Reprise du message précédent :

C est ce que je vais faire perso
Bon après faut être prudent car en effet cas de pépin fautif c'est le premier conducteur qui trinque

 
Voir avec ton assurance.

En parlant d'assurance (oui je reviens avec l'histoire de mon frère qui a conduit 11 ans sans assurance conducteur ), c'est moins cher de faire papa 1er conducteur (en vrai il ne conduit plus) + fils 2ème conducteur au lieu de fils 1er conducteur ?
Ça concerne une vieille Scénic de 1997, pour rester dans l'esprit actuel du topic.  

Oui il y a du bon dans l'ancien, mais le principal avantage des vieilles caisses à roues c'est la facilité de faire l'entretien soi même, mais si christellànuméro est une fille qui croit que Facom est un groupe de rock et doit appeler l'électricien pour changer une ampoule ça ne va pas lui servir à grand chose
 
En 1ere voiture elle a un scenic2, franchement la plupart des jeunes conducteurs que je connais/ai connu n'ont pas commencé avec une voiture aussi correcte. Ca sortait plutot en vieille 205, fiesta, clio usées jusqu'à la moelle.
Les vieilletés de 30 ans consomment (carbu) et/ou se trainent (mazout atmo), rouillent (galvaniquoi?), certaines pièces sont difficiles à trouver (faut voir les clubs auto) et les mécanos ne savent plus s'en occuper. Même s'il n'y a que peu d'usure le temps a fait prendre un coup de vieux aux pièces plastiques et aux caoutchoucs, l'installation électrique aussi peut mal vieillir.
 
Et je suis très bien placé pour le savoir

Je ne vois pas le problème de rouler en scénic II comme première voiture ?  

Ca fait jalouser ceux qui ont une vieille rougne qui part en sucette comme 1ere voiture

 
 
Aucun problème tu commences par le bas de l'échelle automobile, tu ne peux que t'améliorer ensuite

Ensuite tu passes à un C4 Picasso hdi 110 bmp6

c'est décidé je ne mets plus le A
tellement plus agréable sans

Dîtes, ce qui ont eu le permis récemment, avez-vous reçu le document définitif ? je roule depuis fin octobre avec un papier provisoire, ça craint un peu

2 mois ça commence à faire beaucoup. Moi ça avait mis 3 semaines pour recevoir le papier rose.
 
Tu recevras peut être les nouveaux permis avec carte à puce.

C'est ce que je me disais, du coup j'attends les retours d'expérience des autres nouveaux diplômés

Pareil 3 semaines
 

 
C'est pas à partir de Septembre 2013 le permis à puce ?

Mon moniteur m'avait annoncé janvier 2013. Ca dépend peut-être des préfectures ? (la mienne ne répond pas au téléphone évidemment...)

En effet je viens de voir qu'ils l'ont repoussé. La fonction publique

D'ailleurs ceux qui ont le rose vont devoir passer à celui à puce ?

Moi, je suis pas pressée.

Car t'as un faux ?

 
T'as 20 ans pour le faire.

Non mais moi j'aime bien celui à puce et il est plus pratique à transporter d'où ma question

Oui tous le monde sera obligé de l'avoir, mais t'as 20 ans pour l'avoir

Y a pas un truc comme quoi il sera uniformisé au niveau européen ? genre si tu te prends une amende dans un pays en Europe c'est dtc now ?
 
Car jusqu'à présent y a moyen d'échapper non ?

Parce que ça va devenir collector.  
 
Dans le même genre, j'aurais voulu garder ma première CNI... Mes parents ne m'aimaient pas autant que mes frères, j'ai très peu de photo de moi bébé ^^'
/cool story sis'

 
Est-ce que t'es sûre que ce n'est pas à toi d'aller le chercher à la préf' ? Parce que c'est comme ça chez moi et je te garantie que ce n'est pas eux qui vont te prévenir que ton permis est arrivé. De toute façon, tu aurai dû y aller au moins pour prolonger ton permis provisoire parce que là c'est DTC si tu te fais choper par les flics.

+1  
C'est pour ça que je l'attend.

Merdouille, je n'en avais aucune idée    
J'ai trouvé un contact mail pour la préf, sur leur répondeur téléphonique ils confirment bien que c'est un envoi par courrier.
 
Si ça se trouve en fait je ne l'ai jamais obtenu  

 
 
Han best boite auto ever  

 
Surtout quand t'arrive à un céder le passage  

 
 
Oui ça commence à faire long
J'ai dû attendre 15jrs pour recevoir mon papier rose. Dirige toi vers ton AE et demande des explications d'autant qu'il me semble que le papier provisoire est valable 2 ou 3 mois !!??

Valable deux mois effectivement.

Oui, en plus c'est marqué sur le papier d'après mes souvenirs également

J'ai eu le permis mi-novembre toujours pas reçu le papier rose non plus. Ca ne devrait pas tarder j'espère.
Enfin pour ce qu'il me servirait en ce moment. La tuture arrive en avril c'est long.
Quant à la 205, devis: 1200€ de réparations faudrait carrément changer le moteur bref elle est bonne pour la casse.

Si c'est juste le moteur, et que le reste est sain, vends là pour pièce
 
Ca part bien les 205
 
C'est quoi comme modèle ?

Surtout qu'un moteur de 205 ça doit se changer en 1h avec 2 petites cuillères comme outillage
Mais je plussoie pour faire plaisir à un bricolo qui va la remonter ou rentabiliser le moindre boulon plutôt que de la mettre à pourrir dans une casse, où elle finira compactée de toutes façons.

J'ai la réponse pour mon permis qui n'est pas arrivé : il a été retourné à la préf en NPAI... je vais buter la Poste et ses suivis de courrier. Dire que j'ai payé 60 euros pour ça quand j'ai déménagé.  

Je me suis fait avoir une fois... PLUS. JAMAIS. Depuis, je préfère faire tout moi-même, c'est quand même moins cher et tout aussi efficace...!

Bonjour ! Je ne sais pas trop où poster, alors allons-y ici
 
J'ai mon permis depuis quelques temps maintenant (2005 j'crois), mais je n'ai plus trop conduit (à l'occasion quand même) jusqu'à maintenant Je suis un gros paniqué du volant, quand je conduis j'ai le trouillomètre à zéro. Mais j'me soigne (ou du moins j'essaye).
 
Mon anxiété me faisant faire parfois un peu n'importe quoi, je me posais une question : la descente de mon garage est super, super raide : quelle est la manière de bien la descendre ? De ce que je perçois de ce que je fais en ce moment, j'ai l'embrayage enfoncé (pour éviter de caler) et je joue avec le frein, sans toucher à la pédale d'accélération. Le combo embrayage+frein endommage-t-il la voiture ? Si oui, quelle est la meilleure manière de faire ?

Faut surtout pas rester embrayer dans une descente.
Descend en 1ere, ta vitesse sera limité à 6-7 km/h et pas plus.
Ensuite quand tu arrives tu freines doucement et quand tu sens la voiture brouter là tu embraye.
 
Après c'est une question d'habitude

Débraye. Embrayer c'est relever la pédale