Reprise du message précédent :
Amaguiz : intéressante en Pay as you drive (710€), sinon en tout risque classique c'est 1200€

Allianz : 760€ en tout risque

Après la Corse ça reste toujours cher chez les assureurs ...

 
 
A ce prix, t'es sérieux ?
 
Il peut même cramer du 30L au 100 ca amortira le prix de la caisse !

Je parle pour les futurs acheteurs, du coup ça peut expliquer le prix bas.

 
Fin c'est dégueulasse quoi... Encore les domtom je pourrai essayer d'imaginer mais la corse c'est à côté de la France... Et je suis sur qu'il y a plus de mort par balle que par accident de voiture
 
Bon courage pour ta recherche en assurance du coup

 
Ouais, mais elles ont tendance à exploser aussi, même si c'est pas une AX avec choc à l'arrière

C'est ce genre de mentalité qui fait qu'on paye à mort ...

Le Duster en ballade dans les Andes Argentine
 

Ah vous en avez, la chance, ici il n'est toujours pas importé par peur de cannibaliser le Renault Koleos...

Les prix et les prestations (intérieures) n'ayant pas grand chose a voir entre un Duster et un Koleos, je pense que la raison est autre

Ah non il serait vendu en tant que Renault avec un prix doublé.
La Fiat panda est bien une citadine premium

 
Balade
 
Une ballade c'est une chanson

ben justement un duster en bal(l)ade dans le vent
http://www.youtube.com/watch?v=tH2w6Oxx0kQ

Je dois racheter une voiture, neuve de préférence. J'ai l'impression qu'avec le malus, les petits 4x4 automatiques ont disparu. Dès qu'on prend l'option transmission intégrale, on ne peut plus prendre l'option boîte automatique.
 
C'est vérifié pour l'Opel Mokka, la Suzuki Swift, la Fiat Panda, le Suzuki Jimny, le Chevrolet Trax, la BMW Série 1, la VW Golf, le Skoda Yéti...
 
Le Juke 190cv est bien trop gourmand pour moi. Une 118d xDrive à 143ch aurait fait l'affaire, mais voilà, point de boîte automatique.
 
Avant que j'aille racheter une Subaru Impreza (qui est très bien mais assez grosse, et plutôt spartiate à l'intérieur), avez-vous d'autres idées de modèles?
 
Merci!

Forester
qashqai
xv
nouvelle sx4 x-cross

 
Bonne pioche! Sobre et sûrement fiable
 
Je pense que je ne trouverai pas plus petit...

C'est le moteur de la Swift sport

Elle a quand même pris 15cm par rapport au SX4
 
Sinon y'a la Audi A3 1.8, 180ch, S-Tronic, Quattro, mais le prix et l'image me trouent le luc

en Suisse y a la subaru justy intégrale et boite auto

Uniquement en occasion, vu qu'elle a été remplacée par la Trezia
 

 
 
la jimny existe en automatique 4x4, la grand vitara 2.4 (chassis court) aussi !

Très juste, j'avais regardé Subaru.ch mais Suzuki.fr.  
Le Jimny est exagérément rustique, mais je devrai faire des concessions de toute façon... Et puis à Londres je n'avais pas de voiture.
 
Cette fois-ci, je m'installe dans le Pays de Gex. Donc, pour une voiture produite en dehors de l'UE, je peux l'acheter en Suisse et l'immatriculer en zone franche, hors TVA, mais je ne sais pas grand-chose des démarches et des contraintes...  
 
Savez-vous si c'est faisable d'en profiter pour importer un véhicule asiatique ou américain? Pays ou la transmission intégrale associée à une boite automatique sont bien plus courants...
 
(J'explore des pistes, ça m'étonnerait que ce soit une excellente idée, nous verrons bien...)

c'est faisable, mais long et chiant !

Sinon tu as le compass 2.4L

Mini Countryman Cooper S 4x4 184ch, Automatique.
Et l'image qui va avec et qu'il faudra assumer.

Dans l'aboslu ça ne me dérange pas de lâcher 35k dans une bagnole. Mais pas dans une Mini

Volvo XC60 ?

Bien trop gros, trop puissant et trop glouton. En fait, idéalement, ce serait une petite voiture comme la Swift 4x4, mais avec une boîte robotisée. Je veux bien payer plus cher, mais je ne veux vraiment pas acheter un tank. Non seulement je n'en ai pas besoin, mais je sais d'expérience qu'une voiture lourde se comporte beaucoup moins bien dans la neige.
 
Au salon de Genève cette année, j'avais vu le Ford Ecosport, il devrait être commercialisé à la fin de l'année.  
C'est le bon gabarit, la bonne consommation et le bon prix; reste à voir si, comme dans les autres pays où il est déjà commercialisé, on aura droit à une version AWD + boîte Powershift.

La mini countryman est a peine plus legere qu'un XC60, et a peine plus petite cela dit

Chez Volvo, j'ai regardé la V40 Cross Country qui correspond bien plus à ce que je recherche. Mais là aussi on grimpe à 180ch et 35k.
 
Elle me plaît bien quand même. Mais la puissance dont j'ai besoin est plutôt celle de la Subaru Impreza 1.6i 114ch.

Comparatif vidéo http://youtu.be/Lj9xQslnPDA et http://youtu.be/RjHG7qDz8kg

L'Ecosport est une fiesta surélevé, y'en a un paquet ici (invention Argentine/Brésilienne )

Salut.
J'aimerai me racheter un SUV.
Mais, c'est pour rouler au Maroc, pas aller faire du franchissement, les routes y sont bien défoncées dans le coin où je vais, ma Mégane 2 est défoncée au niveau roue/rotules etc...
Nids de poules, bouche d'égout qui sorte du niveau de la chaussée, bout de route manquant, chemin caillouteux....
 
J'aimerai juste savoir si le 4007 ou C-Crosser sont renforcés sur ses parties là, où si c'est vraiment de truc de ville comme les berlines mais en surélevées.

 
berlines surélevées.  

et mince.
 
Merci
Autant prendre un 807 alors

 
pk pas un 4x4 japs ?

Si c'est au Maroc, un série 105 doit y coûter cher. Même un Prado doit coûter un rein.
 
Peut-être un Duster avec des plaques de protection en dessous?

 
un vitara ca coute rien !

Alors, c'est pour le dédouaner.
Donc il me faudrait un 7 places, dans les 8000€ qui ne consomme pas 10L/100 comme mon ancien Captiva et qui a moins de 10 ans

Difficile de conciler les 2. Tu exclus déjà tous les utes, à moins que ça ne te gêne pas de faire asseoir tes 3 passagers supplémentaires dans la benne
 
Il y a des Grand Vitara XL7 en Europe? Ca pourrait faire l'affaire, mais ça consomme un brin comme c'est à essence.
 
Sinon les Toyota Prado ont 7 places mais niveau prix et consommation c'est mort.

Je sais. Je crois que je vais aller vers un monospace et je changerai les silenbloc plus souvent

 
tu peux aussi jouer sur les pneus et leur pression !

Oui, mais ça me parait pas évidant, vu qu'il y a de la partie roulante et d’autres non.
Mais je viens de capter que le C8/807 ce n'est pas possible. La CG indique 8 places, le dédouanement n'est valable qu'à moins de 7
 
J'ai regardé du côté des anciens santa fé ou kia.
Je trouve que ça à mal vieillit visuellement. Et ça serait comme le captiva je pense.