Petite anecdote: Il y a des mises à jour constructeur chez Noble et la puissance peut se voir augmentée !

Petite anecdote: Il y a des mises à jour constructeur chez Noble et la puissance peut se voir augmentée !

et bien sûr ça passe tout seul niveau homologation ce genre de blague

 
Ouais, enfin, à la base, on parle d'une voiture qui ne sera de toute façon ni immatriculée, ni assurée en France...

 
La jaune dont parlent Khariboo et Sly fait des balades. Elle fait tout ça illégalement ?

Pas besoin de toucher le châssis sur la Sagaris Il a été développé via les mêmes ingé que chez Noble d'ailleurs.

 
 Ta culture automobile m'impressionne !    

La rouge

immatriculée en angleterre

 
Vu au vigeant plusieurs fois, vraiment impressionnante cette bête !!!    

 
Ouais, on retourne à Brands Hatch  

Perso je trouve ca intéressant qu'il vienne en parler sur un forums, car cela permet d'avoir des avis vraiment hétérogène avec parfois une idée intéressante qui ressort.
 
Ah et la Noble j'approuve

Plus sérieusement Sly, tu n'a pas beaucoup de choix de voiture vu tes critères. Si tu prends une anglaise, tu n'as de toute façon pas d'espace pour la bricoler et même si tu as envi de découvrir la méca, je pense que ca va vite te saouler si il y a plein de petites merdes qui t'empêche de tourner aussi souvent Quand tu vois la noble, il ne doit même pas y avoir de spécialistes de la voiture en France...

Je ne vois pas pourquoi tu tournes autour du pot, tu ne veux pas de Aodi, Bm, féfé, lambo, ricaines / japs donc prends la ta GT3

Plus sérieusement Sly, tu n'a pas beaucoup de choix de voiture vu tes critères. Si tu prends une anglaise, tu n'as de toute façon pas d'espace pour la bricoler et même si tu as envi de découvrir la méca, je pense que ca va vite te saouler si il y a plein de petites merdes qui t'empêche de tourner aussi souvent Quand tu vois la noble, il ne doit même pas y avoir de spécialistes de la voiture en France...  
 
Je ne vois pas pourquoi tu tournes autour du pot, tu ne veux pas de Aodi, Bm, féfé, lambo, ricaines / japs donc prends la ta GT3
 

 
Je plussoie.    
 
 
 
Et fais moi faire un tour en SDS si un jour on se croise sur un circuit.  

 
Oui, mais si c'est pour lui conseiller une Noble, vaut mieux pas qu'il vienne sur les forums
 
Si on ne parle pas du look qui est très subjectif, l'entretien me ferait un peu peur, de même que la fiabilité (je me rappelle d'une annonce pour la vente d'une Noble avec divers problèmes, ca ne me ferait pas confiance sur les autres modèles).
L'avantage de la GT3 (996 ou 997), c'est que c'est une voiture performante et surtout fiable, ou l'entretien n'est pas si élevé que ça pour une voiture qui fait de la piste régulièrement.
 
 
Sinon, moi aussi je sais pas quoi faire, Megane 3 ou Clio 3 Sachant que dans les configurations que je souhaite, il n'y a pas trop de différence de prix (7k€).
Dans la Megane 3, ce qui me fait chier, c'est qu'elle coute presque le même prix que mon ancienne voiture, mais à la revente, je me demande si cela sera très facile vu que le prix est plus élevé, j'aurais moins d'acheteurs, surtout avec des sessions de circuit dans les pattes.
Dans la Clio 3, ce qui me fait chier, c'est que je l'ai déjà eu (même si elle aura en plus le chassis cup + recaro). Et la sensation de conduite est différente, car la voiture est plus haute.
 
Tous conseils sont les bienvenus Ma future voiture sera en tout cas utilisée sur circuit.

 
Bon et sinon, vous me consellez une GTT 2000 ou une WRX 2.5 de 2006?

 
MAIS PRENDS LA TA MEGANE PUTAIN DEPUIS LE TEMPS QUE TU NOUS FAIS CHIER §§§  

 
Arrête de te faire mettre par des TRS d'abord

 
Bon et sinon, vous me consellez une GTT 2000 ou une WRX 2.5 de 2006?

Ptain ce topic de  

 
Oui, mais si c'est pour lui conseiller une Noble, vaut mieux pas qu'il vienne sur les forums
 
Si on ne parle pas du look qui est très subjectif, l'entretien me ferait un peu peur, de même que la fiabilité (je me rappelle d'une annonce pour la vente d'une Noble avec divers problèmes, ca ne me ferait pas confiance sur les autres modèles).
L'avantage de la GT3 (996 ou 997), c'est que c'est une voiture performante et surtout fiable, ou l'entretien n'est pas si élevé que ça pour une voiture qui fait de la piste régulièrement.
 
 
Sinon, moi aussi je sais pas quoi faire, Megane 3 ou Clio 3 Sachant que dans les configurations que je souhaite, il n'y a pas trop de différence de prix (7k€).
Dans la Megane 3, ce qui me fait chier, c'est qu'elle coute presque le même prix que mon ancienne voiture, mais à la revente, je me demande si cela sera très facile vu que le prix est plus élevé, j'aurais moins d'acheteurs, surtout avec des sessions de circuit dans les pattes.
Dans la Clio 3, ce qui me fait chier, c'est que je l'ai déjà eu (même si elle aura en plus le chassis cup + recaro). Et la sensation de conduite est différente, car la voiture est plus haute.
 
Tous conseils sont les bienvenus Ma future voiture sera en tout cas utilisée sur circuit.

 
Ces gens sont des consuméristes n'est-ce pas ?