Reprise du message précédent :

tu as déjà un niveau, donc effectivement.  
mais qd tu te poses la question de vouloir aller plus vite. c'est le meilleur conseil possible.

Allez j'ai vraiment du temps à perdre  
 

1. Trouve moi un instructeur qui dira qu'on travaille le freinage dégressif sur un karting de location. Par pitié, donne moi son nom.
2 et 3. Putain mais tu sais vraiment pas lire en fait ? Est-ce que j'ai dit une seule fois "en karting on ne peut pas apprendre les points de corde, les trajectoires et la balance" ?
Quant à mon égo  
C'est impressionnant à quel point tu peux être idiot et obtu, et c'est d'autant plus marrant de voir que c'est sur tous les topics pareil, tout le monde te chie dessus mais tu as l'air d'apprécier puisque tu en rajoutes toujours une couche.
Tu m'étonnes que gmund n'aille pas faire une sortie piste avec toi, le pauvre, la journée serait longue si jamais t'es pareil IRL.

Doucement les amis  
 
Au passage, je retourne faire l’idiot à Chambley vendredi 7 avril si jamais quelqu’un veut passer

vraiment

non, on peut aussi apprendre à freiner. c'est bien ton pb de compréhension depuis le début.
le reste c'est toi qui cherche à interpreter mal.

 
Tu peux aussi essayer à vélo .

ou IRL en 1999

c'est sur que j'ai jamais pratiqué.

S'assoir sur les triangles  

C'est ton père ? Car la personne sur la photo a dû fêter ses 70 ans il y a peu.

Je me disais aussi " Il est si vieux que ça notre Mémé"
 
On dirait un quadra sur la photo

Pour faire de temps en temps des courses sur kart 4 temps en 390 (de location)  
 
Le freinage dégressif est obligatoire si on veut pas tout bloquer  
Et aussi si on veut prendre le virage  
 
Je trouve que le conseil du karting est très bon, le fait qu’on manque de puissance oblige à être bon en pilotage sous peine de se traîner lamentablement

C’est pour ça que j’aime pas ça, je suis meilleur avec 320ch et puis j’ai un handicap… de poids  
 
Par contre un pote m’a fait essayer un « vrai » kart 100cc sur une « vraie » piste de compet, là oui c’est pas le même délire. Ce fût court, faute à ma condition physique absolument lamentable mais après il s’est mis à pleuvoir là j’ai kiffé!

je suis plus vieux qu'alonso  mais oui c'est bien moi sur les photos

Pareil, je suis bien meilleur avec des watts. Effectivement ma conduite de gros bourrin et mon absence de peur de mettre un kart en travers peu importe la vitesse m'avantage face à ceux qui pilotent mieux mais sont des pleutres

T'as pas de problème de poids toi, ton poids est plutôt un problème pour tes adversaires

Jme leste à l'alcool avant chaque course pour leur donner une chance, ça compense

 
En fait on a tellement peur de devoir amortir ta glisse par le travers qu'on te laisse passer quand tu arrives derrière nous

 
Il y a 10 ans, j'avais été invité à rouler avec un groupe de bourrins, s'il y a du monde derrière, ça commence par une touchette amicale, et si celui de devant insiste à rester au milier, c'est du PIT comme dans GTA .
 
Ça a son charme .

Pas à ce point quand même

Mais les dépassements sur du freinage tardif c'est monnaie courante avec des rotax Max, c'est là que je tire mon épingle du jeu

Je t'ai plutot vu faire du jardinage moi

J'ai dû passer par l'extérieur de la piste pour opti mon dépassement de Bugul Noz, bien obligé il était pile sur la bonne traj pour rentrer dans les chicanes juste après  

En même temps toi tu es tellement propre et efficace à côté  

C'est le déluge à Spa et demain matin ça annonce de la neige. J'ai du mal à comprendre pourquoi il est prévu grand et beau temps lundi mais tant mieux  

 
Ça fait partie de la magie de Spa  

Grand beau pour Magny cours vendredi aussi et 16 degrés
Et l’Avia juste à côté semble bien niveau SP98

 
On penseras à toi lundi avec nos gants et bonnet

Comme ça parlait de train rotulé, en faisant le dernier check sur la 1M avant Spa demain j'ai pensé à vous. Tout le train arrière modifié  
 

 
T'es pas en full rotule mec    Je vois plein de silentblocs noir en caoutchouc !
 
Bras superieur = silentbloc et pareil sur bras inferieur. Je vois juste le bras de pincement/ouverture en rotule ainsi que les tiges de BAR.

J'ai trouve mon lievre pour ma prochaine sortie... Ce genre de chrono ca cause grave
 
https://www.youtube.com/watch?v=4NArZ00W5As
 
Il va etre la, on communique sur le forum Corvette (je vais meme etre son invite le 12-13 Mai), on va echanger tips sur les trajectoires. Il fait 40-50ch de plus mais un poil plus lourd, il a un pelle a tarte de compet sur le train avant mais un aileron similaire sur l'arriere, de meilleurs coilovers mais pas full rotule comme la mienne, mais il a surtout des dizaines de journees sur le circuit... Il est sur des Hoosiers R7 neufs (315/345) je serai sur des Pirelli DH "scrubs" 305/325...
 

Quelqu'un peut déposer un peu de réchauffement climatique à Spa ??

 
Je suis sur la route mon huile chauffe pas  

T'as un gratgrat ??  
 

 
T'as pas de thermostat d'huile ? Pas bien

Je suppose que tout le monde ici connait, mais le « Milletipla » a fait ses premiers tours de roue sur Magny-Cours, j’adore  
 
https://youtu.be/t775Ro5-_co

Il a un meilleur bruit que les F1

J'adore le délire, mais je me demande s'ils n'auraient pas mieux fait de s'arreter autour des 1000ch pour essayer de le fiabliser et de l'homologuer, plutot que de sortir le maximum d'un moteur qui va dans tous les cas mettre à mal le chassis, au détriment de la fiabilité etc

Boarf, c'est un chassis tubulaire quasiment sur mesure avec un moteur sur mesure recouvert d'une coque de multipla ... Il ne reste pas grand chose de la corvette et quasi rien du multipla

En live de Spa avec Mr gmund qui se débrouille super bien pour une première
 

Amusez vous bien et prenez des photos pour le CR !

génial

Tiens c'est quoi ces travaux ? C'est la partie qui avait dégouliné aux dernières inondations ?

@micky78, c'est quoi l'objectif chrono ?