Reprise du message précédent :

 
Casque intégral ou masque indispensables.

J'ai un intégral et kway haut et bas
Il faut que je perce mes sièges

Dans l'Atom bizarrement quand tu roules tu es complètement au sec ! Les seuls moments où j'étais mouillé y'a 15j c'est dans la file d'attente à l'entrée en piste

 
 
T'ain j'en peux plus, l'après midi va être looooongue

en cat tu prends pas mal de projections sur le côté
 

 
bon ça semble être confirmé : pluie toute la journée

Bon moi j'ai remonté la mx5, décapoté tout le long du trajet , un peu humide au départ , puis une belle eclairci  après Orléans !
Pourvu que ca dure.
 

http://www.youtube.com/watch?featu [...] 1uoYCNV5U0
 
je pense que c'est ce qui nous attend, et encore

 
'tin ça fait envie ces gros travers de porc

Bon en tout cas j'ai mis mon silencieux supplémentaire spécial Les Ecuyers, je suis prêt

pourtant ils sont pas chiants

 
C'est ce que tout le monde me disait, mais si quand même ces derniers temps...

ça a changé alors, la dernière fois que j'y allé (30/06) c'était cooool

Bon c'était le support moteur côté BV qui était desserré.
 
Je trouvais le ralenti à chaud un peu hésitant, ils l'ont passé à la valise, contrôlé l'injection, le papillon, tout va bien, on est reparti pour 120.000km

Forcément

Forcément

Je reviens des Ecuyers ou j'ai roulé cette aprem, en entrainement pour demain
 
J'ai pas bouffé trop de pneus
Des belles glisses, et la voiture que je commence à connaitre / maitriser
 
J'ai un poil jardiné, en "cab" du coup, j'ai eu un peu d'herbe sur les sièges
 
Mais plutot super satisfait de la S2000, même si mon pote en 207RC me collait dans la ligne droite

Je réserve un tour en passager
J'avais beaucoup hésité avec la S mais je n'ai jamais pu vérifier si j'avais fait le bon choix

je crois qu'il y en aura 2 demain

 
Vidéos ?
 
T'as finalement trouvé une bonne pression pour les RS-R ou pas ?

Upload en cours, mais depuis le 512k (en encore) de mes parents 2go donc on a
Le temps !

Les RSR j'ai mis 2.2 à froid, j'espère pouvoir affiner demain avec les habitués des fédéral (y'a un compresseur)

D'ailleurs, à 2.2 froids, ça sous virait seulement dans le gauche avant le droit "rond point", donc pas trop mal, enfin à voir

 
En même temps ils ont pas du trop chauffer, il pleuvait non ?  
 
2.2 c'est ce que j'ai mis sur le phoque en 225 45 17 et ça m'a l'air pas mal mais j'ai toujours pas pu tester sur piste

Une S2K qui sous vire ?   Après j'ai réfléchis à l'endroit dont tu parles et effectivement, la piste a été patchée, c'est casse gueule là

Sous virage, puis survirage à la reprise du grip

 
Au pire vous faites echange  

Qui à le planning de demain ? j'ai rien reçu

Faut là pour le briefing à 8h30

Vu le temps je vais plutôt prendre une soupe à midi

Briefing a 8h30
Ouverture de la piste a 9h, c'est tout ce qu'il faut savoir

Faut prevoir des calbards de rechange ?

et un cax

ca dépendra avec qui tu monteras en passager

 
Ha non, le cax est obligatoire pour tous.

9h30 roulage interrompu car une rougne a vidangé son moteur sur la piste

Je prévois des affaires de rechange

 
Rendez vous à 7h15 sinon au péage  
 
http://goo.gl/maps/NK0mB

Moi je ne demande qu'une chose    
 
Un tour en passager avec l'atom / R500    
Et en echange, je laisse meme le volant sur la S  

Pareil un tour en passager avec l'atom !  

Ptain ptain et moi je serais même pas la en spectateur  

Moi j'aurais bien aimé être avec vous, mais la date de ponte est vraiment trop proche    
 
Prenez des photos et vidéos, TNF si t'as un n° suisse qui te harcèle de sms demain c'est moi

idem pour l'atom