Reprise du message précédent :

 
   
L'Angleterre ? Tu veux dire le pays qui est paralysés quand il tombe 20cm de neige tous les 10 ans ?

si vous pouviez attendre encore quelques jours  

idem en RP

 
présent !  

Idem comme partout en France sauf en montagne

 
En france 5cm suffit  

 
Venant de la part de quelqu'un qui n'a pas eu de gouvernement ouatmile mois ...    
 
Au Rallye d'Alsace y'avait des gelbes à côté de nous, on leur fait "ptin v'là Neuville, sortez les drapeaux". Leur réponse : "on n'a pas de drapeau, y'a plus de drapeau, y'a plus de Belgique"

 
On va essayer de réserver le resto avant dimanche soir, vu qu'on sera un paquet il faut s'y prendre à l'avance si on veut de la place.

Y'aura peut etre moyen de rajouter une place au dernier moment, au dela de 10 on est plus à une personne pret lol

Bon, bah premier test des T1r sous la flotte.
Bah c'est bien mieux que les 888
 
Sinon, la lotus n'aime pas rester sous l'eau.
A froid, elle calle comme une conne et tiens pas le ralentit, et une fois chaude, nikel.
Je pense que mon IACV prends la flotte et n'aime pas ca

 
Surprenant. Quelle usure les 888 ?

ils annoncent de la pluie pour le week end prochain

 
J'ai toujours trouvé les 888 casse gueule sous la flotte quelle que soit l'usure    
Après la ce matin, j'ai roulé sous un déluge (Grosses pluies sur Montpellier ce matin), bah c’était clairement plus safe avec les T1r que ce que ca aurais été avec les 888

J'ai constaté le contraire, peut etre le poids

Une elise sous la pluie c'est pas un comportement très rassurant de base

 
 
Je confirme  

Vu ce que j'ai mangé comme pluie aujourd'hui, je suis bien content d'avoir pris la 406 et pas le speedy
T'es fou kindjal'

perso ca y est, j'ai viré les RSR / 18", et remis les 16" T1R hier

 
 
Une Rover non ?  
C'est la flotte qui passe dans les puits de bougies vu qu'il y'a pas de joint correct sur la rampe d'allumage, problème connu et difficilement contournable (certaines ont un cache plastique et ca limite un peu le soucis mais ne le supprime pas)

 
Ouaip, c'est une Rover.
Par contre, ce qui est bizarre, c'est que c'est la première fois qu'elle me le fait, alors qu'elle a déjà mangé des trombes de flotte depuis que je l'ai  

Quand tu roules ca le fait pas, c'est au repos/parking et c'est même pas forcément la grosse pluie mais plutôt les pluies fines et la condensation

 
Ouaip, une fois chaude, plus de soucis.
 
Ce que je voulais dire, c'est que niveau pluie en étant garée, elle a déjà bien mangée au Mans.
Mais la c'est clair que Montpellier, c'est un autre niveau    
 
Ok, en tout cas, merci du tuyau  

la "classe" pour se trimballer aux trackdays
 
http://classifieds.pistonheads.com [...] ter/863140

   
 
bon ça fait pas un daily par contre

La classe le camion !

Je veux le meme  

Sympa mais l'Atom rentre pas dedans

ma femme m'a fait une surprise aujourd'hui    
 

 
et j'ai le droit de cocher des trucs dans le catalogue pour noël  

ça s'achète ou ?
 
 

Coutures intérieures ?  

 
perso j'ai trouvé la mienne dans une salle de muscu il y a 8 ans  
 

 
 
aucune idée mais pour débuter c'est parfait, j'en demandais pas temps

 
pffffffff n'importe quoi, la mienne elle a un maillot de bain rose  

 
Tiens mes parents m'ont offerts des gants de conduite en cuir, coutures extérieures. Par contre ce sont des gants de conduite, pas de pilotage. Mais c'est super pour conduire, quand je les enlève j'ai l'impression que le volant et le pommeau de vitesse sont glissants
 
Ca fait vraiment une différence sur circuit, d'avoir des gants ? Et tu sais s'il y a une grosse différence entre des gants de conduite et de pilotage ? Quoi comme différence d'ailleurs, dans l'absolu ? Ceux de pilotage sont ignifugés ?

 
J'ai conduit que une fois avec des gants, et j'ai bien aimé    
 
Par contre pour le karting, j'en ais tout le temps  

Ignifugés aux normes FIA, tu as dit à ta femme que tu voulais t'acheter une Clio V6?