Reprise du message précédent :
Non pas du tout, ce que je ne cautionne pas c'est d'être limité alors que j'ai effectué plus de 10000km, ah mais oui JC ...
Pour la réaction des autres à la vue du A, c'est de moins en moins le cas faut l'avouer

Euh quel est le rapport avec mon message?

Je disais juste que certains A font un peu les cons car ils veulent tester leurs limites..

Est ce bien? Bien sûr que non.. Ils se mettent en danger et les autres usagers aussi

Bah tu dis que je test mes limites, je te répond que non ... Par contre les limites JC à la con je ne les ai jamais respectés (sauf le A).

Le tu c'était un tu généralisé

On peut s'estimer heureux de ne jamais avoir connu le fameux disque 90 pour les JC de l'époque

Vous avez tous une clef dynamometrique dans le coffre ? C'est pas donné

Si je me mets debout sur la clef je casse la clef
Les mécanos avec leurs clefs à chocs font de la merde, c'est serré trop fort.
Une jante ce n'est pas une culasse, il suffit de serrer suffisamment pour ne pas que les écrous se fassent la malle en route.
Et je préfère serrer à l'estimation que faire confiance à une clef à 40 balles

Moi je serre les écrous avec les doigts

Personnellement j'ai jamais serré de roue à la clé dyn, et j'ai jamais eu de problèmes pour les démonter, y'en a jamais qui se sont barrées. Bref aucun problème Faut juste pas bourriner comme un âne. Et si on prends soin des goujons et de la portée, pas de problème à prévoir.

ça y est c'est passé pour le code \o/
Deux semaines que je l'attendais cette p***n de date

Le pire c'est que là le code est pas bête, vu le temps gagné pour pour le danger pris.. inutile je trouve

Clair, perdre 3 points pour gagner 10 minutes.  

Perso j'ai toujours roulé à 130 en JC, et je me suis jamais fait avoir. Si on joue pas avec le feu ça passe. Et c'est pas plus dangereux

140 au lieu de 110, donc en excès de 30km/h.
 
Ça donne une amende forfaitaire de 135€ et 3 points en moins.  

Je parle de 130 à 140, pas de 110 à 130.
 
Je roule pas aux limites JC, tout simplement car les gens sur autoroute roulent pour la plupart à 130 si ce n'est plus, ça gène la fluidité de la circulation, et si c'est pour rester derrière un camion à se prendre ses gaz d'échappement + 0 visibilité bof.
 
Mais par contre le gain entre 130 et 140, franchement..

 
À 130, le risque de se faire flasher est quasi nul, effectivement. Je parlais du JC qui roule à 140.  
Dans ce cas là, c'est 140 pour 110 aux yeux des flics, et ça fait plus mal.
 
 
 
C'est vrai, j'ai pris le cas d'école.

Ça m'empêche pas de faire un peu le kéké la nuit je l'avoue
 
Les nationales/autoroutes qui sont vides

Les petites départementales, le couteau entre les dents  

/ne faites pas ça chez vous

ça se passe comment pour les heures de conduites quand on a contracté la formule du permis à 1€/j avec son auto école ?
 
si il me faut plus que 20h de conduite par exemple

Bah tu mets le limiteur

Et au limiteur à 130?

Bah faut faire des pauses.. je comprends pas  
 
Pour le reste voir le message de Buck

+10

Je ne comprend pas ce que tu veux dire

 
Ca dépends pour combien tu as négocié ? Basiquement c'est un prêt à 0% sauf que tu ne peux pas le renouveler. Donc imaginons que ton permis à 20h te coute 500€ et que tu as justement emprunté 500€ et bien chaque heure supplémentaire est à payé de ta poche en direct. Pas à ta banque puisque tu ne peux pas emprunter plus.  
 
Après à voir si tu peux t'arranger avec l'auto école pour faire des paiements différé pour ce qu'il y a à payer en plus.

il dit que c'est un pilote tavu, 130 spour les boloss

Si t'es pas un pilote pourquoi tu veux rouler au dessus de 130 ?