Reprise du message précédent :

Tu veux pas en racheter une ?

File-moi 12k€ et je t'en gare une dans ton garage en colocation.

C'est mort tu vas me refiler un xad blanche avec des extensions d'aile aliexpress

 
J'aurais dû aligner les biftons à l'époque
 
Je sais plus ce qui m'avait refroidi outre le prix/salaire

j'ai laissé passé une 205 rallye a bas prix et une audi S2 a bas prix dans ma vie d'automobiliste  
ce regret

Ah bah c'est sûr que si j'avais pas payé ma bicoque 300k j'aurais pu me payer une belle baraque ET un grand garage... Mais bon pour ça faut habiter dans un trou paumé alakon

Puis j'ai un garage au RDC et je vais faire un descente de garage pour pouvoir stocker un quad et une berline au sous sol. Dommage que j'ai pas de la place sur le côté de la maison, j'aurais bien vu un beau carport. Mais au prix du m2 par ici, évidemment si tu veux 100m2 de plus sur le côté de la baraque c'est tout de suite 50k euros de plus à allonger

Vas y fonce

/Conseilleurpaspayeurtoussa

C'est un peu le temple des regrets ici

J'aurai du acheter ça, j'aurai ne pas la vendre...

Ouais ça va on sait toi t'as eu raison... Sauf si l'immo explose et que tu peux plus acheter parce que t'as trop attendu... On t'entendra sur immo "j'aurais dû..." :V

'tain vos histoires de garage ca me fout les boules car j'ai une grange de 80m² à retaper avec de la hauteur sous plafond pour en faire un atelier. Mais c'est la galère avec les artisans après avoir été la galère avec l'urbanisme

allez depeche aménage !

Tu peux pas faire toi même ?

Les calculs pour un IPN et une dalle c'est pas super compliqué et ça se fait plutôt bien.

Mayway, la RX7, la grange aménagée, vends nous du putain de rêve  

C'est normal ça non ?
Quand je pense au prix auquel j'ai vendu mon combi  

bah la 944 c'est une bonne voiture, une voiture de 30 ans par contre c'est deja autre chose

je regrette pas de l'avoir vendu mais avec mon budget mini d'ajd elle serait mint la 944

 
Aucun regret, j'ai acheter ce que j'ai voulu dans mon budget quand j'ai pu.
 
Mon regret à la limite c'est d'être pauvre

Franchement, mon seul regret est de manquer de place pour avoir un atelier d'usinage et entreposer et jouer avec des vieilleries indus/élec/info/auto*/vélo .
Pour le reste, je suis bien content d'une rougne que plein de gens considèrent comme une daube . Alors ouais, c'est un cacat-M de pauvre et pas un F7R de rallye ni un truc "noble" avec plein de cylindres et c'est pas une LIR ni une péniche de kebabier.

Edit* : rajoutons quand même une guez swappée à la gitane, une épave pour pièces et une camionnette de gitan pour tracter des trucs random .

merde je me sens beaucoup visé quand même

 
C'est sorti tout-seul, je visais plus large à la base, mais ça a bien tiré dans le mille .

Parfois on veut effrayer les canards et le hasard fait qu'on en dégomme un, ce qui évite d'avoir à tirer un second coup

https://www.youtube.com/watch?v=gnzasA6zapk
La R11 Electronic n'a qu'a bien se tenir .
 
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué .
 
Quota vieillerie PSA compliquée innovante croisée dans la rue :

 

 
C'est à dire que la grange est en train de s'écrouler et qu'il faut refaire toute la charpente et reprendre des murs en pierre sèche. C'est un poil compliqué quand même
 
J'ai prévu une dalle de 15cm et un pont 2 colonnes en plus de tout mon matos pour le travail du bois et du métal ... ca va etre bien rempli

15cm c'est insuffisant pour un deux colonnes, à moins que tu mettes des semelles de renforts ? Sinon c'est 20cm il me semble.

Ouais effectivement c'est pas évident de redresser un vieux bâtiment

Après avec des potes et de la détermination ça se fait Voire tu étayes tout et tu pètes et rebatis en parpaings murs après murs. Pour la charpente soit tu pars du postulat que tu vas tout refaire et tu commences la déconstruction avant de refaire les murs, soit tu veux la sauver et donc faut voir si ça peut pas être refait avant de refaire les murs. Ou tu déconstruis tout mais faudra voir à placer des repères pour tout remettre à sa place, car le bois va avoir travaillé et adopté une forme spécifique j'imagine. J'adore ce genre de projets fais nous un topic  

Pour calculer le prix d'import des US, grosso modo, il faut compter prix de la caisse + 30% + 1500 € ?

 
En gros oui , les 10% de douanes sont avant la tva si mes souvenir sont bon  

 
 Oui par contre la tva se calcul sur : prix d’achat + droits de douanes + prix du transport.

 
Effectivement pour un pont il faut 20cm minimum, mais le surcouts pour faire les 80m² en 20cm est assez important. Donc j'envisage soit de prendre un pont avec des renfort pour dalle de 15cm soit de prévoir 25cm uniquement la où le pont sera implanté.
 
Pour le bâtiment c'est assez simple : bâtiment en pierre de 500-600 ans dont je veux garder la structure principale car elle est encore en super état. Mais la charpente est quasi intégralement à reprendre, elle a pourri en partie à cause de l'eau et ca se fait pas avec des potes vu la taille.
La finalité c'est d'avoir les murs en pierre sèche, et le reste en ossature bois avec bardage bois.
 
 

On connaît une autre RX7 dans une grange aménagée et on ne peut pas dire que ça vende quoi que ce soit

 
Le bâtiment est sympa quand même  

Dire qu'une DS c'est du PSA ça peut faire grincer    

 
Chez twinbusch , il y a différentes formes à prévoir  
Soit en h, en bande , si tu veux je peux te transférer la note .
Mon père a faire deux plots de 1,5 m en treillis en plus de la chappe actuelle.

Plutot un pont deux colonnes ou quatres colonnes avec traverse de levage ?

Quand je vois celui m539.
 
Je vois du bon dans chacun et du moins bons.
 
4 colonnes c’est bien pour ranger deux voitures sur la durée .
J’ai plus confiance sur un 4 colonnes qu’un deux colonnes.
 
Par contre le 4 colonnes pour travailler sur les 4 coins , t’es emmerdé par les rampes.
 
Et faut avoir un point de levage central.
Aussi si tu sors un bloc avec traverse , support, et moyeux  , tu peux plus facilement le faire avec un deux colonnes.

Et les deux colonnes est moins cher  
 
Mais si le quatre colonne est plus cher, c'est qu'il doit y avoir une raison mais j'arrive pas à voir laquelle.

 
Bawé, tout comme Nissan c'est Français . ()
 

 
Il me semble que c'est populaire pour les utilitaires, 4x4 et indispensable pour les PL pas trop lourds ni trop encombrants . (Après ça passe directement aux vérins avec des supports sur-mesures, c'est joli à voir dans les ateliers ferroviaires).

Faut pas mordre aux appâts faisandés.

Il préfère rouler en VAG

Je veux bien la note également, tu peux me l'envoyer via Messenger  

Deux colonnes, ça reste beaucoup plus pratique sur la plupart des interventions.

 
Les deux colonnes de plus...  

 
Je veux bien oui, je regardais twinbusch justement. Ca me parait etre pas mal en rapport qualité/prix.

Je regardais aussi mais entre temps j'avais trouvé TopCar qui est moins cher, mais j'ai peur que ce soit de la chinoiserie qui te tombe sur le coin du nez à ce prix:

https://www.manomano.fr/p/pont-elev [...] d=16694359

C'est en 220 donc c'est pas vif, mais pour un usage occasionnel...