Reprise du message précédent :
Perso pendant les soldes j'ai trouvé un casque de type Jet chez Norauto pour 29eurals

Ca existe un liquide de frein un peu plus performant que le DOT4 standard mais qui ne doit pas se purger tous les 6 mois comme le RBF600 ?

Dot 5

Et non 5.1 proof

Il paraitrait que le Castrol SRF 600 n'ai besoin que d'une vidange par an, mais je laisse les taliban du  Castrol (Shooter et TDI) répondre, ils connaissent mieux.
 
Le castrol est carrément pas donné par contre

Ça doit revenir au même prix que 2 fois du rbf600 dans l'année ?

le RBF 600 je le change une fois par an et c'est très bien comme ça, en même temps quand on habite pas une région où il y a 9000% d'humidité à l'année ça va

Oui, apres j'imagine que si monsieur pose la question c'est pour éviter d'avoir a faire la purge tous les 6 mois, pas forcément pour le coté economique...

Pareil, un purge complète annuelle + un ptit coup de purge dans chaque etrier a chaque trackday lors de l'inspection des trains roulants

RBF600 avec une purge en mars pour avoir du liquide récent pour la saison circuit ( mars -> octobre) et tu le gardes pour l'hiver où il sera largement aussi performant que du DOT4 sur la route, validé et approuvé

D'un autre coté, vu que tu n'est pas capable d'enchainer deux trackday sans pannes nécéssitant de démonter l'intégralité de la voiture, pas étonnant que tu arrives a faire tenir du RBF pendant 3 ans  

 
D'ailleurs c'est à se demander si ça vaut pas le coup d'investir à plusieurs dans un purgeur automatique à bouteille

J'ai investi dans des speedbleeders, c'est beaucoup moins cher  

 
Oh la salope !

Ha non, moi je roule au RBF600, j'ai jamais utilisé de SRF.
 

 
Pareil.
 

 
Mon prochain achat.  

 
Commande groupée  

C'est depuis que j'ai une MX-5 que j'ai des emmerdes monsieur

Il pose les questions qu'il veut et moi les miennes

 
Ca pourrait être une idée, ouais.

j'ai l'eezybleed et à part le conteneur un poil petit, ça marche nickel

Les Speedbleeders, je pense que c'est beaucoup plus pratique quand tu es tout seul. Avec l'eezybleed, il vaut mieux être deux.

j'y arrive seul

 
  J'en suis si c'est le cas  
 
C'est cela pour ceux qui n'ont jamais vu la chose.

http://www.speedbleeder.com/

A voir, mais si on est pas mal, ca peu etre intéressant de grouper
Moi je viens bosser sur Paris, donc pour récupérer le matos chez un parisien et le redispatcher en region mancelle/pays de loire, y a pas de soucis

 
Heu... L'eezybleed c'est justement fait pour être tout seul ! A deux, tu utilises la méthode classique, c'est plus rapide et efficace
Enfin perso, j'ai bien pris le coup de main avec l'eezy et globablement ça va vite.

Vous parlez de la purge des freins, mais avez vous tous des embrayages à cable ?
Et si non, est il découplé du système de freinage ?

Attends Lomba déjà il sait pas faire l'appoint d'huile alors une purge de frein ça doit être collector.

 
Non, sur l'Exige faut faire l'embrayage aussi, c'est le même circuit. C'est d'ailleurs clairement le truc le plus chiant, ça oblige à tomber le fond plat et à se contorsionner pour atteindre la p**** de valve cachée dans le compartiment moteur.

Embrayage et accélérateur à câble oui
Pourquoi il existe autre chose ?  

 
Mon mauvais : j'ai pas d'Eezy, j'ai un "visibleed", donc faut être deux.
 

 
Embrayage hydro, même bocal que le LDF. Mais je le purge jamais mon embrayage. Perso, j'estime que les 20 ml de LDF qu'il y a dans le circuit d'embrayage ont assez peu d'influence sur le reste du liquide dans le circuit de freinage. Ouais, flemme inside...

 
Halala, ces gens coincés dans les technos des années 60...

Quand on emetteur ou ton recepteur petera et que tu auras du ldf dans ton habitacle, et/ou plus de commande d'embrayage on en reparlera

 
A ma connaissance, Shooter ne roule pas en poubelle, lui  

Y'a une hélice dessus, c'est de toute façon une poubelle

Cé souar yé séré la poubelleuh pour allé pistéhéhéhééééé  

 
Là comme ça à froid, j'ai du mal à voir le rapport, mais je veux bien une explication.

 
Le jour où ça va  bouillir et que tu pourras plus passer les vitesses

Pas tous ces problèmes avec un câble
Bon il peut casser par contre

j'achète, me sera utile pour la prochaine sortie circuit.
 
mon matos circuit : huile, casque, mano pression des pneu, et outil de mesure de l'usure de pneu. un autre bon outil à emmener ?
 
j'ai craqué, je viens de commander un sac old school qui coûte une demi-fesse mais j'aime trop le style    

tu seras choupinou avec ça au creux de ton bras