Je part avec l'elise et tu me suis avec l'exige , comme ça on pourra faire un comparatif s1 vs s2 , toy vs rover
 
Avec félin en guest pour faire un chrono maltraitance ultime @JESOUDEC4ESTPASMAVOITURE

Je part avec l'elise et tu me suis avec l'exige , comme ça on pourra faire un comparatif s1 vs s2 , toy vs rover

Avec félin en guest pour faire un chrono maltraitance ultime @JESOUDEC4ESTPASMAVOITURE

Raaah ! Vivement que je finisse ma poubelle, histoire de pouvoir me joindre à vous bande de foufous

Pouilly  ? Longueur : 1476mètres. Autant demander si ça vaut le coup en marche arrière    
Je vais faire Magny Cours en mars aussi, c'est un circuit F1 comme même   4411 mètres, ça laisse de quoi trouver la seconde  

Et pourtant, et pourtant, c'est en général la meilleure journée de l'année qu'on y fait....
 
Mais c'est lié au contexte, en général on se fait une méga bouffe/pinard/fromage la veille à Chateauneuf en Auxois, on dors tous ensemble à l'hotel ibis pour les pauvres ou l'hostellerie du chateau pour les suisses
C'est au mois de mai donc il fait beau, en général on récupère sur la piste des morceaux de vis de turbo ou sur la route des TNF en panne, ça fait plein de petites histoires à raconter.
 
Et pis le circuit est franchement marrant avec une voiture entre 100 et 200 cv (le droite dans la ligne droite à fond qui fait crier les gens, le gros freinage en bout de ligne droite, la petite bosse au début de l'escargot qui déclenche la glisse etc...) et pour les propulsions le circuit était tolérant avec la glisse et les bruits de pneus, mais je crois que ça a un peu changé ça

Magny cours c'est sympa mais les murs sont proches,

Ouais enfin les speedbleeder , le problème c'est que faut pas trop les serrer hein !  
 
Non car bon sur l'étrier de la mx5 , il restait une grand longueur de tige fileté. Alors je continuais a serrer, jusqu'au clac. ...... le speedbleeder qui me reste dans les mains:sweat:  
 
Pouilly , meilleure journée jamais !
   
 
Prévoir large et poser une journée , partir tranquille de Paris, Like a Boss avec un pote  
 
Quand soudain ,  panne sur l'autoroute, sortir la caisse, commencer le démontage, l'abandonner dans un village , puis transfère dans un garage.
Arrivé a Pouilly , tard , très tard.
 
Mais après ce fut la révélation.  
Oui la révélation, la 924S à Pouilly , meilleure session piste jamais,      
 

Toujours pas réparé le frein à main ?

Raaah ! Vivement que je finisse ma poubelle, histoire de pouvoir me joindre à vous bande de foufous

Et pourtant, et pourtant, c'est en général la meilleure journée de l'année qu'on y fait....
 
Mais c'est lié au contexte, en général on se fait une méga bouffe/pinard/fromage la veille à Chateauneuf en Auxois, on dors tous ensemble à l'hotel ibis pour les pauvres ou l'hostellerie du chateau pour les suisses
C'est au mois de mai donc il fait beau, en général on récupère sur la piste des morceaux de vis de turbo ou sur la route des TNF en panne, ça fait plein de petites histoires à raconter.
 
Et pis le circuit est franchement marrant avec une voiture entre 100 et 200 cv (le droite dans la ligne droite à fond qui fait crier les gens, le gros freinage en bout de ligne droite, la petite bosse au début de l'escargot qui déclenche la glisse etc...) et pour les propulsions le circuit était tolérant avec la glisse et les bruits de pneus, mais je crois que ça a un peu changé ça

Magny cours c'est sympa mais les murs sont proches,  
Pouilly ça tournicote mais si tu te viandes tu tapes pas

 
Tu sais, ça ne sera que mon 4ème trackday, ça me suffit bien, je ne sais pas comment je vais mémoriser des circuits "longs".
Jusque là, j'ai tourné 1 fois au Sambuc (2 km), deux fois au Luc (2,2 ou 2,4 km selon la config).
Magny Cours, c'est sur le circuit Club, donc le "petit".
 

Même sur le circuit club ? J'avais lu le contraire sur je ne sais plus quel site  

Les circuits longs n'ont pas beaucoup plus de virages que les circuits courts, c'est surtout les vitesses de passages qui changent (bon ok, si tu compares Spa et Pouilly peut-être que...)

Le circuit Club c'est de l'herbe bien nivellée tout autour, c'est super safe
 
Et +1 avec Alanou, Magny Cours F1 est aussi très safe et les murs sont loin (il faut juste pas se sortir dans le gauche au bout de la ligne droite)
 

Les circuits longs n'ont pas beaucoup plus de virages que les circuits courts, c'est surtout les vitesses de passages qui changent (bon ok, si tu compares Spa et Pouilly peut-être que...)

Moi je me sens surtout plus rassuré quand la piste est large, en fait.

Je part avec l'elise et tu me suis avec l'exige , comme ça on pourra faire un comparatif s1 vs s2 , toy vs rover
 
Avec félin en guest pour faire un chrono maltraitance ultime @JESOUDEC4ESTPASMAVOITURE

 
C'est un peu ce qui me fait peur avec les SB, si je me loupe, je me tape 50 bornes en vélo le lundi pour aller au taff  
S'pas ma voiture #3, j'peux pas me louper, et comme j'ai tendance à avoir la poisse ...  
 

Euh si tu trouves les murs proches à Magny F1 faut vraiment pas que t'ailles à Spa

Magny est SUPER safe à ce niveau, le plus dangereux restant les bacs à gravier profonds dans lesquels faut pas rentrer de travers

La piste est large dans Pouas à Dijon, et c'est pas pour ça que je suis rassuré quand je suis dedans

 
SPA les dégagements sont énormes.
 

 
   
Spa les dégagements sont... énormément appropriés aux trajectoires des F1, et beaucoup moins à celles des GT.
Y'a plein d'endroits où tu peux te faire mal à Spa, et suffit de voir les épaves post journée publique ou le décès en Speedster l'an dernier pour s'en convaincre...

 
Et la pour pouilly , je viendrais certainement avec la schepor.    
 
 

Moi je me sens surtout plus rassuré quand la piste est large, en fait.

Enfin avec la RS ,  tu peux venir les yeux fermés.

 
Moi c'est le côté casse-gueule des virages qui me font peur, les virages que tu prends en full appui à donf
Genre le droit en dévers avant le virage de l'AGS au Luc ! J'arrive pas à le passer correctement, je relâche toujours un peu  
 

 
Même sur le circuit club ? J'avais lu le contraire sur je ne sais plus quel site  
 

 
 
Euh si tu trouves les murs proches à Magny F1 faut vraiment pas que t'ailles à Spa  
 
Magny est SUPER safe à ce niveau, le plus dangereux restant les bacs à gravier profonds dans lesquels faut pas rentrer de travers

Et la il est content d'avoir un arceau    
 
Sinon avez vous un plan pour des toyo ?

 
alors qu'elle est refaite à neuf ?

 
A Pouilly ?
(non je chambre pas, je comprends pas le lien entre ta réponse et le quote que tu as fais )

http://youtu.be/kt9g26dAwIE

enkuler de rire ça donne moins envie d'aller à Dijon

Bof, trois fois rien

Toujours pas réparé le frein à main ?

t'irais aussi loin avec ta cappu? tu prends des risques là...

Mais non, je vais la fiabiliser avec des rilsans, du scotch et de la colle à pare-brise. Aucun risque !

http://www.thomsontreks.com/blog/w [...] t-tape.jpg

essaye les Tena, c'est vachement bien en cas de fuite il parait...

 
Ha moi ils me font pas peur ces virages vu que je les prends à une vitesse ridicule

Et la il est content d'avoir un arceau    
 
Sinon avez vous un plan pour des toyo ?

Oui a Pouilly, c'est pas comme si tu descendais avec une  saucisse anglaise avec une Alarme propre.  

 
http://www.pneu-shop.fr/index.php
 
 

 
quelpneu  
 

 
R888 en GG
225/40R18
235/40R18