Reprise du message précédent :
souvent planqué malheureusement... (parce qu'il me semble que c'est obligatoire)

le masquage des plaques, c'est pour les assurances en cas de crash / incendie ?  
 

tu masques pas ta plaque si ta caisse est prise en photo ? t'as pas peur des doublettes ?

On la voit tout les jours dans la rue, qu'est ce que ca peut faire ?

sur des sportives "pas courantes" ? non

Ouaip là je peux comprendre
 
Mais genre ceux qui masquent les plaques de leur Saxo VTS c'est du fap fap

ben je pense que c'est plus nécessaire sur une Saxo que sur une Ferrouze...

j'ai eu un problème de doublette avec une caisse de location, c'était une ... Clio

Par défaut, toute photo mise sur le net, je vire toutes les plaques quelque soit le véhicule

oui voila, sur une mclaren / ferrouze / ... je vois pas l'interet, y'aura jamais de doubletes.
 
Sur une M3 / RS4 / MRS ... la oui, ca peut etre "risqué" de laisser sa plaque, et encore, elle est tous les jours dans la rue ...
 
Sur ma S2000 RHD, je m'en tape complet que ma plaque soit affichée sur le net

 
Non mais des Clio on en croise à la pelle partout dans les rues, c'est pas une photo sur le net qui va favoriser la doubette
 

 
Après quand c'est pas sa caisse pour éviter d'avoir des remontrances du proprio ça vaut mieux, des fois y'a aussi des forum qui obligent à virer les plaques même si c'est sa caisse
 

ca dépend comment c'est masqué aussi, si la plaque est recouverte par une plaque personnalisée ca a un ptit coté sympa aussi

 
C'est ce que j'ai pour la mienne, une plaque en plexi avec le logo subaru

 
c'est pas personalisé ca  

Après de toute façon vu les spotters de caisses de prestige, la plupart sont référencées sur autogespot avec: marque, modèle, couleur, lieu où elle a été vu, quand et le tout assaisonné avec la plaque d'immat'

Edit: pour ceusse qui connaissent pas: http://www.autogespot.fr/

 
les polices de beauf

 
y a vraiment des gens qui ont rien à faire comme même ...

 
Chacun son truc.

tout comme masquer sa plaque non ?  

Oui mais dans ce cas autant interdire les cams sur le site,parce que des gens qui filment la piste y'en a plein

 
Question de noob, tu la fixes comment ? Colson FBT approved ?

j'ai acheté un système pour les fixer sur les autres plaques mais ça ne tient pas c'est de la merde...  
du coup c'est soit double-face 3M extra fort soit colson

le mieux c'est le système suisse avec les plaques amovibles, mais c'est interdit en France, je suis aller demander à la gendarmerie...

 
Le bordel avec les élastiques là ?  

La MP4    
 
T'as pas une vidéo ?

Non mais je vais rouler à Dijon le 11 septembre et elle est déjà inscrite aussi, du coup j'espère secrètement faire sac de sable

 
Oui, le concept est pas mauvais mais c'est le matos et la fabrication qui est moisie

3M dual lock, sur les nouvelles plaques, il suffit d'en mettre au niveau des tirets ça ne se voit pas.
 

tiens je ne connaissais pas le dual lock, ça se trouve dans quel magasin ?

 
Le système avec plaques amovibles est effectivement formellement interdit néanmoins ils sont cléments pour certaines voiture comme avec mon cousin et sa fiat 126pour éviter de percer ou encore avec les anciennes voitures et l'inscription avec une genre de craie. T'en a même qui se baladent sans plaque avant (Porsche 356)
 
Mais bon sur la sub' tu te fais aligner je crois

 
http://www.amazon.fr/3M-355025BL-3 [...] =dual+lock

Tu vois bientôt TNF ?

 
 
ouais dans 15 jours, il a ça lui ?

 
thx

non mais je lui en passerai

C'est vraiment sympa de ta part !  
 

 
En Allemagne aussi: c'est clipsé! D'ailleurs, y'a souvent des plaintes pour vol de plaques...
 
Par contre, la tronche du fonctionnaire quand je suis allé faire changer mes plaques FR en plaques DE après mon arrivée en Allemagne: "Quoi? Rivetées?"  

Retour du trackdays au Nurb le 01.05 / 02.05.

Hier pas de pluie exceptée en fin de journée mais des accidents NON STOP ! jamais vu ça, grosso modo on en a eu 5 de 11h à 18h avec à chaque fois 45-50min de fermeture je vous laisse imaginer le temps de roulage autorisé... deux ou trois motards étaient impliqués au total, et une M3 CSL a finis dans les barrières...

J'ai fait un tour sur le sec pas trop mauvais (mais pas descendu sous les 10min ) puis sous la pluie, en mode pépère pour éviter de me mettre au tas

Ce matin, la piste était complètement détrempée + brouillard je n'ai pas roulé, mais suis monté en passager dans une RS4 prépa (460ch au banc), ça tient bien la route malgré la route grasse. La TT RS restait cependant devant avec ses reprises fulgurantes (merci le turbo, prépa à 400ch).

Dans le groupe on était avec une M3 E36 (jaune, dédidace Kronick) complètement vidée/arceautée qui s'est fait plaiz en semi slick sous la pluie (elle a tourné deux fois en moins de 9 minutes)

J'ai pu également voir une 918 Spyder et une Aventador, vraiment superbes toutes les deux

Elle était miamesque la 918 bleue au Nurb'

 
C'est ce que j'utilise c'est super pratique et je recommande également    
 
J'en mets par exemple sur ma bécane pour coller la télécommande de la go pro.
 

 
Sur les circuits par chez moi ( Chambley notamment ) vous me croirez ou pas mais les assurances sont de mèche avec les photographes.  
 
Je connais quelqu'un qui s'est fait mettre dehors tout bonnement et simplement, et je ne vous raconte pas la galère derrière pour retrouver une assurance ( même pour assurer sa saxo 16v qui est une daily / pistarde pour lui )
 
 

 
Allez ?  
 
Je risque d'aller trop loin mais clairement le photographe je lui passe l'envie de prendre des photos si j'apprend ça.