Reprise du message précédent :

Est ce que tu passe suffisamment dans les vibreurs pour dérégler les rétros ?

 
Non je conserve la M3 pour le moment
 

 

 

 

 

 

En plus tu peux même aller faire un 18 trous avec

 
Fiou c'est spécial quand même  

ça me choque pas plus que ça , le truc pour faire le con sur circuit et qui coute rien , une Atom acheté sur wish

Je survole les vibreurs    
 

Mais pas les passages à niveau #pauvreaudi

J’avoue que j’ai un peu tapé. L’écran GPS s’est rangé tout seul, les essuies glaces AV/AR se sont déclenchés  

Les Cup2 n'étant pas dispo en 205/45/17 mais uniquement 215/45/17 .. vous ferriez un mix PS4/Cup2 AV/AR ou full PS4 ?

 
Surtout pas de mélange ! PS4 ça dépanne mais sur piste c'est quand même pas l'idéal... Tu seras cependant content sur la route et s'il pleut
 
Par contre tu peux regarder du côté des Trofeo R ou alors des Nankang AR1 et même des r888

Oui R888R dispo, Trofeo peu de stock et trop cher
 
Mais les R888R sous la pluie ...

 
Les PSC2 c'est mieux mais c'est pas la folie non plus...

Mais comme tu dis .. C'est mieux
 
Je me souviens de posts sur des forums avec des montes mixes PS4/PSC2 et les gars en semblaient contents

Mixer les pneus, pire idée ever encore plus quand il s'agit de mixer du PS4 avec du PSC2
 
Y'a pas de PS4s dans ta monte ? Ca serait le meilleur compromis

Non
En gros en respectant les tailles d origine j'ai soit du R888R, soit du PS4 .. et puis les autres pneus standard sans intérêt  
 
Ou du Trofeo R mais quasi pas de stock et c'est super cher
Ou mix Advan A052/AD08RS AV/AR (cher aussi)

Faut peut être attendre un peu, j'ai des retours comme quoi se fournir en Michelin est compliqué en ce moment

PS4s ont jamais été dispo dans la monte standard

Non mais de façon générale en ce moment c'est compliqué de se fournir

Le direzza 03G est également exceptionnel vu les retours.  
Mais je viens de regarder, pareil uniquement dispo en 215 mini pour du 17".  
 
J'ai ça qui me tente bien pour la M3RS https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 46002.htm/

Ad08 non ?

 
ça dépends de la voiture aussi, j'ai déjà roulé plusieurs fois sur piste avec des PSS à l’arrière et des R888 devant et c'était nickel dans mon cas.
 
Et à l'inverse je suis maintenant en PS4S 235 à l'avant et en PS4 225 à l’arrière et la ça bouge  
 

 
Donc monte des R888R et voila

Faites vos mélanges de gommes si vous voulez mais laissez moi en dehors de ça

 
sympa la moke

Bon en fait out les 888R et les Advan, j'avais pas vérifié mais les indices de charge/vitesse sont inférieurs à ceux d'origine
Donc en dehors des PS4 et des Trofeo R, pas beaucoup de choix (PZero, Eagle ASY 5, Sport Maxx RT2)

 
Ça prouve bien que racingue n'est pas toujours égal à beau  

Pour se rincer les yeux après le truc blanc la, ma voiture est sortie de deco    
 
 
 

Oh bordel, ça a de la gueule.

ca l'air sacrément débile  

Tin quand Tom débarque ça fait pas semblant

Ça coûte combien chez hotcover ?  

Elle est top
 
Par contre devant c'est des autocollants qui imitent des phares ?

 
ça le fait plutôt bien  

y'a pas écrit TOMSOFT dessus c'est pas la tienne

Wouah magnifique !

Pas trop galère de trouver des trackdays qui acceptent les barquettes ?

 
Ha énorme    

C'est une SP05 ? Sympa comme tout, un ami en a une ça tartine bien

 
Je ne suis pas embêté par chez moi (Arnos / Nogaro) et la ou je veux aller, c'est un peu une légende le "on peut jamais rouler avec un proto / une monoplace en trackday classique".
 

 
C'est bien une SP05  

ça m'intéresse les coûts d'entretien! Tu as une idée de ce que ça va te coûter pour un certain nombre de trackdays/an?

J'ai tenté de calculer le coût d'une 996 Cup hier, le soucis principal étant les moteurs/boites qui sont à refaire toutes les XXX heures (200 pour le moteur), ça commence à chiffrer un poil, même si ça te fait largement plus qu'une saison de trackdays honnête, y'a aussi les pneus et le matos de transport...

 
Le moteur encore, pour un particulier qui ne va pas rouler aussi souvent ça peut encore être raisonnable mais la boite