Reprise du message précédent :

Tu conduiras pas finalement?

Dites, il y avait un paquet de MX5 le weekend dernier sur Poitiers, des gens d'ici ?

La pluie n'est pas un problème en roulant mais à l'arrêt. Testé et approuvé  

Je ne parle pas de l'absence de capote mais du pare-brise que ces idiots veulent découper

Au delà de la pluie, il y a le froid glacial dans la face. Niveau confort VS gain je ne suis pas convaincu sur une voiture de ce type non plus là

Pour rappel, ma voiture n'a ni porte ni toit ni pare-brise... Donc je redis testé et approuvé   Tu peux également demander à Mme Overflow qui a eu la (mal)chance de la tester sous la pluie de Beuvardes...

idem

Oui mais tu as un déflecteur
(j'vais prendre mon intégral avec pinlock)

yes

L'idée sinon c'est de garder un morceau des montants, les DuckTaper à mort pour se faire un mini saute vent. Enfin je ne donne que mon avis, je serais au chaud, dans une voiture normalement équipé

 
On garde le chauffage
 
Mais ce n'est pas con du tout comme idée.
Un bout de carton, du duct tape et une bombe de peinture rouge

Vous êtes petit slip quand même.

Ça fera le job

Le chauffage c'est pour seconder le refroidissement en cas de besoin.

Qui ne servait à rien avec mes anciens baquets, car beaucoup trop hauts...  

Même qu'à Brands Hatch, au bout de la ligne droite, j'avais l'impression que mon casque allait s'envoler tant la pression du vent était forte au niveau du cou. Cette année à Spa, c'était par contre bien plus confortable. J'ai enfin compris l'intérêt d'un aeroscreen  

On envisage de virer les sièges et de mettre de la mousse façon monoplace, pour gagner du poids et gagner en hauteur.

Vu l'équipage, c'est clair qu'il faut en gagner du poids.

Oubliez pas qu'il y aura un pilote qui fait 20 cm de moins que vous...

 
C'est pour ca qu'on doit faire des essais.
 
Pense au dossier

C'est une excellente idée. Le mieux est de faire un moulage avec du polyuréthane à vos dimensions moyennes, laisser sécher et protéger avec du plastique (cf mon post sur plastip sur l'écurie). Autrement, en deux heures, vous aurez bouffé toute la mousse, surtout s'il fait chaud.

Tain Margot Laffite fait le Tour Auto 2012, moi j'avais eu Gerard Holtz quand je l'ai fait l'année passée. La vie est injuste !

Tant que t'as pas Brogniart et Malbranque

J'y connais absolument rien en répliques, si ce n'est que ça fait un barouf terrible, et que sous la pluie ils roulent avec une olive entre les fesses    
 
Mais ma préférée, c'est la Cheetah
 

 

 

Pour le coup il semblerait qu'elle soit surtout la fautive de tous les tete a queue et changements d'adhérence violents qu'on a eut, visiblement elle aurait un soucis de joint spi de différentiel qui fait qu'elle a pissé de l'huile partout  

Putain mais dehors les romanos qui viennent avec des trucs bricolés à mort qui pissent de l'huile quoi !!!!

 
Ouais, bah justement.

ça change du plateau suisse que j'ai eu à Bresse

Avec le A de jeune conducteur  

quelques dernières photos de Bresse sinon :
 
moi laissant sympathiquement de la place pour la KTM

 
une sti et une rs3 qui se tiraient la bourre

 
la même mais avec la clio cup qui vient faire sa loi

 
même au freinage la rs3 ne passe pas devant  

 
bon après c'est plus la même catégorie non plus...

 

 

 

il roule en BMW  

Je me rend compte que je n'ai pas annoncé ici que j'ai gagné le concours pour la participation au Super Lap Battle le 18 mai.
 
Je remercie donc chaleureusement toutes les personnes qui ont voté pour ma photo et je ne manquerais pas de vous faire un beau CR de la journée

avec des photos  

Of course

Quelques photos de Walter de ce WE a Lurcy :  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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Et son site web  :  
 
http://www.walter-photo.fr