Reprise du message précédent :

 
Nan, je voulais dire "faut aller sur le site quelpneu", mais voici le lien
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 40-r18.htm
http://www.quelpneu.com/pneus-auto [...] 40-r18.htm
 
Info/Tip : si tu trouves un site moins cher qu'Allopneu, sur simple appel ils s'alignent et font -2% sur le prix le moins cher (sauf si ça les fait vendre à perte, mais ça ne m'est jamais arrivé).

Ricou Derp a encore frappé :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=6ZnrJGnjr8c
 

 
Le mec mort de rire, même à la fin

Ils ont eu de la chance

 
ça me rappelle quelqu'un

0:55 on voit la surface verglacée arriver..
0.59 l'ESP se déclanche

https://www.youtube.com/watch?v=d2KlGI_yjcM
 
J'ai enfin mis le Cayman 265 sur piste

 
Oh bordel  

Je connaissais pas ce circuit, il a l'air sympa  

C'est laborieux

inscription envoyée pour le 31 mai

 
Mais quel abruti, j'ai laissé les papiers au bureau, et l'imprimante perso est ... Avec mes meubles dans les Vosges
 
Ça part lundi pour moi, du coup

Trackday ready
 

ET LA CAPOTE §§§§

Elle est cachée par le spoiler  

 
Joël a repeint la mimix ?
 
Inscription remplie, chèque signé, enveloppe fermée, timbre trouvé, rdv le 31/05 à Pouilly
 
Y'a une session nénettes aux Regliss'days ? En dehors des sessions avec les Mimix quoi  
J'ramènerais bien Nixette, elle a jamais été sur circuit .
Par contre, deux questions :
- L'histoire de la bâche, c'est sérieux ? Ou ça ne concerne que les anglaises ?  
- L'histoire de ne pas passer derrière les barrières, ça permet quand même d'accéder au paddock et au bord de piste (en zone sécurisée hein) pour faire des photalz ?

Oui, oui et oui

J'ai bien envie de vous suivre sur ce coup, pour Pouilly et en profiter pour découvrir la piste, c'est encore pas trop loin de chez moi.  
 
Quelqu'un sait si : (il me semble que quelqu'un du fofo bosse pour l'assoc' ?).  
C'est priorité aux membres du club regliss day, ou date de réception du dossier ?  
Combien de personnes déjà enregistré à cette date (pour avoir une idée).
 
Merci  

 
supprimée    

Y'a Ré glisse qui vient sur le forum de temps à autre, c'est le patron,  
Sinon je fais partie des "sympathisants"  
 
C'est à réception du dossier, et y'a déjà 15 inscrits sur 25

 
Je vois pas de quoi tu parles    
 
Je vais ma magner de faire mon dossier pour pouilly.

 
M'ci  
 

 
Priorité à la date de réception du dossier .
Nombre de places restantes :
http://www.mx5france.com/forum/vie [...] 81bd5326a6
 

 
Ouai il vaut mieux vu la vitesse à laquelle ça défile les inscrits

 
une fois que la voiture passe 15 ans , c'est pas facile d'avoir un truc menthe , là j'ai l'embrayage qui commence à rendre l’âme.
 
Solidarité entre guez'  

Merci pour vos réponses les gars . Il faut donc que je me grouille, je vois ça ce soir. Une dernière question (dont je pense connaître la réponse vu certains pseudos venant le 31) c'est pas limité aux Mx5 ??  
 
Merci

Non mais c'est chiant quand t'as 3x plus de watt que les mx5, tu fais chier tout le monde dans le sinueux et dès que tu mets gaz dans la petite ligne droite tu double tout le monde pour refaire chier droit derrière dans la partie sinueuse.

Ceci dit si j'ai une propulsion d'ici là et qu'il reste une place, je pense venir poser les roues rien que pour comprendre comment ça se conduit ces bestioles. Je suppose que j'oublie le fait de souder en virage

Si t'as un truc lourd oui, en Corvette ça va ^^

 
Inscrits toi sans être sûr ou oublie, vu le message posté par Régis  
Ça s'est rempli à une vitesse folle

Ca part ce soir pour moi

Tu vas faire chier tout le monde

 
Première sortie, j'irai pas plus vite que les MX

J'espère que tu seras plus doué que moi, même après 10 j'étais toujours pas aussi rapide

 
Ben ton résumé de la différence entre nos enclumes et ces plumes résument bien les journées.
J'ai connu la même chose avec les saxotes/saucisses, sur les quelques trackdays où j'ai été.
 
Ça, plus le fait que leurs caisses sont pour la plupart des caisses dédiées pistes (donc vachement moins emmerdant en cas de grosse sortie), je pense qu'on a fait le tour ...

Euh non non y'en a qques unes dédiées piste, mais la majorité c'est leur daily ou presque

Me souvoent d'un pote avec sa 106 rallye qui se faisaot chier avec une audi s4 prepa.  La s4 partait comme une balle en line droite et faisait chier dans le sinueux... c'est clair que vaut mieux tourner avec des plateaux homogènes

Ah non, c'est pas la norme, on doit être 4-5 a avoir des caisses 100% piste, et on est que 2-3 a venir sur plateau donc non c'est loin d'etre la norme.

Clair qu'aux Reglyss Day, la norme c'est plutôt la voiture du quotidien. Les autos performantes ou très axées pistes, c'est plutôt une minorité ! Et ce qui est bien c'est que tout le monde tourne dans le respect de l'autre

 
C'était une guez quand elle avait son wraping moche sur le capot.
Mais maintenant  non  

 
Sauf la mx5 rouge avec le compresseur qui s'amuse à être un vrai danger

Une MX rouge compresseur ?

Ah ok au temps pour moi .
J'imaginais que c'était comme avec les censistes et saxistes que j'ai côtoyé la dernière année

Ok .
Je ne mettais nullement en doute le respect . Même avec les "petites" qui me tournaient autour, tout se passait bien, je ne me suis jamais fait de frayeur.
Si je fais un tel foin pour participer à un Reglissday c'est principalement pour le respect et la bonne humeur qui y règne.
Je viens ni pour faire un temps, ni pour faire un châssis, mais pour me faire plaisir dans le respect de chacun.
D'ailleurs, je sais pas si je faisais beaucoup de sessions au volant, je papotais et rigolais beaucoup avec les autres.

Disons que ça me stresse toujours un peu de les gêner, du coup on me prend pour un fou quand je reste derrière dans la ligne droite.
Les passer pour les bouchonner ensuite s'pas mon trip

Merci du tuyal