Reprise du message précédent :

 
J’en ai repéré un début octobre que je suis à 2 doigts de réserver. Ça te tente pas plus ? Début novembre j’avoue que ça me fait un peu flipper    
 
https://www.goldtrack.co.uk/track-d [...] -oct-2024/

Surtout 3 messages après avoir dit que tu n'avais pas de bol avec la météo en trackday

J'avais repéré les 2 jours Goldtrack oui mais 1000£ au lieu de 600 ça pique  
Il neige pas à Spa en novembre je sais pas de quoi vous avez peur si c'est de la pluie ça peut arriver n'importe quand

 
N’importe quand mais quand on regarde les probabilités y a quand même plus de chance en novembre qu’en octobre

 
Justement les statistiques sont de mon côté pour les prochains je vais pas avoir 100% de mauvaises conditions en 2024 !!

Franchement les mecs, vouloir prédire la météo à l’avance, surtout là-bas, mdr  
 
Tu réserves une date, tu vas rouler, il fait beau il fait beau, il pleut ben tu roules aussi.
 
On a pris une averse de neige à midi mi-mars cette année  
 
J’ai déjà roulé en octobre et en novembre, on a eu du beau.
 
Je reviens juste d’un petit trip en van, je suis passé à Spa et on a passé une nuit là-bas, j’ai montré le circuit à ma femme, y’avait des motards, j’ai eu de la peine pour eux avec les 32 degrés! J’aime autant rouler l’hiver, c’est mieux pour la mécanique et pour le pilote.
 
Après c’est sûr que pour ceux qui roulent peu et n’ont jamais mis les roues sur piste sur le mouillé, c’est pas ouf.  
 
J’y suis les 15 et 16 octobre mais c’est sold out  
 
Ça me fait penser qu’il faudrait peut-être que je commence tout doucement à m’occuper un peu de l’auto.
 
Question à ceux qui ont ou ont eu une auto très très vidée comme moi, comment avez-vous fait pour la buée?
J’ai un ventilateur qui souffle sur le pare-brise mais ça ne suffit pas, il faut que ça soit de l’air chaud.
Ça me casserait un peu les pieds de devoir remettre deux durites vers l’habitacle pour alimenter un mini radiateur, mais en électrique je ne sais pas si ça chauffe assez.
 
J’avais vu quelqu’un mettre un pare-brise chauffant en accessoire, mais je ne me rappelle plus si c’était quelqu’un d’ici ou sur Facebook.

Hello Ulmi !
Voici ce que j’ai installé sur la Silvia : https://www.bimmerworld.com/Safety- [...] r-Kit.html
 
Malheureusement je n’ai pas encore tourné avec donc je ne peux pas te dire à quel point c’est efficace..

J’ai un pote au ring en ce moment même, une journée avec RSR à 1.200€, ça n’a toujours pas ouvert à cause des conditions météos pluvieuses    
 
Un SMIC la journée et t’as toujours pas posé un pneu de la matinée, y a de quoi tout casser

Ils ont pas une assurance météo ?

Je sais pas du tout comment ça se passe dans ces cas là… J’ai déjà vu des trackday rajouter une assurance annulation en revanche

1.20euros, c'est pas cher franchement

Pour ceux qui se demanderaient, Allianz fourni toujours l'attestation de couverture en tous risques sur circuit car je l'ai reçu ce jour de mon agent.  
 
En revanche, la mise en oeuvre en cas de sinistre, je me fais pas d'illusion. C'est open bar concernant l'interprétation qu'on peut en faire. Ca va se jouer au cas par cas.

Et côté tarif ? Cela donne quoi si tu fais un random comparateur  
C'est pas une assurance que tu vois beaucoup sur les comparateurs   donc a moins de faire un devis bien détaillé avec toute les infos perso

 
Faudrait déjà bien étudier les CG d’un nouveau contrat pour s’assurer ( ) qu’ils le font toujours. Sinon j’avais demandé au CIC de me sortir un devis et c’était sensiblement moins cher, mais comme Allianz c’est les seuls à le proposer… j’en suis à 130e/mois pour la 1M quand on me proposait quelque chose comme 110e/mois au CIC. Et je pense que je peux aller chercher nettement moins cher via comparateur, le CIC aime pas les chevaux je crois

un constat amiable

Je parle plutôt de l'interprétation côté assureur. Par exemple il est marqué "hors épreuve chronométrée et compétition", si t'as un ton chrono dans la voiture ils peuvent arguer du fait que tu n'étais plus en loisir si tu chassais le chrono. Ça se discute et si ça se discute ça part en justice pour trancher.

et le mec/ami qui chronometre au bord de la piste? ça passe alors.

Dans ce cas, le circuit est considéré comme une route privée, je ne vois pas la différence avec un parking de supermarché, une autoroute concédée, ou une autre route privée comme la Silvretta Hochalpenstrasse.

Je sais bien que tout peut servir de motif pour que l'assurance envoie ses clients paître, mais il faudrait des conditions claires .

Pour être précis :

Le véhicule BMW SERIE 1, immatriculé XX-XXX-XX, utilisé sur un circuit, dans le cadre d'un rallye de régularité ou d'une concentration touristique entre dans le champ d'application de base du contrat automobile n°XXXX souscrit par Monsieur GMUND, tel prévu aux conditions générales, pour la période blablabla, sous condition que les primes d'assurance soient honorées à chaque période.
Véhicule utilisé : BMW SERIE 1 XX-XXX-XX
En revanche, en application de l'article R211-11 4' alinéa du Code des assurances, les dommages survenus au cours d'épreuves, courses ou compétitions sportives soumises à l'autorisation préalable des Pouvoirs Publics, lorsque le conducteur y participe en qualité de concurrent, organisateur ou préposé de l'un d'eux demeurent exclus (voir
Chapitre Exclusions Générales des Dispositions Générales, réf. ).

En rouge, même si ça parait clair, c'est foutrement sujet à interprétation.

un rallye de regul, il faut un chrono à bord . tu voudras aller les voir pour leur expliquer ou bien?  

Pour moi, c'est pourtant clair, c'est les mots : "(compétitions) soumises à l'autorisation préalable des Pouvoirs Publics".

En gros, c'est quand c'est une compétition officielle (c'est à dire donc supervisée par la FFSA par exemple). Donc un track day n'en fait pas partie

Y’avait eu un cas, je ne sais quel assureur, ou on lui avait dit que comme il se chronométrait c’était plus du loisir et donc ça ne rentrait pas dans le champs de son assurance.
 
Vous sous estimez très grandement la capacité de vos assureurs à se soustraire à leurs possibilités d’indemniser. Surtout si y’a du corporel.

elle est assurée comment ta 75 de compet en dehors de la compet au fait? tu as 2 assurances?
 
bien que j'imagine que tu ne la sors jamais sans le plateau. c'est dans ton assurance habitation, si elle prends feu dans ton atelier.
si tu la renverse sur la chaussée qd tu la transportes de A à B , ça se passe comment?

 
La RC piste que j'ai assure les chargements, déchargement et transport sur plateau, y compris sur la voie publique.

perso, sur ma pistarde modifiée jusqu'à la moelle. elle est assurée modifs (depuis 10ans maintenant) pour route ouverte. mais les dernières fois que j'ai fait de la piste. j'avais loué un plateau pour avoir l'esprit tranquille (ne pas rentrer avec des freins et pneus cramés).
sur piste loisir, pas de compet. que de l'entrainement. mais j'ai un chrono tout de même. c'est juste qu'on ne fait pas de départ arreté en pack...
 
Mais en ce moment, je fais du regul aussi. 2x l'an. mais je ne prends pas de plateau pour y aller.

 
J'ai une assurance qui est incluse avec ma licence pilote FFSA.
Je suis assuré pour les dégâts sur piste en compétition officielle FFSA (les rails par exemple), j'ai une assistance médicale, etc.
 
Pour les dégâts matériels sur ma voiture en compétition, c'est pour ma pomme...
Mais comme elle prend de la valeur (beaucoup de pièces compétitions que je monte patiemment chaque année en fonction de mes modestes moyens), j'envisage de l'assurer matériellement l'année prochaine.
 
Pour le transport sur route, ma voiture est toujours assurée au tiers classique (j'ai toujours la carte grise), et j'ai une assurance "matériel transporté" incluse à celle de la remorque.  
Pour la maison, oui c'est l'assurance habitation.

ok c'est bien foutu. moi j'ai eu licence ffsa dans les années 2000, ça ne couvrait aucune caisse. de toute façon j'étais un "employé", c'était pas ma bagnole.
 
et ok pour le reste , donc tu as 2 assurances distinctes. route (tiers) & compet de la ffsa.

 
Oui ils font toujours. Je viens de passer d'un contrat Allianz à un contrat Allianz en changeant d'agent et c'était une des clauses que je voulais garder absolument.
Je leur demande une attestation par 1 je la reçois dans les 24h en général.

 
T’as eu une baisse de prix en changeant d’agent ? Parce que le mien se refuse à baisser le prix, ca augmente même sensiblement d’année en année. Pourtant, j’ai aucune accident responsable ou non responsable depuis que j’ai le permis, pas même un dépannage ou un bris de glace, voiture en garage fermé etc. Ça commence à me gonfler mais je me sens menotté  

Comme je renégocie mon contrat à chaque échéance je recois un nouveau contrat, que j'épluche et je confirme que c'est toujours les memes conditions
Ton tarif est très cher je suis à environ 70€/mois avec 0 de franchise, 7000km/an et 50% bonus

Non le fait de se chronométrer ne rend pas la clause caduque j'ai demandé par mail

Oui tu es menotté car il me semble que tu ne peux plus changer d'agent chez Allianz, j'avais lu ça ici d'ailleurs je crois

 
Je gagne pas grand-chose mais ça me simplifie les choses on va dire. Par contre comme Micky78 : en envoyant un mail chaque année j'étais arrivé à supprimer la plupart des augmentations jusqu'à présent. Mais c'est pénible.
 

 
Je viens de le faire (enfin je passe d'un agent à un courtier mais in fine ça revient au même)

Cette année l'augmentation était tellement énorme que j'ai pas réussi à obtenir une réduction pour revenir au prix de l'an dernier, les autres effectivement j'arrivais même à avoir un peu moins

J’ai jamais obtenu une seule réduction, ça grimpe sans discontinuer.

Ils connaissent ta profession c'est pour ça, assureurs et banquiers ne s'aiment pas, vous leur volez leurs clients

Parfois on travaille main dans la main mais pas lui visiblement

J'ai la même chose mais j'ai reussi à baisser le tarif en enlevant le trajet domicile travail occasionnel que je fais plus en Lotus

Déjà fait

Après l'accident de la Jaguar ils m'ont passé à 270 euros par mois ces escrocs d'allianz  

Je vais essayer d'aller voir ailleurs.

 
270/mois la vache  

pour un sinistre non responsable? WTF

100% responsable d'après eux, j'avais qu'à m'arrêter sur place, c'est de ma faute si il y a un objet sur la route en pleine nuit juste derrière une bosse.

Et oui ça fait quelques mois que je paie ça, j'ai eu d'autres priorités mais bon ça me saoule de faire ma vache à lait, je vais contacter d'autres assurances.