Reprise du message précédent :
 
je suis à 6.9L/100km avec un s-cross sur le même moteur
en utilisation vacances, bcp d'autoroute, pas mal de nationnales aussi

non mais c'est le petit ergo au dessus de la plaque de mon image
 
 
sinon, il est tout petit le monsieur

 
regarde les pièces détachées:
https://fr.aliexpress.com/item/Back [...] 59652.html

salut
 
 
Petite question : il existe des 4x4 gabarit renault espace des années 2000 a prix correct (3-4k) ?
 
Y'a le renault espace quadra mais il ne compte pas
 
merci

Scenic rx4 mais les derniers qui restent sont passés en 2RM bien souvent...

useless quoi
 
comme les j5 dangel

Vw Sharan, 2.8 4 motion ou 1.9 tdi.

Toyota previa

Mitsu space gear
Hyundai starex

Renault Kangoo. (Transmission bien plus solide que le RX4 !)

merci je vais voir ca.
 
J'ai parlé du quadra, y'a des connaisseur ici de cette version pour l'espace 2?
 
J'hésite a faire un post dans le topic choix voiture.
 
Point positif : volume, siege pivotant et toit ouvrant
moins : conso (10l sp95 uniquement)

Rx400?  

Que le scenic RX4. Qui a un visco.

Le Kangoo a le coupleur du qashqai.

Oui sinon tu en pense quoi de Santa Fe ?

Que la première génération est particulière avec son "bio design".

C'est un bon SUV, relativement fiable. Mais assez peu répandu, avec tout ce que cela implique.

Pour aller faire des pic nic dans la forêt ou rouler quand il neige, j'irai les yeux fermés.

Les plus modernes sont des SUV, mais plus répandus. Niveau fiabilité, j'ai assez peu de retour, à vrai dire. Ca reste des ensembles fiables, si on les respecte.

Le santa fee be semble pas trop avoir la côte sur LBC, c'est moi ou y'a une raison?

Coréen.

 
Et cher en entretien (du moins en France)

Je sais pas ce qu'on appelle "cher". Après un suv coûte de toutes façon plus cher à entretenir qu'une berline.

1) parce que plus complexe
2) parce que  souvent les proprios se disent " tant que ça va, je roule, quand faut faire, je revends"
3) parce que comme ça passe partout les gens lui en mettent plein la gueule.

 
Surtout moche, non ? Et le côté Coréen que les gens ne connaissent pas.

 
Cher par rapport à la concurrence
 
Un ami en avait un et le tarif des révisions était plus cher que ce que j'avais chez Range Rover pour un range Sport...  
 
Il a pris ensuite un X5 30d E70, ça lui coûtait moins cher

 
Le côté esthétique sur un 4x4/SUV...

Quand tu es captif chez la concession, ils pratiquent le prix qu'ils veulent.

Mais l huile et les filtres ne sont pas plus cher en Corée qu'en Allemagne

dépend des modeles, quand je vois le prix des consommables sur mon petit monospace français je pleure

je pense partir sur un espace 2 quadra rien ne me branche. Pas d'autre modele avec siege avant pivotant + 4wd + toit ouvrant + grand volume

Ca peut dépendre des garages. Tu payais combien une révision "standard" pour ton Range?

Ford Excursion
 

• siege avant pivotant  
• 4wd  
• toit ouvrant  
• grand volume  

Siege pivotant c'est rare malheuresement (lancia phedra en non 4wd) et indispensable. Aussi bien que les toits ouvrants et le grand volume.

 
Véhicule acheté avec 50000km. Sur 3 ans et 30000km j'en ai fait une à 400€ (60000km, concess Land à Annecy) et une à 480€(72000km Concess Land à Paris)

Peu connu + 4WD entretenue comme une 2WD + agé + kilométrage élevé + budget limité = merguez

Toyota previa avec sièges avants pivotants

Moi je n'ai qu'un modeste Discovery Sport (bien en dessous d'un Range Sport dans la gamme), et j'ai pourtant payé 720€ la 1ère révision (à 33000kms) et 850€ la 2ème révision (à 65000kms). Bonjour les disparités..
[edit] concess Land Rover de Ville-la-Grand

Encore une fois, en concession, ils se font des belles marges.

Si tu achètes directement les pièces chez un grossiste ou un revendeur type oscaro, entretien est bon marché!

Même en direct, les pièces sont plus chères que sur des modèles équivalents c'est ça d'acheter une caisse pour son confort sans regarder plus que ça le détail des frais (même histoire pour les pneus).

 
C'était en 2013 et 2015. Ils n'ont rien fait de particulier en dehors de vidange + filtre hein . La concess d'annecy c'est là où j'avais acheté le véhicule (TDV6 HSE 245Cv de 2010). J'avais été agréablement surpris du devis donné et y suis donc retourné pendant une période de vacance, pas pressé   ils m'avaient même prêté un freelander pour la journée sans surcoût.
 
La révision à Paris, c'était un simple contrôle de routine avec entretien minium (vidange+ filtre aussi donc ) avant de la revendre, mais je connaissais personnellement un commercial Neubauer qui avait déjà mon bon de commande Jeep dans la main

Bah moi c'était la révision "standard", sans rien de spécial d'autre (hormis le plein d'AdBlue, dans les 65€ environ).
Ah c'est sûr le chef d'atelier t'accueille en blouse blanche, te file son numéro si tu as des questions, te raccompagne jusqu'à la voiture full nettoyée. Mais bon, je trouve les tarifs abusés quand même

 
c'est vraiment leur nouvelle poule aux oeufs d'or ça, peugeot facture 35€ l'appoint (pour 18 litres de capacité totale du reservoir). Et les petites bouteilles magiques antigouttes d'1.5l vendues 5€ en boutique

Ce n'est pas vraiment un soucis, "AdBlue Emulator"  
 

 
Mais ???? il y a des stations avec pistolet comme pour le carburant qui sont à même pas 1,50€/L ?  

Bien moins que ça même
tu peux pas faire le plein au pistolet sur les voitures, il y a un systeme d'aimants (mais ca se feinte). L'argument avancé est que la trop haute pression de la pompe pourrait peter le reservoir .
Je prends des bidons de 20L sur le net, avec un entonnoir ca se fait tres bien malgré les efforts des ingenieurs qui se sont fait chier a choisir l'endroit le plus pourri de la bagnole pour mettre le bouchon du reservoir  

 
Je parles pas des pompes pour PL hein ! mais des pompes pour VL qu'on trouve de plus en plus à côté de la pompe à gasoil
 
Pour le prix, j'avais juste repéré que ça coûtait moins cher que le litre de SP95

ouais j'ai vu qu'ils commencent a deployer des pompes pour VL, je n'ai pas testé encore. De base je prefere faire ça dans mon garage plutot que vider mon coffre chez total