Reprise du message précédent :

ouais j'ai vu qu'ils commencent a deployer des pompes pour VL, je n'ai pas testé encore. De base je prefere faire ça dans mon garage plutot que vider mon coffre chez total

Ouais, je viens de voir que sur certaines l'orifice de remplissage était dans le coffre, pratique si il faut faire l'appoint quand t'es sur la route des vacances

Si tu attends d'être sur la route des vacances pour vérifier tes niveaux, c'est que tu n'es pas très prudent

Merci
Donc il n'y a pas de réducteur sur santa fe ?

Pas beaucoup de jauge pour l'adblue, juste un voyant qui s'allume pour prévenir et impossibilité de démarrer quand il n'y en a pas assez...
 
Sympa comme système, tant que les voitures sont sous garantie, peu de chance de trouver des émulateurs dessus mais dès qu'elles ne le seront plus, ça va fleurir Vu la quantité de poids lourds sillonnant l'Europe qui polluent encore plus (du moins pour les nox) que des plus anciens, ça être la teuf

en quoi c'est mieux que l'espace 2 quadra?
 LBC ne donne rien sur le recherche previa pivotant

Pour la merguez, j'avoue    mais mon tarif le permet aussi

+1 au pistolet ma femme est a plus ou moins 50ct le litre sur le Ranger sur Nice.

Perso le réservoir est juste a coté de celui pour le gasoil et la pompe rentre

espace
 
1 quadra = J7R (1995cc)
2 quadra= J7T. (2165cc)
 
Je ne comprenais pas.

Quelle pression?

Et chez Total ont a aucun souci pour utiliser les pistolets

Je crois que je vais laisser tombe l'espace.
 
12-13l de sp95/100, je ne suis pas pret.
 
Peut etre partir sur du motricité renforcé

tu pensais tourner a 7/8L avec un machin de 20 ans d'age en 4wd?

 
lol
La moindre réparation te coûterait plus cher que 5 ans d'essence, mais c'est la conso qui te fait peur, j'adore

justement, les j7t se repare facilement et à pas cher.
 
espace 2 hein

sp95  aussi, j'ai toujours été au diesel.
 
10l de diesel ca passe  

Il y a aussi l'option E85.

Je suis totalement contre ce type de carburant.

 
 
C'est ce que boit mon Samurai TD 62 chwals    
 
La conso d'un 740D de 2 tonnes et de 300 chevaux  

Pourtant c'est bon, la voiture a meilleure haleine que nous après quelques litrons d'alcool

Par contre, l'ethanol pour l'espace 2, ça demande un peu plus d'attention que les plus récent...

mon ex vitara 1 7litres

 
Non, c'est l'occupation des terres agricoles pour nourrir nos voitures plutot que l'homme et son ecosysteme que je n’apprécie pas.

Les marées noires pour faire le plein de ton 4x4, là ça passe.  

T as toujours le GPL, au pire...

Oui le GPL, si je peux trouver un vehicule qui me plait avec ce systeme.
 
Ce que je pourais faire c'est acheter un Hilux, un vieux, et creer un systeme de mini caravane a poser à l'arriere.

Un vieux hilux, ça boit...

 
gumtree uk reste du coup la meilleure option pour du van 4wd pas cher. Cf. topic choix voiture.

t as aussi le transporteur VW mais en pas chère il aura 500K KM au compteur.

et pas cher...c'est pas sur.

Non les prix en uk sont /2, c'est assez incroyable.

Ma soeur a acheté sa picasso 300 livres, mise à panne une petite panne au début, il a roulé niquel pendant 2 ans. Vendu le meme prix.

Ca serait juste parfait : https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1341423859

Le x-trail a un réducteur ?

Regarde peut être aussi, les Delica

Deja repéré
 
https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1341015911
 
Faut mettre des sieges pivotant d'espace dessus
 
Les pieces sont trouvables en europe? En france on n'a pas ce type de vehicule alors bon....

Non.

Il a le moteur en travers, donc pas de réducteur.

Je me demande si il n'y aurait pas mal de pièces communes avec le L200, si c'est le cas, il y a tout ce qu'il faut en France, je connais un Mitsubishi qui avait les pièces d'usures en stocks pour un de mi-90.

IBreaker, c'est pas toi qui connaît bien les 4x4 ?

j'ai trouvé des infos sur le delica
 
je partage
 
https://forums.whirlpool.net.au/archive/870479
 
10-11l/100  
Bon en diesel ca passe mieux qu'un quadro

Oui, mais le LC a le moteur de travers et a un réducteur !?
Le duster a aussi un réducteur ...ou pas

Le LC a le moteur en LONG. Donc un réducteur.

Le duster n'a pas de boîte de réduction, mais une première super courte. Ce qui n'a rien à voir!

Le delica, ou space gear ou hyundai starex ont des pièces communes avec les pajero et L200, oui.

Et oui, c'est le cas, je touche un peu

Merci chef
 

Ils ont une bonne gueule les L300, ca fait minivan des années 80 je trouve ça marrant
Et c'est du pajero en dessous.

Le Delica a l'air bien costaud, mon frère était sur le point d'en acheter un à un couple de personnes âgées qui ont fait pas loin de 300000 km avec, un peu partout en Europe/Asie, sans trop de soucis... Ils le revendaient pour soucis de santé... Fini pour eux les vadrouilles. Pour info, c'était il y a deux ou trois ans et ils voulaient bien nous le laisser à 5000 euros.

Le mieux que l'on puisse trouver en France , c'est ça a mon avis.
 
https://leboncoin.fr/caravaning/1615918214.htm
 
Mais c'est pas aussi 4wd que le délica. Et surtout hors de mon budget. Le double. Le délica lui rentre et je peux même le réparer en cas de petit soucis au CT français.
 
Je vais me renseigner sur la façon de mettre l'immat en France.
 
Après volant à droite... Bon.