Reprise du message précédent :

 
tiens j'ai déjà entendu parlé de ça il y a des mois

 
 
'tin mais même sur neige je décroche pas aussi vite    
 
Je vous trouve super couillu en tout cas de rouler avec vos voitures dans des conditions pareilles  

il y a un pont auto-bloquant sur la mx5 ?

Je réserverais bien une place en SDS alors vu que je compte bien pouvoir faire cette sortie

FYP

Sur certaines versions oui, en l'occurence la mienne j'ai un autoblocant visqueux mais pas très efficace (taré a 15%), lorenzeus avec sa NB turbo, comme à l'origine c'est une NB 110 ch    il a un différentiel ouvert.
La NB 140 est equipée d'un vrai torsen elle, j'ai d'ailleurs deux torsen dans l'atelier, faudrait que je me bouge pour en monter au moins un sur la mienne  

Vidéo de la session carnage au retour de déjeuner, un gros orage, beaucoup de monde en piste, pas mal de sorties qui ont ruiné le goudron, ça fait des voitures dans l'herbe a chaque virage
 
http://www.youtube.com/watch?v=Nf5 [...] e=youtu.be

l'emplacement de la caméra est à repenser...
/commentaire inutile

La subtile différence c'est que là je démissionne de mon boulot et que je vais prendre un peu plus de temps pour m'occuper de moi

C'est quel jour cette sortie ? Fait chier si c'est début juin ça tombe en pleine moants
 

13 juin

Et une derniere vidéo pour aujourd'hui, en mode cameraman derrière Antoine (nikkoneo tu devrais reconnaitre la voiture)
 
http://www.youtube.com/watch?v=Fd8 [...] e=youtu.be

D'acc, je serais peut-être rentré mais mon pote que je veux faire venir bosse normalement.
 
Dans tous les cas il est motivé pour le nurb cet été avec un autre collègue

Yep, j'ai vu une sub aussi ces dernier temps
 

Ca ca me tenterait vachement mais je pense que ce serait une mauvaise idée d'y aller si tôt avec une voiture que je connais très peu

Yeap il a acheté celle-ci récemment    
 
http://www.bestofleboncoin.fr/a/292131673.htm

     
 
tu as une idée sur la remplaçante ?

Pas de remplaçante pour cette année, j'ai d'autres choses à gérer qui vont me monopoliser les finances en 2012, on verra en 2013. Ou si vraiment je craque parce que quand même ça va être dur déjà que j'ai un mal de chien à me séparer de la Porsche, bah je prendrai une vieille MX-5 NA pour jouer avec les copains

Sinon si la vie est belle en 2013-2014, bah je rêve toujours d'une 997 GT3 phase 1 Ou sinon une ancienne, ça m'amuserait bien aussi.

De toute façon ça sert à rien d'en discuter ici, ça va encore partir en couille

moi je m'en fout que ça parte en couille
 
toujours porsche donc
ça va te changer un mx-5

 
Ca change mais ça reste fun à conduire

Ah bin ça... enfin je te rassure, mon collègue est loin d'être un pilote et n'y va pas pour péter le chrono ni sa megane, pour ça y'a GT5
 

Je confirme, putain l'annonce    
 

[avis perso à 2 cents]

Le problème du Nurb, c'est quand tu fais plus de 2 tours. Le premier tour, t'as tellement peur que tu roules doucement et tu vois tout le monde te passer, tu apprécies bien d'y être mais t'es un peu en décalage avec la circulation. Au 2eme tour, tu apprécies bien plus, tu profites plus de l'aventure et tu commences à avoir quelques sensations agréables.

Après au fur et à mesure des tours suivants tu commences à te laisser grignoter par la fièvre du ring et là y'a 2 issues qui se profilent de plus en plus :
- Se faire une frayeur
- Se planter

Enfin moi je l'ai vécu un peu comme ça, c'est assez enivrant quoi qu'on en dise. A chaque fois que j'y vais je me dis que je vais le faire tranquille parce que j'ai déjà bien joué la dernière fois et qu'un jour ça pourrait mal finir, mais tu peux être sûr que dès le 2eme tour je me laisse à nouveau emporter à attaquer un peu

C'est un avis très personnel, mais je pense que c'est quand même assez général à des degrés différents, mais c'est un circuit à grande vitesse avec des courbes rapides et des dénivelés traîtres, du coup ce n'est pas toujours évident de doser la limite quand on connait pas bien.

 
T'en fait pas nico est un mec très sage qui s'enflamme pas

Ça pour être un circuit avec des virages traitre... et d'après ce que j'ai vu, connaitre le circuit en jeu n'est pas forcément un avantage, surtout pour rester raisonnable.
 
Effectivement le but c'est de faire quelques tours en mode découverte, mais une fois sur place on va essayer de rester conscient, mais mon pote est vraiment pas un violent, mon autre collègue un peu moins, on regardera des vidéos de crash avant de partir
 
Après ce sont pas des habitués du circuit donc ça impressionnera peut-être assez longtemps pour pas avoir de casse
 

'culé !  
Bref je pense y aller en passager avec mon pote, pas avec ma caisse ni la moto, je me connais justement    
 
Enfin peut-être que je prendrais le volant, mais quand c'est pas mon véhicule je suis nettement moins con et plus prudent.

Les premieres photos du WE
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Je vais en avoir une a vendre vraiment vraiment pas cher du tout.
Dispo Le 19 mai.
1.8l 130 RHD. Carrosserie bien attaquée par la rouille mais trains roulants ok.
Par contre il faut le dire vite car elle risque de perdre des bouts si on reçoit l'arceau cage à temps.
Elle n'a plus de capote.

Légèrement  

J'ai toujours pas de réponse de tim lane  

Par contre j'ai vu l'arceau monté sur une NB ce We a lurcy, c'est pas mal foutu, ne nécéssite aucune découpe du TB et la capote ferme très bien avec l'arceau

Edit : suffisait d'en parler, je viens d'avoir un mail, il a démarré la construction de l'arceau cage aujourd'hui et le fini dans la semaine, il devrait être livré vers le Jeudi 26

D'ailleurs, j'ai trouvé de quoi solutionner le probleme du tableau de bord :  
 

 
Mais c'est 360$

Mais c'est 360$ d'amende pour mauvais goût.

faudra en mettre un sacré paquet pour faire un déflecteur correct  

On fait pas de déflecteur, c'est juste pour rendre le tableau de bord étanche.

Ok    
 

Je persiste que c'est une très mauvaise idée au cas où il se mettrait à pleuvoir

Ben quoi, on aura un essui glace  

Nan mais ces trucs la c'est pour la finition, si tu veux un déflecteur pour le vent il suffit de coller un bout de plexi vertical 60cm devant le volant.
Genre ça:

 
On fera des trous au fond pour que l'eau sorte.
 
De toute façon la capote est partie ce soir.

Elle a pas de trou dans le plancher?
 
Edit: Faites ce que vous voulez, ce qui compte c'est qu'on vous plie de toute façon

T'as aucune chance, même voiture mais des kg en moins et le talent en plus .

Tu conduiras pas finalement?