Reprise du message précédent :
Excellent  

Sur mes vieilles sessions circuit, j'utilisais RaceChrono, et j'aimerai récupérer les différentes sessions sur mon pc. Est-ce qu'il y a un moyen de le faire sans avoir à payer RaceChrono Pro ?

Je crois que tu peux mais pas toute la session. Perso je suis passé à la version pro y'a déjà quelques temps.

 
Oui mais seulement 120 secondes, donc en gros, juste le tour de chauffe  

Par contre si tu passes à la version pro, tu peux exporté les sessions précedemment enregistrées

La r5

j'ai toujours réussi à exporter l'intégralité en version de base (en fichier rcz par contre), bon après la version pro c'est peanuts comparé au prix d'une sortie
 
Vous utilisez serious racing pour comparer un peu vitesses de passages etc...  ?

 
Pareil

Ha bah voilà, un format créé par Peugeot ça peut que foirer

A l'époque j'ai acheté la version pro juste pour avoir le support de l'obd.

A part TNF et moi-même d'autres personnes du topic présentes à Pouilly Dimanche avec regliss ?

Neobob22 il me semble

Je confirme pour Neo, et moi également

Moi je serai présent ! (NC 2.0 Niseko, en novembre aux ecuyers j'avais eu le droit à un tour passager avec toi sniperr   )
 
Circuit un peu plus loin de paris, mais bon a tester !

Il reste des places ?

Il reste la mienne je dois annuler, vois avec Regis

A priori averses éparses  ça va être marrant.

Mais mais c’était pour te voir  

Oui ça m'aurait fait plaisir aussi

prenez une chambre

Je vais passer faire un coucou pour manger avec vous normalement  

Je ne serai pas là
La prochaine

Du coup j'ai ressorti racechrono pro, et je viens de voir qu'il est compatible avec un dongle obdii pour faire de l'overlay d'info du calculateur (RPM, boost, température etc...) Et peut contrôler des GoPro 2+ en wifi, dommage je n'ai qu'une v1 mais ça promet de faire des trucs sympa. J'essaierai ce WE

alanou, tomsoft
 
https://www.youtube.com/watch?v=blNyoR6s1e0

J'ai cru que c'était un jeu vidéo au début
 
C'est quoi le petit ressort noir sur le Ohlins ?

C'est une butée antidestructrice

Putain moi aussi
 

Drap je fais de temps en temps Charade avec ma Mazda MX-5 ND 2.0. Et j'ai fait Montlhéry-Linas y a quelques semaines

C'est un "helper" . si tu montes un ressort sans précontrainte, lorsqu'il y a extension de la suspension il ne vas pas s'allonger suffisamment, donc il va potentiellement se mettre de travers/sortir de son logement. Ce ressort sert à maintenir le ressort principal en place. Pourquoi on fait ca ?
Et bien à l'école on nous a toujours parlé de la constante de raideur des ressorts, K. Vous pouvez oublier, dans la vraie vie c'est pas une constante

A ma connaissance il n'y a que "swift springs" qui fait des ressorts avec une raideur quasi constante (matériau et process breveté évidemment), sur tous les autres ressorts du marché la raideur augmente avec la compression. Les tarifs sont pas prohibitifs en plus, si vous avez le besoin de changer de ressorts, je vous les conseille vivement...

 
Ouais, jme suis fappé vigoureusement hier,  
en me demandant si ca vaudrait le coup de dépenser 5k dans un compresseur+setup, 4k dans les ohlins et 6k dans une BV séquentielle Quaife,
puis j'ai regardé mon compte en banque, et oublié l'idée

ce OUIIIIIIIIIIIIIIIIIN quand même

Bon, petit retour du premier trackday avec la Mini, à Pouilly.
 
C'est fun, mais ça freine pas longtemps
ESP Off, c'est surprenant de vivacité, ça glisse des 4 roues, ça pivote super bien, j'ai été très surpris je m'attendais a beaucoup moins marrant, tout le monde me disait qu'en cab le châssis était moisi, ben j'ai pas trouvé, c'était presque aussi fun que mon ancienne mx (et non je n'exagère pas).
 
Ca freine bien, mais après 4 tours plus rien, je suis pourtant en freins de la génération d'après (R56) mais y a clairement un problème d'évacuation de la chaleur, au bout de 4 tours, pédale au plancher et ça ralenti plus que cela ne freine. Je ne veux pas en faire une track car, mais je vais quand même devoir lui mettre du RBF, des plaquettes plus typées piste (là je suis en brembo route) et voir si y a moyen d'améliorer le flux d'air. Mais le combo Cab (donc plus lourd) et traction avec moteur très en avant font que les freins avant prennent super cher.
 
Sinon c'était du bonheur en barre, le top down, le bruit du compresseur, le fiston qui a découvert le kart sur la piste kart juste a côté (il a fini en se tirant la bourre avec la fille de Régis en se faisant l'extérieur jusqu'au dernier virage), le fait de revoir les copains pistards. D'ailleurs ça c'est bien embourgeoisé le plateau, pratiquement que des NC, faut dire qu'une NCFL2, un peu rabaissée, prépa BBR Super 200 ça le fait grave en fait    

Elle avait l'air de bien tourner n’empêche ta mini   marrante en cab c'est pas tous les jour qu'on en croise sur piste !  On a pas trop eu le temps de se croiser sauf le matin avant le brief (j'avais la NC Niseko capote marron), mais c'est vrai que cette sortie faisait très "famille"   tout le monde se connaissait ou presque (bon c'est mon 3ème regliss, j'en reconnait déjà quelques uns).
 
C'est vrai que j'ai été surpris aussi pas le nombre de NC/NCFL   et super météo pour cette journée    

Tu sais moi qui suis un "vieux de la vieille" des sorties Régliss, ben y avait quand même pas mal de têtes que je ne connaissais pas, apres ça faisait longtemps que j'étais pas venu    
 
Et tout le monde a changé de caisse et est passé sur la NC, du coup je ne reconnaissait plus personne

 
Il était la ?

 
En moto

J'avais pas eu encore le temps d'essayer, c'est marrant.  
https://youtu.be/aImIt7FFmko?t=6m33s

Un premier set de photos de Pouilly est dispo à l'adresse suivante :  
 
https://www.flickr.com/photos/12956 [...] 763925842/
 
Et une petite selection des participants du topic
 
Neobob22
 

 
Ferero Rocher
 

 

 
Sniperr
 

 

 

 
Moi-même
 

 

 

C'est con t'avais la possibilité de fixer une gopro sur les arceaux à l'arrière

marrant, on a l'impression que la mini est toujours à l'arrêt (cf les jantes)