Reprise du message précédent :

 
Au boulot ça nous suffit largement, et la première est assez courte pour faire bien des choses    
 
 
Sinon ce matin on a passé l'autre 4x4 du boulot au contrôle technique, rien de méchant alors qu'il vient de passer ses 26 ans
 
https://reho.st/medium/self/ea9c598 [...] 3f28f7.jpg

 
 
c est un ce que je craignais avec un moteur essence,après le 1.2Tce doit etre moins vorace.

C'est l'architecture du qashqai au prix d'une lada.

avec une vraie garde au sol, le diff central bloqué et une première courte, ça va pas mal.

comme c'est léger, ça s'enfonce pas.

   du coup,je lurkerais ça dans 1.5 ans quand je devrais repasser le CT du MCV qui aura 12 ans mais CT vièrge et vendre le grand vitara.

T as quelle version de vitara ?

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conso xud9, TE. 75ch environ. 6l/100 conduite souple chargé ras la gueule dans la voiture et dans le coffre de toit.
 
Changement de pneux prévu. Kumho KL78 surement. 55e le boudin.  
Le latitude cross est trop cher.

un court 3 portes en 2hdi 110.
 
parfait en second véhicule ,beaucoup plus maniable et "civilisé" que le LJ73,celui là ,je laisse ma femme le conduire,pas de problême pour monter au chalet même chargé.
 

Je trouve que le mazout ne sied pas au suzuk.

Ca gomme leur côté gourmand, mais ca les rend patauds.

Cela dit, ce sont des bagnoles incroyables.

Je suis toujours content de mon modèle 2014, 2.4 170 cv, même s'il tête 11l/100 de sp.

Je ne pensais pas qu'il consommerait autant, en TT ou utilisation quotidienne ?

pas facilement trouvable en essence non plus,vu le nombre de kilometre que je fais avec,la conso du moulin ne me dérange pas.
un jimny m'est passé sous le nez,il était bradé car la bache était déchirée,il était parti en quelques heures.

XUD9 powa  

Quotidienne, boîte auto 4 rapports.

Ca boiiiiiiiiiiit, mais moteur à injection indirecte, atmo, chaîne. Rien à foutre s'il Boit que de l'essence !

Ok mais je pensais que c'était plus sous la barre des 10l mais ça reste bien en comparaison de ce que j'ai et que je vais remplacer dans quelques jours, ça boit un peu d'alcool et heureusement

C'est un peu chiant le peu de 4*4 essences en France par rapport aux mazout

Enfin... J'ai trouvé mon bonheur et je le récupère certainement en fin de semaine

ce teaser.

Indices, il y a pas mal de cylindres, on les qualifie de pleine grandeur  
 
Aux antipodes de ta dernière acquisition, enfin, tu peux toujours changer Même si c'est un peu éloigné de ton cahier des charges

j'ai moins mal au coeur quand les pierres claquent le bas de caisse ou les branches frottent les tôles.

Pour ça, on a un Patrol chassis court du siècle dernier, équipé pour  
 
Pour le quotidien, et encore, je n'ai pas besoin de la voiture au quotidien, j'ai préféré un véhicule plaisir et vu ce que je l'utilise, je polluerai moins que les connes du villages qui prennent la voiture pour faire trois aller/retour dans le village par jour, et ce n'est pas une commune de watmille borne carré

un monde prend fin    
http://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 167709.htm

 
tu m'étonnes ...
 

 
Autant prendre un Prado

Le Crado ( ) c'est la même punition 10500€ de malus  
 
J'aurais du dire:  
 
Un monde disparaît....

 
 tandis qu'un autre est en train de naître.

Le vrai 4x4 est mort...
C est le tournant d un monde.

Suffit de voir la tête des gens quand tu roules en Def...
Ils en sont vexés quand leur petit garçon te fait des grands sourire et adore ton quatrequatre  

D'un autre côté, faire du off-road ca devient compliqué, ya des restrictions et interdictions un peu partout..

 
21,000 euros ici (pour le 3.5L V6 essence), je réfléchis à en prendre un    
 
Et aucune taxe bien entendu  

 
Bordel  

C'est ou cet ici ?

Lui aussi va disparaître...
 

Même pas besoin de faire du offroad.
Suffit juste de se garer sur un parking....
Surtout là où j habite où l écolo bien pensante est de mise

Et l'argument écologique c'est de la merde. C'est l'usage qui fait la pollution, pas l'outil. Un gros 4x4 qui fait quelques sorties sans l'année pollue beaucoup moins que n'importe quel lambda qui fait son trajet boulot avec sa peugeot 208 hdi eco mescouilles.
Le malus écologique c'est la même connerie. C'est la taxe carburant qui compte.

ça ce sera applicable quand le pekin moyen acceptera de se voir brancher un gps au cul (celui de sa voiture ) !

 
Une amie est intéressée par une 3008, c'est une diesel avec peu de kilomètres, elle appartenait à un couple de personnes âgées qui la prenait juste pour descendre dans le sud.
 
Vous pensez que c'est une bonne affaire?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=21_s

Un 3008 dans ce topic  

wrong topic.
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9366_1.htm

Bah c'est un SUV, non?
Merci, j'vais poster là-bas.

4 roues motrices?  

 
Qui a laissé entrer ce roturier?    
 
Va faquin, nous ne te haissons point.    
 
Bon sinon bonne grosse revision du land cruiser ici.  
 
Vidange de tous les fluide, changement de tous les filtres, graissage complet et changement des 4 pneux et des amortos.    
 
A priori apres 17ans et 380000km tout va bien...  

Dubai

Et le litre de 98 à 50 centimes  

 
Qué GPS, y a besoin de rien, le carburant est déjà taxé, et c'est son utilisation qui pollue donc c'est bon.

 
Un 4x4 dans paris ?

1.6 HDi oublie... Seul le 2.0 est fiable