Reprise du message précédent :
Dans ce genre de swap, la BV résiste ?  
La ND0 c'est du beurre à côté des PK4 des megane 3

La boite est swappée aussi donc pourquoi elle résisterait pas ? C'est sur que celle d'origine en carton pate tiendrait pas la charge

 
Généralement c'est swappé avec.
En tous cas c'est le cas sur celle de mon pote, et celle d'une autre connaissance.
 

 
Je crois que celle en annonce est avec la ND0 de mégane 2 ... Je comprends pas le concept.

Elles sont pas similaire ? Sans doute que celle de la m2rs rentre mieux dans la c3rs qui est très proche niveau conception.

En fait tu swap la bv avec le moteur. Tu peux pas mettre une bv de c3rs sur moteur de Megane je crois, enfin dans tous les cas au bout de 10 kickdown au revoir la bv donc aucun intérêt

Et puis l'avantage de certaines Mégane c'est le DGL dans la boite, ça serait dommage de s'en priver, déjà que ça doit sous-virer comme une merde alors sans.

Un pote a une clio 3 rs swap Megane 2 rs suspensions h&r reprog, avec bv de r26 donc dgl. Bon faut pas qu'il mette pied dedans.

Avec le swap c'est obligatoire le DGL sinon autant dégonfler le moulin

Non mais à ma connaissance la bv des megane 3 passe pas dans le compartiment des clio 3... D'où ma question parceque la BV de megane 2 mais avec 275+ cv ça dure pas longtemps non plus...

Bien plus , mais je trouve le progeai bidon , vu l'argent investit pour un truc non homologué il y a bien mieux  

Runs en direct chez les Russes, ça plaisante pas vu le matos présent.
https://www.youtube.com/watch?v=xeA9f5xkns4

C'est vraiment des tarés eux

On chope ou le sticker sur la boite à air
J'ai mailé le gars, il sait meme pas ce que cela signifie...
 
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=5_s

C'est du trackday ?

C'est mon ancienne boite à air    
Vendue avec mon ancienne s2000 noire

Stickers écurie Redface  +15cv.
 
L'élite !
 
 

D'ailleurs mon login avait expiré, et ya personne pour me revalider le nouveau compte

Les admins sont des tocards là-bas

Dites les gars, j'ai Racechrono et je change de portable, vous savez si avec le compte de l'application ça synchronise nos données ?  
 
Parce-que l'exportation à vraiment l'air relou

 
En Scenic Bose

Faut mettre une justification.

Toi tu vas prendre cher.

 
Je me réponds à moi même, mani faite manuellement ça fonctionne niquel

Merci pour l'info . Je me demandais également.

 
De mon absence?
Ben j'y allait plus (et je ne faisais déjà que lurker occasionnellement)
Mais l'idée, c'était de voir si y avait des gens du 13/06/83 pour les rameuter aux trackdays

J'attends le CR de ton dernier trackday en Roväyre

Need un sticker

T'as prévu des trackdays avec la S cette année Ripper ?

On a passé une bonne partie de la matinée à changer une plaquette arrière... J'ai fait une session le matin pour me convaincre que les freins avaient un soucis et fibroblaster a fait une session avec, une fois le problème de frein "résolu", en fin de matinée. On a aussi fait un tour avec sa trophy le temps que le wd40 fasse effet pour pouvoir tomber l'étrier arrière gauche.
L'aprem, ça a été rapide aussi, j'avais une contrainte horaire, donc au final, j'ai pas trop tourné, lui non plus, mais c'était bien quand même. Pas de photos, comme d'hab et les vidéos son pourraves à cause d'une rallonge qui amplifiait les vibrations

Bref, une bonne rougne à moitié sur piste et à moitié sur cric.

celui où on a passé 2h à demonter l'etrier arr G et à changer les plaquettes en cata  

Des HFRiens seront-ils à Clastre ce samedi ?

Je peux y être facilement si tu préviens à l'avance, ce samedi je bosse  

Si elle est prête et que je suis dispo, j’espère bien oui, c'est sa destinée
(Bon le soucis là, c'est que j'ai plein de trucs à faire dessus, et j'y ai accès qu'en Aout... )

Pneus à commander (AD08R) + monter (j’attends qu'ils soient à 500 boules les 4, actuellement 522€ livrés en 17)
Embrayage à changer (le mien est bon, mais fait un bruit de mongole à la décélération, la maladie chronique des toutes premières, je trouve bizarre que ma S ne soit pas concernée par le rappel pour celui ci justement)
Carter à cloisonner (donc vidange)
Durites Avia + Vidange liquide freins
Courroie Acc + Roulements

Après le reste c'est gadget :
- Démontage moquettes (je vais swapper mes rouges contre des noires)
- Installation Phares Av Ph2 + Phares Ar
- Remontage de ma ligne HKS
- Peinture PC Av + montage PC Us Ph2 Arr
- Gros nettoyage

Et avec tout ca, il faudra que je me trouve de bons combinés
J'ai toutes les pieces, mais c'est le temps que j'ai pas, et l’accès à ma S, qui dort tranquillement dans le Sud...

 
J'y serais en début d'après-midi avec powerdarkside

Si tu cherches quelqu'un pour la faire rouler, n'hésite pas . Il commence à faire bien beau là.

 
Cette année c'est la lose pour moi les dates   , elles tombent presque toutes un jour ou un WE où j'ai un truc de programmer.
 
Prochaine sortie sur de sur c'est Clastres fin Septembre avec Reglisse.

Surtout que je suis à 25mn du Luc et 40-45mn du Castellet , et pas loin des plages Hyeroises
(Je rate tout les events sympas d'ailleurs style GP Camions etc .
 
Il fait déjà bien beau ici en Bourgogne, mais condamné pour le moment à rouler en M3
Vivement que je retrouve ma S.

Il faut que j'essaye de venir en 718 ...

 
 
Oui ça pourrait être pas mal effectivement...
 

Tas acheté ça ?

Ah, merde   ce problème était présent depuis l'achat ou le dernier trackday ? Je suis si noob que ça pour pas m'en être aperçu ?

Ok Ripper

Il faudra qu'on essaye de programmer une sortie ensemble dans la fin d'année avec Lezioul et Fibro (et autres du coins ). Je suis un peu plus loin, mais ça me dérange pas du tout et ça sera l'occaz de voir le Luc. (Pas possible pour moi les mercredi, j'ai piscine )