Reprise du message précédent :

La discussion a commencé avec un 250 cc 2T.

 
C'est un hobbie ou un business au final ? Du mal à voir comment t'as le temps de profiter de tout

J'avais accompagné un ancien collègue de travail et son père qui faisait du Kart.
Quasi que du loisirs, une course ou deux, enfin un truc même pas officiel, organisée par le circuit.

J'avais trouvé l'ambiance en piste et dans les pits assez moyenne, pas vraiment de grosses crasses dangereuses, mais très agressifs, toujours à la limite.

Les "courses" qu'organisait mon CE en nocturne, c'était par contre très bien, bonne ambiance, tout le monde se connait, les karts de locations étaient vraiment très bien (Rotax 2T et du Subaru en 4T il me semble).

Le trackday, j'y vais aussi pour passer un bon moment, discuter, se faire une bouffe, monter en passager dans d'autres voitures.

Il a demandé qui roulait en kart tout simplement après c'est certain que si il veut rouler en superkart il va déchanter, quand tu vois le tarif des pièces et des pneus... Rouler en coupe de France des circuits en formule ça revient à deux fois moins cher qu'une saison de superkart

Un hobbie mal géré   je suis le don Quichotte des rougnes.

C'est surtout que s'il pose son cul dans un superkart avant de maitriser sur le bout des doigts un 125 à boite, il va mourir. Ca prends 3G en virage et 250km/h ces trucs.
 

Euh je suis pas débile, je parlais de 250 cc 2t car c'est impressionnant mais je vais pas en acheter en tout cas pas en premier bolide de piste

 
C'est aussi les feedback que j'ai eu a chaque fois que je m'y suis intéressé
 

Les mêmes feed back que t'as trouvé pour les d212 Gp racer "inutilisable"?

Les mecs qui roulent en kart c'est un peu pareil que la monoplace. Ce sont des amateurs "semi pro", les mecs se prennent tellement pas pour de la merde... Le pire c'est quand tu leur passes en tant que débutant devant par coup de chatte / meilleur setup, le mec ensuite fait tout pour te repasser devant limite en te foutant dans un mur de pneus... Bon c'est pas grave un coup de casque plus tard dans les stands et ça doit bien les détendre je pense. Mais clairement jusqu'ici j'ai fais pas mal de journées en visiteur, l'ambiance est à chier. On verra bien quand j'y serais.

Pour revenir sur l'histoire du kiné et des côtes, c'est pas une blague ouais.

Un pote s'est sorti, a glissé dans l'herbe jusqu'au virage suivant et le kart a repris direct du grip en arrivant de coté sur le bitume. Ca a du se jouer avec 2 ou 3 cotes cassées Mais ce gros malin avait pas de protège cote.

Avec mon pote on roulait jamais sans casque, gants, minerve, protège cote et "combi" (bleu de travail )

 
 
Aucun risque que ca arrive à logic, il sera surement aussi mauvais sur 4 roues que 2

 
Honnetement, commence par un 100cc sans boite d'occasion avec des pneus corrects genre des vega bleu (le vert est plus dur il me semble) Tu loues un box au mois a la piste pour y laisser ton kart comme ca t'es pas emmerdé, puis un droit d'entrée qui est ridicule (genre 10 à 30€ selon le circuit) par jour ou tu roules, + la licence a l'année. Tu peux demander à ce que les mecs bossent sur le kart quand tu en fais pas, si tu te sens pas de le faire. Genre tes pneus / plaquettes/ kit chaine arrivent au bout, tu leur demande de faire le boulot, quand tu reviens ton kart est tout pret à rouler, t'as juste a le sortir du box et a rouler.
 
Ca fait des frais assez réduits, pas d'emmerdes, c'est parfait pour prendre les automatismes du karting (inversés par rapport a la moto en virage par exemple, faut que tu penches a l'extérieur ...), apprendre a sentir la machine et a la régler (empattement, carrossage, torsion, répartition des freins AV/AR si tu en as devant, pression des pneus ...), tu te fais bien plaisir à peu de frais.
 
Après tu peux passer a plus gros, mais comme pour les voitures c'est rapidement exponentiel en tarif.

Tu me mets 2 sec à alès avec une moto récente avec plein d'aide et tu te sens plus pisser, bravo  

L'intérêt du kart c'est de pister sans raquer à fond
Après si pister en voiture coute aussi cher, je prendrais pas de kart

Pister en voiture tu comptes bien 700 balles mini / journée une fois l'usure et le déplacement compté ...  
 
un kart en 100cc, tout mis bout à bout faut calculer mais ca doit se lisser entre 150 et 300/journée. Mais encore une fois c'est pas du tout les memes sensations ni la meme conduite. Il va te falloir un putain de missile pour ressentir la meme chose en voiture (ou une monoplace avec de l'aéro)
 

Voilà, moi j'ai envie de rouler plutot que de fap dans le garage
 
et je parie qu'un kart ca doit être plus drôle qu'une brouette ?
100cc 2t ou 4t ?

100cc 2T d'occase pour voir déja si ca te plait. Ca va te couter 600 à 1000 balles. Ou un 400cc 4t genre un subaru 400 racing, ca envoie pas mal mine de rien, ca fait "que" 15cv mais y'a un couple que le 2T n'a pas, et le moteur s'use forcément moins vite (mais le surplus de couple peut rapidement abimer pneus et transmission, on n'a rien sans rien)
 
La licence entrainement c'est ~130€ à l'année.
La location du box de stockage c'est ~300€ a l'année (pour pas te faire chier, sinon tu vas devoir te trimballer le karting a chaque fois)
Le droit de piste c'est ~400€ à l'année (interessant si tu tournes toujours au meme endroit)
 
Une fois que tu as payé ca tu as juste à te pointer au circuit, sortir le kart du box et rouler. Pas besoin d'attendre un trackday, c'est tous les jours  
Le reste des couts sont les consommables.
En général les circuits alternent les sessions location et les sessions entrainement. Sauf les moments ou il n'y a personne, typiquement entre midi et deux, en semaine, ou le matin, ou tu peux enchainer comme un porc
 
 
Pour l'amusement... ca dépendra de ce qui t'amuse. Quand on avait des pneus bien secs au début on essayait juste de passer tous les virages a l'équerre, c'était marrant. Une fois mis des pneus glues on s'est mis a chercher les trajos rapide et à rouler dans le meme rythme que certains gars qui venaient s'entrainer pour de vrai, pour des compétitions. C'est assez marrant quand tu vas discuter ensuite et que le mec te demande dans quelle catégorie tu roules parce qu'il reconnait pas ton 125 ... et que tu lui dit que t'es amateur, que c'est un 100cc qui a déja pas mal d'heures au compteur  
La c'est devenu épuisant physiquement et autrement plus compétitif. On rentrait le soir complètement morts de fatigue, mais heureux
 

J'ai une remorque je préfère me trimballer le kart et ca permet de voir d'autres circuits.
Je pense que le 2t sera indispensable, l'odeur de l'huile me donne des bons souvenirs

J'ai fait celui d'Alès, dans la parabolique, c'était pas évident, avec mes abdos de nerd

Pareil, puis une remorque pour karting d'occasion c'est moins de 200 euros, c'est largement amorti par rapport à un gardiennage sur plusieurs années.

L'absence d'abdos, du coup

Un trackday, c'est pas aussi violent qu'une formule GP en kart, même 4T, mais perso, à la fin de la journée, je suis quand même explosé.
Je dois me faire vieux  

c'est plutôt que tu n'en fais pas assez souvent
c'est une question d'habitude et donc de musculature

Ou de réglage/siège pas optimal
 
@Kronick91
C'est pas faux

C'est plus une fatigue mentale en fait.
Tête en vrac, genre.
Alors qu'en Kart, clairement, c'est mon dos qui prend

dans tous les cas ça reste une activité occasionnelle donc

Vous faites une activité sportive en dehors des track day ?

Ouais, de la batterie  

escalade

vélo mensuel, montée / descente ~10 étages journalierement, sexe débridé hebdomadaire
 
 

mais tu fais quoi comme sport sinon ?

 
Ah faut compter le trackday comme une activité sportive ?    
 
Donc du coup, vélotaf (un peu) et la cuisine (beaucoup plus).

Je donne des cours d'entretien du corps et accessoirement je pratique la gym, où je fais co-prof. Cette année j'aimerais aussi reprendre le viet mais c'est prenant le sport faut avoir du temps

Mais euh tu fais 50 kg non ?

Ouais donc celui qui se plaignent que ca soit trop physique vous faites pas de sport

 
maniement de grosses lances

 
C'est surtout qu'on prend soin de nos organes, vu qu'a priori on va s'en servir sensiblement plus longtemps que toi.

Elle sort d'où cette attaque

 
sur un topic de kékés caisseux c'est pas vraiment un argument de choix

 
Bouarf juste une blagounette sur les clichés habituels