Reprise du message précédent :
En coupe circuit ça le fait ça non https://www.ebay.com/itm/Car-DC-12V [...] 3508004492 ?

edit : ah oui j'ai vu que les FIA c'est 6 poles ??

Oui ça utilise une batterie de Nokia 3310 il me semble, ça tient une journée facile, tu peux oublier de l'éteindre.

Petite astuce pour ceux qui ont un "vieux" Qstarz et qui ont la date qui bug dans RaceChrono, c'est dû au calendrier GPS qui est limité à 20 ans, y'a une mise à jour firmware à faire, et roulez jeunesse.
Perso j'ai laissé à 10hz, je ne vois pas pourquoi se priver de la précision des mesures en 5Hz, étant donné la faible utilisation de la batterie...

Mon setup: Smartphone Android, RaceChrono Pro, GPS 10Hz Qstarz bluetooth, dongle OBD2 bluetooth, et montage avec Dashware.
ça fait en effet de l'excellente télémétrie, ça permet de vraiment bien pouvoir vérifier / comparer deux autos, deux pilotes, des avant / après modif...
Tu vois vraiment bien les courbes de freinage, d'accélération, les passages de rapport...

J'avais fait un petit montage pour comparer deux autos: https://youtu.be/_HBECAY-hCk

un coupe circuit max 20A, je te donne pas cher de son état

 
Du coup tu as 2 smartphones ? Un pour les données OBD et l'autre pour le module GPS

 
Chez moi j'ai un truc comme cela:  
 
https://www.ebay.fr/itm/Coupe-Circu [...] 3653567119
 
Ca me parait plus safe ( peut etre est ce uste une impression).

Il faut un truc comme ça
https://rrs-direct.com/coupe-circuit-6-ples-rrs.html

C'est quoi l interet d un 6 pole en dehors de l homologation FIA ?
Car c'est plus compliqué à installer

J'imagine que c'est pour séparer les circuits de charge pour éviter de péter le coupe circuit ?

 
Non, Racechrono pro prend les deux. C’est le gros avantage du bluetooth par rapport au wifi, tu peux connecter plusieurs périphériques en même temps.
Et du coup ça me laisse le wifi libre pour commander la Gopro.
 
Racechrono pro se charge vraiment de tout, c’est de la balle...

Ah merci pour l'info ! Je croyais que c'était eacechrono le soucis.

Je confirme.

Je viens de faire des test je sais pas pourquoi ça bloque à 3hz avec mon GLO Garmin ça me gonfle un peu

Ouais j’ai un pote qui a acheté le même, c’est un taux de rafraichissement variable à priori, et c’est plus près des 2-3Hz que des 10... (qui a dit « de la daube »? )

Pourtant j'ai un pote qui l'utilise et son taux est ok avec Harry's Laptimer et un iPhone, je comprends pas trop. J'ai téléchargé Racechrono pour voir, tu vois où ton taux de rafraichissement sur cette application ?

Dans les données GPS quand tu lances une session.
Tu as refresh rate et accuracy en plus des latitudes / longitudes.

Je viens de dépenser 20e pour rien  
 
Je vais envoyer un mail à Garmin

T'as testé en roulant?
 
C'est pas impossible qu'il soit en 3Hz à l'arrêt / basse vitesse pour économiser de la batterie et qu'il augmente ensuite en fonction de la vitesse de déplacement ?

Sur Harry's Lap Timer c'était en roulant, je vais tester ça rapidement mais j'en doute

Nope pas de changement en roulant par contre je confirme que je préfère RaceChrono, ça sera pas totalement perdu ces 20e

http://forum.gps-laptimer.de/viewtopic.php?t=854 problème app / ios apparemment

Après ça date de 2012 et pour mon pote ça fonctionne

Après si c'est que ça je vais acheter une autre marque ça va être rapide

regarde la réponse de 2018
 
The GLO is not integrated into LapTimer directly, but LapTimer will use GPS data feed in by the GLO into iOS. When I tested this combo initially, I got disappointing 4 Hz. This has been due to the GLO ‣ iOS location service ‣ LapTimer path. Maybe Garmin has fixed that issue since then. For the Android version 10 Hz are delivered as expected.
 
That's the reason, the GLO is not recommended for LapTimer on iOS. Dual's XGPS160 has the same spec, same price and is open for direct integration.
 

 
Yeap c'est exactement ce qu'il se passe, je connecte le GLO au bluetooth de l'iPhone puis il est récupéré automatiquement mais en 3hz chez moi (visiblement 4hz dans le cas mentionné au dessus).  
 
En fait mon pote est sous android Cherchez pas c'est ça, bien vu merci On verra la réponse de Garmin pour voir mais sinon je vends un GLO 2 servi une fois qui s'intègre parfaitement pour Android

Apple c'est rigolo 5mn, mais dès que tu veux faire quelque chose de plus que le pékin moyen c'est mort / compliqué / cher ça a toujours été, et sera toujours le même problème.

 
Bah après t'en a qui fonctionnent très bien apparemment pour le même prix

Ça reste quand même relou.
Je me demande d'ailleurs si IOS gère aussi deux connexion BT simultanées tiens.

 
Bonne question je ne sais pas
 
Mon pote m'a donné une astuce, je vais regarder de ce coté là aussi

Des recommandations pour un compresseur 12v pour les trackdays ?
Sur amazon c'est la foire à la saucisse, la plupart ont pas mal de mauvais avis, soit ils tombent en rade soit ça fait n'imp sur la pression

Je gonfle avec un truc goodyear basique et je vérifie la pression avec un mano

 
Je pique celui de ma Mini

J'ai un simple gonfleur double pistons pour ajuster les pressions + un mano à part

Bon après c'est une pistarde sur remorque donc les pressions sont faites globalement avant de partir au circuit et je n'ai pas besoin de regonfler pour prendre la route. Donc le gonfleur me suffit pour mon usage.

Bon du coup je prends un 12v genre Michelin à 40€+un mano manuel pour controler qu il est pas à l'ouest ?

voilà

Les jantes prennent cher niveau impact sur piste ? Les forgées sont plus résistantes ou pire ?

J’ai plutôt abîmé mes jantes sur route de rallye.  
Sur piste c’est surtout le bouclier avant et le par brise qui prend. Ça m’apprendra a trop prendre l’aspi.

Les forgées sont censées êtres plus costaud, mais surtout plus légères.
Après, les seules jantes que j’ai tordu c’était sur la route, je n’ai jamais rien eu sur piste.

Bon les gars, je crois bien que je viens d’acheter une Exocet

J'ai vu des mecs fissurer leur jantes en magnésium mais bon elles avaient de l'age et des kms

 
Photo ? t'as vendu la BMW ?
 
Sinon pour les jantes sur piste ça souffre pas trop non sauf à avoir des Carbone Lorraine

Ils n’avaient sûrement pas ma conduite douce et coulée.

Est ce que tu passe suffisamment dans les vibreurs pour dérégler les rétros ?