Reprise du message précédent :
 

Crosstopic schorpe, enfin été au ring!

https://i.ibb.co/Yh2mf7N/img-53311- [...] 5bd4a3.jpg

Oh

C'est .. PUTAIN de beau

Très belle 911 !

Faut vraiment que je monte dans une 911 un jour

Monte dans une vieille avant de monter dans une GT3/RS alors sinon tu vas être déçu

Une 993 turbo

Tu as loupé le créneau la dernière fois  

Je parlais de 911, pas de Macan
 
En vrai y avait du monde au portillon

 
Valentin tu le cherches aussi

 
 
Une RC piste à recommander ? Mon nouvel assureur est pas cher mais ne veut pas fournir ce genre de document

Allianz esquinas à Pau. Il couvre les dégâts aussi.

 
RC piste à la journée, j'aurais du préciser

Tu as :

• Assurance-piste.com
• Mon assurance circuit
• Assurances Lestienne (mais faut prévenir un peu à l'avance)
• Lenevette Assurances

Merci !

Ah !  

Hello,
 
On m'a offert des sessions piste à Alès, je vais y aller avec ma SSS.
Je viens à la pêche au conseils/trucs à prévoir pour que tout se passe pour le mieux, sans pour autant débarquer avec le barbeuc' et la tonnelle  
 
Pour la voiture (mon daily), je viens de faire la vidange, les plaquettes sont en bon état et les pneus seront quasi neufs.
Pour l'équipement, je compte prendre mon casque de moo (C'est obligatoire ?), des vêtements confortables, une veste au cas où (ça sera surement au mois de décembre), la gopro.
De quoi grignoter et à boire...
 
Je comptais prendre des outils et mon cric/chandelles, mais au final je me demande si c'est vraiment utile si j'ai pas de pièces de rechange  
Aussi, il faut être seul ou on peut être 2 dans la voiture ?
 
Merci pour les infos

https://blogautomobile.fr/bien-debuter-circuit-288834

Manque d'objectivité, je suis l'auteur

Fais moi signe quand tu y vas ça peut me botter

D'ailleurs, reste toujours des places pour Clastres samedi prochain
 

 
Merci, l'article est détaillé, c'est cool
 

 
Ca marche  

https://blog.shevarezo.fr/post/2016 [...] t-trackday
 
Manque d'objectivité, je suis l'auteur    

Mauvaise nouvelle pour la Clio, à une semaine de Clastres, étrier gauche qui grippe...
 
J'espère réussir à faire ça à temps
 
J'en veux pas à Ktec qui m'a vendu la voiture en Angleterre, fallait vraiment freiner comme un poney pour que le déséquilibre apparaisse. J'avais d'ailleurs fait le test et j'avais rien vu d'anormal

Optimiz access a des kits pour refaire un étrier et ils livrent super rapidement. Tu devrais avoir le temps (si t'as le temps irl )

 
J'habite à moins d'1h de chez eux
 
Je vais la déposer chez des potes, pas que je veux pas le faire moi même mais j'ai pas de compresseur

+1
Je vais au Luc demain pour info.
En ns2r.
Avec le temps qu'ils annoncent  

Prends un bon parapluie car y a pas trop d'abri au Luc
 
Vous achetez ou votre huile ? (motul 300v)

Racing lubes aux milles
Bien vu le parapluie je vais essayer de penser à la rajouter avant de partir  

 
https://www.racinglubes.fr/
 
https://www.racinglubes.fr/huile-mo [...] results=15
 
sous les 25€ les 2l c'est un bon prix , au dessus c'est trop cher ( 35€ chez feu vert par exemple )

CR video de mon dernier Autocross... 3ième temps absolu, premier en SSM et 2ième voiture de route...  
 
https://youtu.be/pMVknQHySQk

Bon ben journée pas terrible
Deux fois le voyant "stop risque de casse moteur" sur le freinage de la ligne droite puis celui de l'ags

Aucun autre symptôme.

Première panne sur circuit, première panne mécanique du genre en 6 ans.

Du coup 2 session OK puis 2 avortees le matin.
C'est mon y'avait degun c'était trop bon.

Ensuite sds en sub l'aprem.

Jusqu'à ce que le différentiel (On pense) de la sub lâche

Du coup on est rentrés en Mégane

Pour la petite histoire j'ai exactement le même message sur ma fameuse talisman neuve, toujours en panne depuis 5 mois.

J'ai discuté avec deux proprios d'alpine : l'un à la voiture immobilisée (Mais roulante) Par rar en attendant que Renault la reprenne, risque important sur le moteur.
L'autre à que des merdes, Et le src alpine lui accorde autant d'importance qu'à moi et ma talisman.
Quand on rajoute l'histoire de croustx avec alpine, Ça commence vraiment à faire lourd.

Quelques photos pour illustrer :

Sympa quand même    
Le tracé est bien ?

C'est pas pour faire l'anti Subaru mais j'ai vraiment l'impression que ça a toujours des merdes ce truc. Surtout sur piste...

Y avait pas l'air d'avoir grand monde
 
T'as pu rouler sur du sec du coup ?

Je fais une dernière annonce pour Clastres ce samedi, très beau temps prévu pour le moment
 
Il lui reste seulement 10 places, 130e repas compris +15e par accompagnant pour le repas : https://www.facebook.com/events/410947496292699/
 
Si ma voiture est sur pneu à temps j'y serai

Un petit circuit ça m'aurait bien botté mais un poil trop loin pour moi HF!

 
C’est pas le niveau d’huile trop bas ?
Je vois que ça .
 
C’est quoi l’histoire de croustx avec Alpine .
J’avoue que cumulé ça fait beaucoup.
 
D’ailleurs une pensée pour Croustx, j’ai vu le même espace que le sien , avec les feux arrières qui ne marchaient pas juste l’avant .

pareil ce matin sur l'autofoutre de nuit mais avec un trafic tout neuf ...

 
Petite précision sur les assurances, notamment sur les dégâts matériels.
 
Il faut savoir qu'un contrat d'assurance de responsabilité civile ne couvre pas nécessairement les dégâts occasionnés aux autres participants. C'est vraiment au cas par cas.
 
Exemple avec un extrait de mon attestation d'assurance :
 
"L’assureur garantit les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile que l’assuré peut encourir, en raison de dommages corporels et/ou
matériels subis par autrui, qu’ils résultent :
- d’accidents, incendie ou explosion causés par le véhicule assuré, les accessoires et produits servant à son utilisation, les objets et substances
qu’il transporte ;
- de la chute de ses accessoires, objets, substances ou produits.
- A l’exclusion des seuls dommages matériels causés aux véhicules des co-participants pendant des séances d’essais, entraînements privés,
roulage, rodage, lorsqu’ils circulent ensemble sur un circuit ou route fermée."
 
Autrement dit, si je rentre dans le cul d'un Porschiste qui a freiné beaucoup trop tôt ( ), si lui même n'est pas couvert en tout risques sur le circuit, eh bien, il l'a dans le cul (c'est le cas de le dire).
 
Donc messieurs, n'allez pas croire que si un autre participant à la journée vous rentre dedans, vous serez forcément indemnisé par son assurance. Cela dépendra du contrat d'assurance du gars qui vous aura rentré dedans.
 
Si vous avez une voiture ayant un minimum de valeur et pas une tondeuse de marde comme moi, je ne saurai que trop vous conseiller d'avoir une assurance qui vous couvre en tous risques sur circuit.

 
Oui, pareil, j'aurais tiré la jauge à huile si j'avais eu ce genre de truc.

Oui et je penserais à faire l'entretien de la pompe à huile, sa chaîne d'entraînement et peut être monter un ressort légèrement plus dur + un carter cloisonné.