Reprise du message précédent :
Cax omp premier prix @50 euros

Si c'est juste pour pouilly je peux te prêter mon 2ème cax, si t'as pas une tête trop grosse

Merci pour la propal, mais si je plante pas la voiture, j'ai d'autre trackday de prévu    
Juste que la prochaine échéance c'est Pouilly donc faut que je me bouge quoi

J'ai un Turn One, parce que je rentrais pas dans les premiers prix
Un conseil, qu'on m'a donné ici et que j'approuve, déplaces toi en boutique, d'après les mesures, un OMP premier prix m'allait en XL, et en réel, il ne rentrait pas plus qu'en mode "weshwesh j'ai le cax sur le front".

J'ai pris celui-ci : http://www.oreca-store.com/casque- [...] blanc.html

J'ai pris un jet parce que tendance à vite avoir chaud, mais avec du recul je regrette un peu, un intégral m'aurait été utile pour le karting.

Pour Nixette, on a été hier dans un magasin de moo, lui en acheter un intégral (LS2 : http://www.teamaxe.com/casque/casq [...] Cdsjw_wcB) en prévision de Pouilly d'ailleurs
D'ailleurs, je conseille Moto Axxe à St Fargeau dans le 77, quel contact client de fou

Ouai gaffe selon la morpho, ça passe pas forcément (un pote du Sud a eu le même problème avec les OMP premier prix).

OMP premier prix chez GT2I pour moi aussi.

Vivement Pouilly  

T'aurais été à moto axxe à ste Geneviève t'aurais vite oublié st fargeau puis ça te rapproche d'almet et speedway sur la n20

+1 pour un Jet.
J'ai un OMP à 50-60 balles, ca fait le taf, et on peut lui foutre plein d'autocollants dessus

 
Ben St Fargeau on y est allé à pieds aussi hein, s'ta côté de la maison (ils sont à Pringy d'ailleurs j'crois, pas SFP).

J'ai un revendeur OMP pas loin donc j'irai essayer ces derniers, merci pour vos conseils

J'viens de voir que le site BPS est à -15% jusqu'au 17/05, si ça peut intéresser des gens

 
C'est le même prix quand t'es pro quasiment

 
C'est le plus important amha

 
 
Saint Ju ? J'ai acheté mes gants et mon casque là bas, y a moyen de discuter les prix facilement

 
Ah oui j'oubliais, on est tous pros sur ce topic
 

 
Oui !!!

Oui.
Ouais, si ils abusent trop vs les prix des boutiques en ligne je leur signalerai.

perso je voulais les gants sparco premier prix, ils n'en avaient plus en stock alors qu'ils sont revendeur oreca, du coup ils m'ont fait une paire homologuée FIA à 125€ à 60€

Ah ouais, sympa comme réduc en effet.  

 
Tu passes par un garage ils font tous ça en rallye

Certains ont testés (où roule sur circuit avec) des bloques ceintures du type CG lock ?  
 
Visiblement ça à l'air efficace si l'on a pas de harnais.

 
Oui, faut bien bien connaître le garageot, ils sont rares à s'emmerder à passer des commandes pour rien (sauf si sponsor/partenaire en compet')

J'ai un CG Lock dans la s2000.
C'est vraiment top comme alternative au harnais.

Testé aussi sur circuit.
Le seul inconvénient, c'est quand on met un manteau, on doit rerégler la tension mais ça se fait en 10s

Ok merci pour ton retour

Je ne connaissais pas

Quelqu'un en France pour acheter ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/785093647.htm

Et me revendre le deuxième ?

Je pensais en acheter un second pour mon passager mais je suis pas dispo actuellement. (16000 bornes de la France)

Et je l'avais chope neuf aux UK pour 45 balles si je me souviens bien.

Je vais retrouver le lien

Si j'en crois ce site :

http://www.xtrem-parts.ch/store/pr [...] cts_id=481

Faut une boucle de ceinture à une encoche...

 
 
C'est vrai que ça parait pas mal    
 
 
Par contre :

 
C'est le pied gauche qui doit fortement appuyer sur le repose pied pour caler le bassin.  
Et particulièrement au freinage.
Sinon tu va injecter des efforts parasites dans le volant et la voiture va "onduler" / vibrer.

Perso j'avais la technique débrouille, baisser le siège au max, bloquer la ceinture d'un coup sec et la maintenir avec la main, et remonter le siège. Ca marche pas trop mal

Faut être petit pour ça, moi je roule le siège au plus bas déjà

Je suis pas vraiment petit pourtant

 
 
Et une vraie voiture de sport aussi.
 
Dans ma camionnette ma twingo, même au plus bas c'est déjà bien trop haut.  

Présent à Pouilly !  

C'est complet depuis 2 ans mais je vois que Régis sait arrondir les coins pour une voiture qu'il veut conduire  

pot de vin et payement en nature

J'avais lu/entendu de ne jamais mettre de peinture/sticker sur un casque car en cas d'accident si on doit te faire un irm avec le casque ca pose probleme je sais pas ce qu'il en est en réalité

Avec une peinture au plomb peut-être ( ), mais sur une peinture basique et des stickers en plastique je vois pas en quoi ça dérange.  

Il y a un topic pour ça : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9121_1.htm
 

 
En fait tu mixes un peu deux choses
 
les casques sont concus dans des matériaux assez spécifiques et certaines peintures en bombe provoquent des réactions chimiques qui dégradent les propriétés du plastique.
Avec donc une baisse de la solidité en cas de choc.
 
Ensuite certaines peintures étaient au plomb et cela bloquait donc les IRM, mais je crois que cela n'est plus d'actualité.
 
Par contre pour les stickers je ne pense pas que cela pose soucis.

La façon dont je tiens CyberJo par les couilles pour essayer sa C6  

C'est tellement ça en plus