Reprise du message précédent :

A chaque fois tu nous dis ça mais t'arrives quand même à gérer la glisse en prop', ce qui n'est pas non plus à la portée du premier venu.
Je demande donc aussi une vidéo de toi sur circuit

A chaque fois que tu va critiquer un aspect technique d'une voiture, je te dirai de fermer ta gueule ou de nous concevoir et produire une truc mieux  

Mécommentfontlesentraineursdeschampions, hein ?

Tous ceux qui triquitent postent une vidéo et basta  

Quelqu'un va finalement commander les GC lock ? J'ai ma prochaine sortie vendredi sinon je commande seul

ça coute combien le bidule déjà ??
 
Car ça pourrait bien me tenter votre histoire

 
 
C'est pas parcequ'on a pas une plume dans le cul qu'on peut pas parler du CrazyHorse
 
 
 
 

 
Tu peux me rappeler le timing pour vendredi ?
Si je peux intercaler ça entre boulot à faire et crèche je monte te voir

Je dors en alsace le jeudi soir puis briefing de mémoire 8:30, roulage en session de 20min chaque heure jusqu'à 17:00 avec la pause de midi. L'après midi par contre je vais pas faire long
Pour l'instant j'ai aucun sac de sable, t'es le bienvenu

Alors vu le timing je vais essayer de passer le vendredi matin, genre de 9h15 à 12h00, puis j'irais bosser l'aprem. Sinon dispo sans soucis jeudi soir... une fois la marmaille couchée.
Sans parler de faire sac de sable, au moins pour voir un hfrien du coin, ta voiture et te prendre quelques clichés. J'ai gopro et garmin Virb pro si tu as besoin, pas creusé la fonction GPS/incrustation d'image.
Je te laisse mes coordonnées en mp pour la suite

Sur circuit je pense que je suis le plus lent du plateau à chaque fois mais j'aime bien m'amuser en travers, aussi contre productif que ce soit

@grabii met toi un oid de toute façon je m'en fout j'avais juste envie de te troll

j'attends la réponse du commercial de CG Lock, il m'a dit de voir avec Xtrem machin en suisse, je lui ai dit que je préférerai traiter avec lui, car chez eux c'est du v(i)ol.  
Genre 80 balles l'unité... sans les fdps.

https://www.youtube.com/watch?v=fvccnExZcGA

 
 
Ok, on te laisse gérrrrer ça pour "la famille", mè né nous déçois pas  

Oui, elle est stock, on m'a expliqué que les versions européennes (ou même françaises je sais plus) avaient des ressorts rallongés de 3cm pour des questions d'homologation, donc elle est conçue pour être un peu plus rigide à la base.
 

Elle a rien dans le cul, j'ai tout mis dans le tien
 
 

L'équilibre était parfait en début de journée, et à mesure que je détruisais mes avant (pilot power 3 en fin de vie), ça sous-virait de plus en plus, surtout dans les virages lents. C'est surtout l'avant gauche qui a mangé, assez logiquement. J'ai swappé gauche/droite en début d'aprem mais ça n'a pas changé grand chose
Là la vidéo c'est la dernière de la journée, j'ai pas filmé les autres, d'où le sous-virage assez prononcé dans les virages lents
et le dégressif je connais, j'engage toujours mes virages sur les freins, j'avais simplement un manque de grip à l'avant.
 
Je suis monté en SDS après dans une autre NC 160 (rage-again je sais pas s'il est sur HFR). La même que moi mais avec des ressorts courts et des R888. J'ai halluciné sur le niveau de grip (et comment en conduisant comme un goret avec des trajs pas top il tourne en 1'02).
 

 
Pour le régime, y'a franchement rien à optimiser, c'est 2 ou 3 partout, y'a un moment ou je rupte pendant 1 bonne seconde mais ça serait pas rentable de passer la 3 (avant la première épingle).
 

+1

Bon et si au lieu de parler du passé on parlait de l'avenir?  
 
Il reste plein de place pour Beuvardes le 17 Juin, il ne faut pas hésiter, du beau temps, un circuit super sympa et de la bonne ambiance en piste et dans les paddocks

C'est en semaine, c'est loin, j'ai plus de pneus

pareil et j'ai pas de gc lock

C'est en semaine, c'est loin, la Sub ne démarre plus.

T'as toujours pas trouvé ce qui provoque la panne ?

 
t'as du te faire refiler une Guez' par le vendeur  

 
batterie ?

 
Comme la dernière fois je risque de venir comme une fleur car pas certain d'avoir ma journée et ça risque de ce décider tard.

 
J'ai pas eu le temps ce weekend, je m'y remet ce soir
 

 
Si je le retrouve celui la      
 

 
Elle a un an, donc c'est un élément extérieur qui l'a niqué
Voilà ou j'en suis : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

tiens pas con, le turbo timer... t'as le frein à main dans le parking ou pas ?

 
Si c'est arrivé après ta sortie piste,  
verifie un peu le faisceau dans la baie moteur : il est très probable qu'une gaine d'un fil ai fondue et du coup t'as un court-circuit. C'est arrivé à un pote sur une 206 après une sortie piste.

 
Oui

met une vitesse et enlève le, ça coupe le turbo timer, c'est une piste en moins à regarder je pense.

 
Je note de jeter un coup d'oeil.
 
 
 
Vu que j'ai débranché la batterie, ça suffit pas à le couper tu crois ?

non mais ce que je veux dire c'est branche la batterie avec le FàM, t'as 0V ou presque, si tu enlève le FàM et que t'as les 4 ou 5v restant c'est le turbo timer

 
Ah oui ok

 
Au pire y'a un petit garage à Montpellier qui la connait bien

 
Réponds à mes questions plutôt que de faire le malin : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42223108

 
Je m'y connais autant en mécanique que Kronick en bon goût vestimentaire, pour tout te dire

 
Ca tombe bien c'est de l'électronique et pas de la mécanique  

 
Je m'y connais autant en électronique que Gabii en pédagogie, c'est dire

Cyberjo, fais pas le fier, à Pouilly c'était ma voiture la malade, maintenant celle de GenyaB, la prochaine, c'est la tienne  
 
Bon sinon Charade c'est le top  
Flippant le matin, jouissif l'aprem (même si je me traînais).
 
Merci à 21turbal de m'avoir convaincu d'aller sur ce circuit, je ne regrette rien      
Et ravi de t'avoir connu  
 
La Meg s'est bien comportée, plus de pipi

Bon à savoir.
 

Moi non plus, on verra  

Avant les videos quelques photos
 



 
Certaines photos ne sont pas les miennes ^^
 
Désolé nix j'ai quasi rien de toi, on roulais en même temps !

Charade...
 
Dire que je devais y tourner mais que la vielle ca a été annulé à cause de je ne sais plus quelle raison politique, gros regret