Reprise du message précédent :
j'ai envoyé un mail à régis

non après ma voiture est sale et il me faut 2 mois pour la laver

En traction je vois pas comment ça peut être fun, du bien gras

joel a une traction ?

Je confirme pour le bien fun à Pouilly sur le gras
 
Même si j'ai largement pas le niveau pour faire de belles glisses

 
joel est le seul participant ?

Fun non, mais au moins ça apprends a etre propre, a bosser ses freinages et ses traj.
 
mais oui, en général quand ça pleut bien à beuvardes, tu as les tractions et les cat qui regardent tourner les mx depuis la salle de briefing

je dirais qu'il s'en tape un peu des autres
et comme il le mentionne, ça force à être propre sur les freinages et courbes

je m'attaque à la maîtrise du drift
d'ailleurs je vais aller dimanche tester ça, si vous avez des idées d'endroits +/- déserts vers le 77/91

Carré Sénart

 
Tapette

 
Pffff tu fais comme moi, tu viens avec la voiture déjà sale, comme ça pas de problème à la salir

On a déjà vu une vidéo de toi en train de "piloter" au fait ?

Inb4 réponse de AigriX, puis shitstorm dans tous les sens

On peut tenir 2 jours avec ça j'suis sûr

Je traine sur le topic detailing

Nous n'avons pas les mêmes valeurs

Pour ceux qui demandent il reste 12 places pour le 27 mars.

Ah bah enfin

 
Non mais on a une photo de duck en sortie de courbe
 

excellent

je parle de nettoyage, pas de pignolage

Bon alors, kikivient finalement le 27? Je me fait un tête à tête avec Sly ou pas?

Je pensais plutôt que tu ferais un tête à queue en fait

 
C'est en train de déraper cette histoire

je vais venir normalement

 
Tu voulais etre sur d'avoir le budget pour le nettoyage avant de confirmer?

c'est ça

Je pense venir aussi ! Quelqu'un peut me renvoyer le dossier ?

   
http://youtu.be/E5cVx6_5HcA?t=2m15s
 

 
vlà les deux pilotes aussi
(et l'autobloquant doit aider un peu j'imagine ?)

Pour le fun non, c'est plutôt l'arrière assez vif qui aide.

Par contre c'est clair que je ne la balançais pas en travers dans tous les virages quand j'avais roulé à Dijon sous la pluie.  

 
Youhou
 
Envoi ton mail en MP

 
Une traction se développe et se conduit par le train arrière

dossier imprimé, plus qu'à le remplir, joindre un chèque, envoyer le tout
et dire au chef moi pas là le 27/03

ouais en gros faut la balancer dans les virages

ça permet d'enrouler le revers c'est que le lâcher de gaz peut être dangereux dans des courbes à vitesses très élevées.

Pour illustrer : http://youtu.be/asKuYgAcyIk  Jeannot précise d'ailleurs qu'il met des pneus très tendres à l'arrière pour glisser

ouais et il faut aller vite pour que ça enroule, pour ça que c'est pas donné à tout le monde