Reprise du message précédent :

C'est une bande de wesh qui se plaignent comme d'hab c'est tout

Coucou les circuiteux,
 
Tout d'abord, bonne année, qu'elle vous apporte plein de sorties circuits, la santé pour votre auto, et plein de bonnes bourres sur les petites routes .
 
Ma bonne résolution de 2014 étant de poser les roues sur circuit pour la première fois, je vais m'acheter un cax.
 
J'ai pas mal tourné en rond, et je vais me diriger vers un intégral, pour pouvoir l'utiliser en cas d'essais de voitures ouvertes, mais aussi pour les quelques sessions kart avec les copains. Je mettrai une cagoule, vue que je transpire pas mal en général.
 
Je pense partir sur ce modèle, à -14% jusque dimanche soir :
http://www.oreca-store.com/casque- [...] rting.html
 
Des marques à conseiller, pour la cagoule ?

Un casque, ça s'essaie. Acheter sur internet est la meilleure façon pour te retrouver avec un truc qui te filera mal au crâne en moins de deux.

Il y a des profondes différences entre un casque moto, un casque voiture et un casque de kart. Les zones renforcées de protection sont différentes ainsi que la protection anti-feu.
 
Si c'est juste pour du loisir tranquille, n'importe quel casque fera l'affaire (même acheté chez Lidl car ils font de temps en temps des promotions intéressantes). Si tu recherches plus de protection, essayes de mieux définir ton besoin majoritaire pour acheter la protection adaptée.
 
Pour ma part, suite à mon crash en baignoire, j'avais souhaité renforcer ma protection personnelle. J'étais donc partie sur un Bell homologué FIA avec les attaches Hans (que j'avais prévu d'acheter plus tard pour une pratique plus assidue). C'est cher mais je place ma sécurité avant tout.
 

Je suis assez d'accord sur les deux derniers posts
Un casque ca s'essaye... et un casque basique c'est un casque comme un autre.
 
Donc en gros casque à 30/50€ ou vrai casque auto à partir de 300€ en l'essayant... mais entre les deux ca n'a aucun intérêt (surtout un casque karting qui n'a réellement aucune valeur ajoutée)

 
Plus de cappuccino ?

Je n'ai jamais considéré la Cappuccino comme une baignoire    
 
Je faisais référence à la Mac#1 où ceux qui sont montés avec moi ont compris le bien fondé de cette expression pour une seven conduite en semi-slicks sous la pluie    

j'ai testé racechrono, avec le gps interne du galaxy nexus c'est pas top.
Faut prendre quoi qui soit plus précis ?

Une antenne externe dentbleue 10Hz

Oui ça je me doute, t'as un modèle à conseiller ?

Je me rappelle plus de la marque souvent citée mais aux alentours de 60-70 €
Q quelque chose je crois

qstarz sur ebay, 5 ou 10Hz. Pas la peine de prendre les versions avec stockage interne, il te faut juste un recepteur bluetooth de base.

Qstar

Edit : voilà

Faut que je regarde si j'ai toujours la mienne, je m'en sers absolument plus

Si jamais je te la rachète

Laisse moi regarder ca un peu + tard dans la soirée  

 
aucun soucis, ma première sortie piste est en février et c'est la glace, je ne cherche pas des chronos. Dans l'idéal c'est pour mai à Magny-cours.
 

 
t'es con

qstarz, iblue, holux, à voir ce que tu trouves de moins cher. C'est grosso modo tous les mêmes (même chipset dedans). Attention à bien avoir le bluetooth (je me suis fait avoir une fois )

 
Ouai, je me suis tapé 1000 bornes hier, j'ai eu le temps d'y re-réfléchir, et je me disais que c'était quand même vachement con d'habiter à moins de 100 bornes de Signes et de prendre le risque de devoir gérer un échange etc (je pensais l'acheter sur le net pour bénéficier de la réduc, et d'aller le chercher pour le tester "en live" à réception).
Je vais donc jouer la prudence et l'essayer avant de l'acheter.
 

 
Ok merci de vos conseils éclairés les gars .
 
Pour le moment, la pratique ne sera qu'occasionnelle, étant pas loin du circuit du Luc, je pense faire quelques Trackday cette année, environ 4 ou 5.
Donc soit je pars sur un casque "basique" de moto pas trop cher, soit sur un plus spécifique auto (le kart n'est qu'un loisir que je pratique rarement), plus cher mais avec une protection plus spécifique ...
 
A la rigueur, je pense que je vais partir sur un "pas cher", et en fonction de ce que je ferai cette année, je choisirai sur un spécifique pour l'an prochain (j'avais déjà vu ceux avec attaches HANS).
 
Merci en tous cas .

4 ou 5 suivant ta voiture c'est déjà pas mal
perso je reste à 3 étés et 2 glaces, sinon je passe 3 trains de pneus

 
Mégane 3 RS .
 
J'ai quasi aucun frais pour me rendre au circuit : moins de 50 bornes, 2€ de péage, pas d'hôtel, pas de resto le soir, etc. Je me dis que ça compensera les trains de pneu, plaquettes, disques, huile ...
 
Après je suis peut-être optimiste, faudra aussi voir les dates des trackdays, si je pose toutes mes RTT pour aller tourner en rond, y'en a une qui va m'étrangler ...

Si tu es dans le coin, ca vaut vraiment le coup d'aller faire un tour au Castellet pour essayer les casques, tu repartiras avec une paire de gants en même temps

Le cax de moto sont pas forcement moins chère,ils sont surtout plus sympa
 

Perso cette année j'ai fait pêter la combi sur mesure.
C'est cher et tout, mais bon, vu que je prévois de limer un peu le Ring cette année, je préfère prendre certaines précautions d'usage  

ring avec ta barquette ? couillu

Ring soit avec la 111S, soit avec un speedster que je remonterais pour l'occasion, pas encore bien décidé faut que j'analyse bien les pour et les contre des deux (surtout niveau arceau en fait)

Ah t'as avancé sur les Lotus alors, cool
(enfin la 111s n'était ptet pas en kit, je ne sais plus depuis le temps)

 
en quoi le fait qu'elle soit sur mesure te protège mieux ?  

je pense que la diff entre une sur mesure et une normale doit pas être si grande que ça

 
Le fait que je fais 1m96 alors qu'avec une combi pas sur mesure y'a 10cm de jambes et de bras qui sont pas protégés ?  

tu vas pas mourir pour 2x 10cm

 
Par le feu ptet pas... par ma femme par contre, c'est pas dit  

depuis le temps elle a dû s'en contenter

Drap

On y retourne avec des potes surement en mai/juin pour un WE complet avec nuit à l'hôtel. L'ambiance va être bien sympa et y a des caisses qui envoient (TT RS / RS4 / M3 etc.toutes prépas), si tu veux te joindre à nous n'hésites pas à me MP

On aura un photographe qui fait de jolies pics en prime !

Ben ca devrait pouvoir le faire, mais je vous en dirais plus quand j'aurais décidé quelle caisse et que je l'aurais préparée
D'ailleurs je suis preneur de plans hotel et d'explications sur comment on peut se demmerder quand on vient avec un plateau ? Est-ce qu'il y'a un bon parking secure "trailer-friendly" directement sur site ?

Tu vas tourner ou du coup ?

 
Au Luc .
 
Tu as pensé quoi de l'orga avec qui tu avais tourné ? C'était 111racingteam ?
 
Tu reviens quand en Métropole ?

je suis pas parti encore (je pars fin janvier), je reviendrais donc en Mai (1 mois et demi de vacances dans la foulée).
 
L'orga était au top, l'organisateur super sympatoche et bien accessible,  
il te proposera surement de venir en passager avec toi te montrer quelques trucs.
 
Et en fin de journée j'ai eu le droit à un baptême dans sa 2-Eleven.
 
Voila le calendrier de leur sortie :
si j'avais déjà une S2000 au garage en remplacement de la M3RS,
je me serai inscrit pour le 12 mai... et le 16-18, road trip à Trento en Italie pour l'Euromeet (15 ans de la S200).
 
CIRCUIT DU LUC  
 
Samedi 25 Janvier 2014  
Vendredi 14 Février 2014  
Vendredi 7 Mars 2014  
Lundi 12 Mai 2014  
Mercredi 20 Aout 2014  
Vendredi 21 Novembre 2014
Samedi 20 Décembre 2014
 
CIRCUIT POUILLY EN AUXOIS
Samedi 29 Juin 2014
Lundi 14 Juillet 2014
Samedi 13 Septembre 2014
 
CIRCUIT DE DIJON
Mardi 23 Septembre 2014
 
Date à définir ... Barcelone.... Ledenon.... Castelet....Spa francorchamp