieux que moi... la honte... ou parfois quand j'arrive pas à sortir d'un parking et que je suis trop collé à l'autre voiture pour sortir, je m'occupe des pédales et lui laisse le volant...
 
 
Ca m'est arrivé d'inverser droite/gauche mais c'est relativement rare, par contre, me garer en marche arrière, si il y a des voitures à côté, même pas j'essaye.  
 
 

Z'ont qu'à débrancher la pompe de DA pour qu'on se rende bien compte de l'effort sur la mécanique
Moi aussi ça me fait mal à chaque fois que je vois une conductrice (oui c'est un truc de fille ça aussi) donner de grands coups de volant à l'arrêt  

A la base les monos disent ça pour pas user les roues n'importe comment. Dans la pratique, je doute fort que tourner le volant à l'arrêt pour manœuvrer dans son parking soit si mauvais que ça pour les gommes.
A l'époque où la DA n'existait pas, rouler à une vitesse minimum c'était le seul moyen de manœuvrer pour les faibles des bras  

Les voitures modernes sont conçues pour supporter tout ça.
 
Si le conducteur s’amuse à tourner son volant à l’arrêt toutes les 2 secondes, la direction assistée va se mettre en sécurité et se désactiver, le temps que l'elle refroidisse.

Oui mais il n'y a pas que ça. Mais c'est le crédo moderne ça. "Mais si on peut faire n'importe quoi c'est conçu pour, c'est moderne". Foutaises.

M'étonnerais qu'il y ait une quelqu'onque sécurité (sauf les direction électrique ???)

Sur la mienne (Mégane 3) c'est le cas.
A l'arrêt, si je tourne une dizaine de fois le volant, elle se désactive quelques secondes.
C'est même écrit dans la notice

Sur la mienne (1979) c'est encore mieux: si tu l'utilises trop elle assiste de moins en moins (la pompe ne donne pas beaucoup au régime de ralenti), donc ça force et ça oblige à manoeuvrer normalement
 
Et que les bagnoles modernes ou anciennes soient conçues ou non pour supporter ça me fait bien marrer. Les moteurs sont aussi conçus pour touner à 7000tpm, ce n'est pas pour autant qu'il faut en abuser.

La vache ce qui leurs mettent aux Touran

 
Ya pas de Touran

C'est un Sharan mea culpa

Bon là ça se gatte Les choses s’accélèrent un peu, je n'ai conduit que 1h maxi depuis que j'ai mon permis et mardi prochain je dois faire un trajet pro, Paris Luxembourg Avec une voiture de location, donc une voiture que je ne connais pas, je le sens mais pas trop quand même Vous l'auriez fait vous? (je peux refuser si vraiment jle sens pas)

edit: christell1986, j'ai bien noté que c'est formateur de rouler seul, donc finalement pourquoi pas

De toutes façons tu vas circuler sur l'autoroute donc c'est pas bien compliqué, faut juste être endurant si t'as pas l'habitude de ces trajets.
 
N'oublie pas de toujours te rabattre à droite même à vitesse maximale, ne reste jamais au milieu.

 
Ça l'est. Par contre, n'oublie pas de faire des pauses. Minimum toutes les deux heures. Peut être même plus souvent parce que l'autoroute s'est en ligne droite. Ça parait bête mais on perds beaucoup plus sa concentration en ligne droite. Après pas besoin de faire une pause d'une heure non plus. 5-10 minutes suffisent. Juste histoire de te dégourdir les jambes, boire un peu et aller pisser un coup (crois moi, il n'y a rien de pire que d'avoir envie d'aller aux toilettes en conduisant. Ça devient vite intenable.)    
 
Mais déjà avant de partir étudie bien la bagnole que tu conduira. C'est à dire repérer comment on mets les feux de routes, feux de détresse, feux de croisement, éventuellement feu de brouillard (on ne sait jamais). Et le levier de vitesse si c'est différent de celle que tu conduis habituellement.

Chochotte
Moi je fais Paris-New york d'une seule traite en voiture
Je roule sous l'océan et tout, plus rapide que de prendre le dertoit de Bering

 
Faut faire gaffe par contre. La dernière fois, je me suis fais grillée la priorité par un GC de requin. Il nageait à contre-sens en plus.  

Ma coque est blindée je m'en fais pas pour les requins, j'aurais quelques soucis avec les baleines éventuellement.
 
Merci pour les conseils, je vais faire comme ça. Manque plus qu'à prier pour que ce soit pas une voiture de merde (je vais la conduire durant deux semaines du coup)

On s'y accommode vite aux voitures.

Héhé ça dépend, j'ai eu l'occase de conduire une arosa de 10 ans d'age sur 10 bornes et bien je n'ai jamais réussi à m'habituer au truc, des commandes de la douceur d'un camion et facheuse tendance à caler, pourtant j'ai eu une aygo que j'ai jamais faite caler, la impossible si on faisait pas hurler le moteur du coup j'pense à un problème
 
Une horreur ste merde

Jpense pas que je vais me taper une arosa tout de même ^^ J'éspère que les voitures de loc sont plus récentes de nos jours  
 
D’ailleurs à ce propos, vous pensez qu'on peut louer une voiture avec seulement une attestation de réussite du permis de conduire?

Ils vont te demander ton permis de conduire (provisoire pour toi donc) ta boite paiera une surprime et c'est tout ^^'

Ca dépend des boites, c'est un peu comme les assurances en cherchant bien on arrive à trouver un truc pas trop mal ou il ne faut pas vendre un organe chaque année pour payer

Sinon tu payes en liquide, tu peux chopper des évoques comme ça    

 
Je ne pensais pas que ça serait si compliqué, on sera fixé lundi de toute façon
 
 
 
Bah je vais y bosser, mais j'y vais seulement deux semaines pour le moment et je m'installerais définitivement là bas dans quelques mois, comme je serais sûrement sur Thionville je vais me taper la fameuse A31 tous les jours 17h 20h ça me parait large quand même!
 
C'est une très petite boite donc pas de gros moyens mais on trouvera une magouille, sûrement ^^

Chez Hertz on peut louer une voiture avec 1 jour de permis, du moment que le conducteur a plus de 19 ans. Il suffit de payer une surcharge jeune conducteur (37€/jour) et de louer une petite bagnole de groupe A ou B.

Sinon ADA a sorti un forfait spécial jeune vraiment pas mal :
http://www.ada.fr/jeunes/index.html