Reprise du message précédent :
'jour !
T'exagère quand même, une C8 1.8 nourrie exclusivement au sp98
 c'est 5/6l au 100 km et 1000 km d'autonomie avec son réservoir de 50l
cf : https://www.leboncoin.fr/voitures/1321276391.htm?ca=2_s
 
Putain, y'en a qui reculent devant rien....

 
Je n'ai jamais dit qu'elle consommait de ouf, mais que la 9 consommait encore moins, et c'est toujours bon à prendre Je demande juste laquelle est la meilleure en qualité/prix

C'est un fou lui

 
ça se trouve il a swappé en mettant le 2.2 mazout  

Bon en gros je veux savoir si je prend une civic 9 plus chère mieux équipé mais plus de km ou une civic 8 moins chère mais moins de km et moins d'option. Encore une fois la conso c'est secondaire entre les deux .

Les moteurs sont identiques entre les versions 8 et 9. Après c'est une question de préférence de look de ta part pour la génération.  
Je ne sais pas si les équipements sont si différents que ça entre les versions, la 8 est quand même bien pourvue de base.

La 8 peut déjà être très optionnée (executive cuir ) et le 1.8 est ultra robuste donc pas de soucis à se faire. J'adore le look de la 8 alors que la 9 est... particulière. Donc civic 8 évidemment

J'ai vu ça :

- http://www.leboncoin.fr/vi/1318493668.html
Ou
- http://www.leboncoin.fr/vi/1167719411.html

Objectivement et hors esthétique la 9 est bien mieux. Bien mieux équipée surtout, la virtuose n'a même pas le GPS et surtout le système d'infotainment qui va avec (lecture des mp3 sur clé usb). Le confort sur route dégradée n'est vraiment le point fort de la 8.

PS: ta 8 c'est une bva (et elle est chère je trouve).

C'est clair que le GPS de la 8 est à chier et son système bluetooth s'arrête à la gestion des appels téléphoniques, impossible de streamer de la musique
Hormis ça elle est a un très bon niveau d'équipement possible (régulateur, clim auto bi-zone, sièges cuirs, toit en verre, feu et essuies glaces auto etc...)

L'esthétique de la 9 ne me dérange pas, pas aussi beau que la 8 ou la 10 mais franchement ça passe. Il y a bien qui sont fier de rouler en prius ou en multipla ou en megane 2

 
Si, la Virtuose a la possibilité de lire des MP3 sur clé USB!

En version nav'  alors ? ce qui ne me semble pas être le cas ici ???

Peut être après restylage car j'ai une v1 en executive cuir navi et ya pas

Non, j'ai une Virtuose (donc série spéciale), ya une prise pour brancher une clé dans l'accoudoir. On parle bien de la Virtuose, pas d'une sport ou d'une Executive
 

Oui, la Virtuose n'existe qu'en phase 2

Tiens, en parlant connectivité, j'ai acheté un yatour bluetooth/USB/SD pour l'Accord. Certains ont testé ?

Ça me dit vaguement quelque chose pour l'usb de la phase 2 et tu as l'air de confirmer donc
Pour l'executive cuir navi, j'y faisais référence car c'est la plus haute finition de la phase 1, donc pas de possibilité d'avoir des mp3 sur cette phase.

Nop mais je compte bien investir car la radio c'est vraiment chiant sur les longs trajets !

Oui la virtuose lit parfaitement les clefs usb

Je confirme, j'ai également une 8 virtuose et il y a le mp3 dans l'accoudoir. Ça fonctionne bien mais il ne faut pas trop remplir la clé USB si on veut que ça se lance rapidement.
J'ai mis un parrot pour le téléphone, avec la commande dans cet accoudoir du coup. GPS perso je préfère utiliser le smartphone de toute façon, du coup je préfère que le véhicule ne soit pas équipé. Ça évolue trop vite et c'est trop vite dépassé sans évolution possible...

Par contre, à vérifier mais niveau moteur entre la 8 et la 9 je crois qu'ils ont allongés la boîte pour le co2. (Sur le 1.8 j'entends)

Oui apparemment la 5 est très longue. Par contre pour un usage principalement taf (60km/jour) et peut être quelques gros trajets(Portugal France une fois tous les 2 ans) le 1.8 est obligatoire ou le 1.4 peut suffire?

J'ai été dans ce cas de figure.
Je cherchais une 8,dont je trouve toujours qu'il s'agit de la plus belle compacte de l histoire.

Mais j'ai fait l erreur d'essayer une 9.le.confort n'a rien à voir...

J'ai pas à me plaindre du confort de la 8. Je me suis tapé 2000 bornes la semaine dernière et aucun soucis. Ce dépend aussi des historiques de chacun

T'as pas à te plaindre, jusqu'à ce que t'essaies mieux.
 
J'ai une accord G7 dont j'ai aucunement à me plaindre niveau confort. J'ai testé la Civic X, le retour à l'accord a été difficile

Possible oui

 
J'ai pu tester aussi la Civic X, dur dur de retrouver la 106 après

 
Cette année j'ai fait 4000 bornes pendant mes vacances, j'ai pas eu à me plaindre du confort de la 8. Mais j'ai jamais testé les générations d'après

Dépends aussi plu simplement et surtout des exigences de chacun.

 
 

 
http://www.carscoops.com/2017/10/m [...] -live.html

Le confort de la 8 est comment comparé a une clio 2 phase 2 1.4 16v (ce qu'on a en ce moment) parce que si c'est mieux c'est déjà très bien . Et surtout est ce que c'est facile d'installer une camera de recul?

Tout dépends ce que tu défini par confort.
On en a une en 1.5 gazout, et entre les sièges tout mous et les suspat toutes molles et pneus à flanc haut, tu ne sens pas les bosses
On a aussi une clio 3, sièges un peus moins mous et suspatt idem.

Tof si besoin
Edit : pour la cam de recul, pas de soucis, si tu sais te servir de 10 doigts.

 
Quelle beauté....
 
Mugen,ça me parle    
 

J'ai eu une clio 2 RS3 et ma civic 8 est plus confortable, meilleure position de conduite, le régulateur de vitesse au volant est top et les sièges en cuir chauffants c'est juste royal

J'ai eu une clio 2, clairement sur route dégradée ou dos d'âne elle était plus confortable que ma 8. Bon sur autoroute pour faire 800 bornes je prends la Civic même si l'insonorisation et l'amortissement n'est pas terrible.

Une Civic conçue des années après la Clio II, plus confortable que cette dernière, équipée d'un châssis Renault Sport. Comme c'est étonnant.  

Le châssis RS des clio 2 est bien moins inconfortable que ceux des RS châssis Cup qui sont nées dans les générations suivantes.

Et je le répète, la notion de confort

J'ai du mal à voir le rapport entre l'année de conception et le confort d'une bagnole à vrai dire
Même si la tendance semble s'améliorer y'a eu une époque ou les fabricants faisaient toujours plus ferme

Il est egalement important de rappeler qu'une civic est plus grand qu'une clio, il faut la comparer à une megane. Plus d'espace, c'est egalement plus confortable.

Bon je me suis décidé, je vais voir pour trouver une Civic 9 phase 1 exclusive navi (pour la caméra de recul sur le grand écran du GPS, sinon c'est sur le truc tout petit à coté du compteur de vitesse). Y'en a une pas loin de chez moi, concessionnaire honda doit y avoir moyen de négocier un peu et qu'ils reprennent ma 106 toute pourrie . Sinon y'en a une autre mais en auto, mais apparemment assez molle.

 
ça grimpe aux arbres ce truc    j'ai failli en acheté un à l'époque homologué route, ça lève de l'avant à la moindre accélération du coup inutilisable sur route  

Et la tof (cliquable)

Clio 2.2, clio 3.2, civic 8. Manque plus que la modus 1 dci 60 que je prends aussi de temps en temps
Donc je pense avoir de quoi pour comparer