Reprise du message précédent :

 
Dans ton monde oui, sans doute, et je vais te dire une chose je n'ai rien à prouver.

Et Sly : si tu me rétorques que je n'ai qu'à aller voir ailleurs, tu remarqueras que ça a duré des dizaines de pages, sur différents topics.

Depuis le début tu veux une GT3 mais tu te plains que c'est trop cher.
Tu veux une voiture performante mais sécurisante, et pas de voiture sur platal parce que tu touches pas en mécanique et t'as pas envie de te faire chier.
Hint : tu attends en silence ta visibilité financière et tu achètes ta putain de GT3, arrête de nous les briser.
Et si tu sais pas quelle GT3 -> Forum Porsche, c'est pas ici que tu trouveras des réponses... sachant que la majorité des gens ici ont des MX-5 ou des Renault Sport.

Moi j'aime bien qu'il parle de ses problèmes de "riche" ici, ça me fait rêver

Bon et moi je fais quoi pour mon Impreza alors?

C'est beau de toujours espérer  

Ah mais non, il n'est pas riche, c'est même le premier à le faire remarquer.
Par contre il dira qu'en fait, il partage sa passion avec le plus grande nombre (la plèbe dont il est issu etc, je grossis à peine le trait, je peux retrouver des quotes) toussa toussa.

Comme mucus avec sa Clio 16s

 
Et ça, ça ne tente pas?    

Et toi c'est pour quand ?  

Le permis c'est SO 2010 et trop pas balla.

 
Pas le temps en ce moment.
 

 
???  

Je crois que 4spik en a gros sur la patate ce soir

Oh oui fouette moi !

Malgré la poussée dans l'absurde et le clin d'oeil à la fin, t'es pas capable de déceler que c'est pas un argument sérieux que j'ai donné pour la Corvette, mais bon tant pis, t'es tellement aveuglé par l'idée que je suis un gros AW qui trouve tout naze en dehors des 911

Et j'ai jamais demandé d'aide, je partage mes réflexions et envies sur un forum, après t'es pas intéressé tu passes, ça occupe pas les journées du topic loin de là hein... Si ça saoule tout le monde j'arrête, mais pour le moment je vois surtout un toutou qui attaque quand on répond à son maître

True

Mais bon ça me fait bien marrer ce discours après ceux qui ont suivi mon envie de modifier la 997S en fait J'ai commencé à les quoter mais y'en a trop

J'ai pas de problème avec ce que fait AngX et c'est une belle aventure, mais comme il fait dans le gratuit stupide, faut bien que je me mette au niveau

Accessoirement ton "jamais" me parait très exagéré puisque je compte le faire à moyen/long terme et qu'aujourd'hui j'apprends doucement au fur et à mesure des choses dans le peu de temps que me laisse mon boulot. Mon but a toujours été d'avoir une moderne pour le circuit et une ancienne pour le plaisir et le charme et éventuellement pour le rallye historique et sur laquelle je ferais de la mécanique.

C'est difficile d'avoir tout, l'argent et le temps.

 
T'as vraiment un problème toi

 
Sans vouloir t'offenser tu es vraiment perçu comme une grosse AW par le ton que tu utilises assez souvent et tu manipules très mal l'ironie et l'auto-dérision, pourtant on sent que tu t'efforces de rester simple et humble on va dire mais ça ne passe pas toujours hélas.

Je suis en vacances, j'attends Le Mans Story, on tue le temps comme on peut

Please do  
Tu remarqueras que personne ne me contredit. Je te laisse en tirer les conclusions qui s'imposent.

Comme quoi je dis pas que des conneries...
Sauf qu'entre faire l'AW sur des pages et des pages et le faire, hein.

TRO DUR TA VI KOA

 
En fait, peu veulent rentrer dans votre jeu débile

Et de un \o/

 
c'est ça de rouler en 207

Généralise pas trop, pour l'instant vous êtes deux à l'affirmer, je crois.
 

J'ai déjà contredit une fois, j'existe pas ?  
 

Les autres veulent encore faire des tours de manège en Porsche

Je croyais que c'était du troll

C'est parce qu'on est le 30 du mois que ça fonctionne comme un vendredi ici ?  

PLZ UPDATE HIS STATUS  

 
T'auras pas de bière flambée

 
C'est tout simplement que tu n'en vaux pas le temps passé à taper sur un clavier.
 
Mais je suppose qu'avec ton pote angX tu vas ressortir des trucs postés y'a des années pour botter en touche ?
 
 
Sly > y'a quand meme de grosses différences entre une voiture sur plateau et une qui part par la route :l'entretien est largement moins contraignant, et les consommables s'usent moins vite vu que le véhicule ne roule pas sur route. A toi donc les joies des consommables qui durent une journée, et la joie d'appeler "consommable" des trucs comme les embrayages, la boite de vitesse, les cardans, les disques de freins, et de compter la durée de vie de tes moteurs en heures. Parce que malgré tout, meme si ca s'use vite, ca envoie autrement plus fort, c'est sans commune mesure
 
Y'a moins de problemes si tu casses aussi. Sans compter que sur une pistarde pure, tu n'as plus de problemes d'homologation (sauf si tu veux participer a diverses courses), donc tu fais a peu pres ce que tu veux sans que l'échappement fasse trop de bruit. L'intéret étant que tu peux vraiment avoir quelque chose de dédié et pas un compromis route/ piste. Tu as pu le voir en essayant le funyo visiblement ... c'est ca la différence entre une pistarde et une route/sport. C'est du plaisir en barre sans contrainte, et si tu casses tu rentres pas a pieds.
 
Franchement, le jour ou j'ai la place de stocker, c'est la pistarde sur remorque.

Top of the pop, ma consécration
 

Tiens, toujours les mêmes conseils qui se répètent, encore et encore

 
Fonte ou alu finalement ?

 
Voilà, quoi...

Une Capri vidée avec un V6 Cosworth en pistarde

 
Un peu osé comme conclusion non ? le proverbe "qui ne dit mot consent" n'a pas cours sur les forums  

 
Tu attends pour t'envoyer en l'air surtout  
 

 
Perso, c'est sympa à lire ses "réflexions ouvertes", ça laisse rêveur (surtout pour les lurkeurs)
Vous vous emportez un poil trop à ce sujet  

Cte running joke cette histoire de GT3.
 
Mais bon, je ne peux pas critiquer, moi aussi j'en aurai une.

Et puis il y a d'autres personnes qui en ont déja parlé IRL avec Sly et qui n'ont pas besoin de venir contredire un aigri qui n'a rien d'autres à faire de ses journées que critiquer.

Perso je trouve ca intéressant qu'il vienne en parler sur un forums, car cela permet d'avoir des avis vraiment hétérogène avec parfois une idée intéressante qui ressort.

Ah et la Noble j'approuve

 
TESKI POUR PARLER DE ANGX COMME CA TOA §§?
 
La différence c'est que vous êtes tous des grosses merdes ok ? C'est pour ca que vous le comprenez pas Le mec est un génie, il fait le TP à chaque freinage, il fait une préparation de porc sur sa Renault, à coté Croustibat est gay (no offense hein ) . C'est n'importe quoi ce topic trackdays sérieux, montrez un peu de respect au monsieur. Maintenant faites comme Wend, Nico65 et autres et sucez lui la bite, il sera plus détendu

Ah tien, je parlais de 4spik moi, comme quoi

 
T'es une merde comme même avec ton otarie de merde  

Tu sembles avoir zapper, mon histoire de 996 GT3 un peu préparée qui pourrait envoyer du lourd avec quelques modifs. La noble est une bonne voiture de circuit?