Reprise du message précédent :
Si c'est les freins stock, faut vraiment faire un tour vite / un tour lent, sinon ca va faire bizarre aux gros freinages
 
Semaine pro j'ai le nurb normalement et une journée piste
 
Je regarde pour me prendre un jeu de plaquettes d'avance, pour l'instant j'ai des Pagid RST3 qui sont vraiment pas mal, mais on m'a dit qu'il fallait vraiment faire gaffe sur la fin, apparement on peut atteindre des "picots" qui tiennent la garniture et tuer ses disques    
 
A part ca je les aime bien, à part le bruit à froid en retour de TD, où c'est vraiment horrible, je remet vite les OEM du coup    
 
Donc si vous avez des reco, pour une FK8, je suis preneur  

C’est pas les plaquettes MU Racing qu’on recommande souvent sur les Jap ?  
 

Ca a l'air chaud à trouver
 
J'ai des étrier brembo, je pense que les plaquettes vont pas regarder l'origine de la caisse

 
Oh bah DS1.11 ou DSUNO selon ce que tu trouves. J’avais ça sur M3RS et C3RS (Brembo 4 pistons)

J'ai jamais compris la différence entre les DSUNO et les DS1.11

 
Bah ca tombe bien, moi non plus  

Sinon les Dixcel Z sont vraiment très bonnes (en tout cas sur Yaris GR et MX5 ND)

Les rst3 sont 200e de moins que les ds1.11  
 
Je vais m'en reprendre une paire  

 
Gros gros kiffe effectivement    
 
Souvenir ému de trackday en 996 TT l'an dernier  
 
Je regarde pour cet été dans le sud de la France mais y a rien fin juillet / début août

 
Et c'est pas plus mal, t'as pas envie de rouler par 35 degrés

Ni toi, ni la voiture  

La gueule des pneus par cette température... Puis pour le moteur, les IAT qui doivent s'envoler  

Certes, mais ça fait chier quand c'est la voiture des vacances
Ils pourraient faire des nocturnes

 
Tu peux enlever le redface c'est pas con du tout, ils font ca a Bahrein par exemple

Malheureusement on est pas à Abu Dhabi

Mais assez d'accord que ce serait cool !

 
Tu factures plus cher, tu tournes tout l'été même en semaine pour ceux qui veulent venir après le taf.
20h - 22h Maximum profit  

Avec la loi française, passé 22h c'est rémunération nocturne, $

Tu rajoutes qu'il faut des roulements donc plusieurs équipes, pour tourner en 3x8, $$$

Tu rajoutes que tout ça va te générer de la gestion d'équipe, tu vas devoir prendre un chef d'équipe, $$

Finalement, la nuit t'auras moins de monde qu'en journée car ce n' est pas dans la culture française de vivre la nuit.

Tu perds donc de l'argent, tu arrêtes, fin de l'idylle avec la passion auto

Je caricature mais t'as l'idée de pourquoi c'est pas plus répandu  

Le premier blocage ça doit être le voisinage

Bref, fait chier

Il y a des soirées sur certains circuits  
Spa, Paul Ricard, Magny Cours aussi il me semble

C'est pas l'anneau du Rhin qui organise des soirées aussi ?  
 
Mais ça reste un truc comme 18h - 20h, c'est pas une nocturne

c'est ca à Spa, 18h - 20h.
 
Faut prier pour pas avoir 1h de drapeau rouge parce qu'une caisse s'est envolée dans les gravier et a perdu de l'huile partout

Bon c'est mort pour mes dates fin juillet / début août dans le coin.
 
Par contre je pourrais peut-être m'arranger pour tester ça au Castellet fin août :
 
https://www.nomad-pilotage.com/prod [...] ul-ricard/

 
Albi t'as le 4 juillet mais du coup c'est pas fin juillet
Pau arnos tu as le 21/07, 5-6-7-12-13 août
Nogaro le 10/07 un peu tôt pour toi probablement.

Pau niveau date c'est bon mais c'est loin
 
Je pense que je vais m'arranger pour revenir fin août pour la journée au Castellet

Même les cours privés sont entre 17h et 19h30    

J'étais à nogaro vendredi, journée très chaude mais ça m'a pas trop gêné. La clim a lâché quand même et mes freins arrières sont morts mais ça sert pas bcp  

 
T'as laissé l'ESP activé ?

Non, mais je ne les ai jamais changé, et ça fait 10 ans que j'ai la voiture  

 
Je comprends mieux alors

Je regarde pour rouler en trackdays mais je me rends compte que j'ai "peur" d'avoir des tracas avec mon véhicule.
 
Faire 10 tours sur une Clio Cup, avec une moniteur, sur deux heures, et essayer de rouler par la suite avec une Clio Cup du circuit, ne serait-ce pas le meilleur "moyen" de faire du circuit, sans coût externe ( pneus, pièces, etc) ?
 
La démarche peut paraitre étrange, mais au moins plus "simple".

 
Ta démarche n'est pas étrange du tout, louer plutôt que de rouler avec sa voiture ça se fait. C'est une formule tout-en-un où tu payes, tu roules et tu repars sans te poser plus de question sur l'usure, la casse ou la logistique.  
 
La difficulté et pourquoi c'est peu populaire est que le coût de roulage de ce type de formule est dissuasif, que si tu fais de la casse matériel dans un accident, tu payes pour la casse et si tu dois assurer, le coût s'envole encore plus.  
D'ailleurs, même assuré tu conserves un premium, du style une franchise de 5 000 €.  
 
Tu peux te renseigner mais tu vas vite comprendre qu'entre rouler ta propre voiture avec les coûts externes et louer, ton choix va vite se porter sur rouler ta propre voiture. Si tu as peur des tracas avec ta voiture tu auras encore plus peur d'en avoir avec une voiture louée.

Bah oui tu paies l'absence de stress/gestion quoi

Louer c'est un truc de riche, c'est quand t'as 2 fois les moyens de rouler ta propre voiture

Ou t'as juste envie de rouler une fois sans investir dans une "sportive"

C'est quand même rare de se tourner vers ce genre de solution pour juste une fois. Ou alors c'est un circuit où tu as déjà tout sur place comme le ring
 
Je parle de vraie location, pas d'une smart box

C'est vrai à long-terme, mais je t'assure que louer une charrette une demi-journée coûte moins cher que d'acheter la même charrette .

La solution par défaut à surtout l'air d'être une voiture de piste cheap et parfois guez, mais il faut de la place, du temps pour s'en occuper et toute la logistique pour la transporter et avoir une caisse civilisée pour le reste du temps.

Pister en caisse daily ou rouler daily en caisse de piste est assez marginal dès qu'on prend des risques.

Un pote veut payer une fortune pour aller chez Pégase, je lui ai dit de me filer le même budget et je lui organise une journée complète drift N fun avec option "fuir les fdo" pour le même prix en achetant une E46 328i  

 

 
Tant de véritance condensée en si peu de mots  !!
 
Epouse moi Manisque !
 
 

 
Je vais y passer moi, t'as quoi contre Pégase ? C'est ma récompense de ne pas avoir pisté cette année

C'est très bien Pégase, tu va te régaler