Reprise du message précédent :
C'est le cul façon C4 que je trouve horrible. Tout comme la hausse de la surface au sol. Mais ça c'est propre à toutes les nouvelles versions de caisses qq soit le constructeur

La 8 trop ronde ?
T'es sûr que tu ne confond pas avec une clio 2 (par exemple), la 8 a était complètement décriée à sa sortie pour son design trop anguleux.

Je pense qu'il parle de la forme général de la voiture.
La 9, c'est son arrière qui est raté pour moi.

Oui, voilà, j'arrive pas à voir où on peut trouver le design de la 8 rond
Bon, en tous cas, j'espère qu'ils vont réussir la prochaine CTR, parce que le concept est vraiment sexy.

Elle existe en 3 portes?

Pas encore, mais ptêtre en 4 dans d'autres pays.

Sympa le passage à la valise pour mon problème de climatisation... Il y en a pour plus cher que de pièce pour réparer

Sinon +1 pour la mocheté en 5 portes de la civic 9... Sans compter tous les bouts de plastic inutiles sauf là où il en faudrait

Au fait les mecs en S2000, personne veut une paire de sièges noirs en bon état général ?
Vu que j'ai changé les miens par des facelifted
 
(350 balles sans attaches ceintures)
 
 

Bon, ma MB2 est vendue demain matin, et d'ici les prochains jours je serais propriétaire d'une Accord VI 1.8IES de 99 J'ai adoré.

 
Finalement un embrayage (le 1er) à faire et ça repart pour quelques années.

Passé d'une MA9 à une Accord VII.
 
Tu montes en grade gamin

Non non, pas une MA9 La MB2 est bien moins moche que ces horribles Phase 1

EDIT : autant pour moi j'avais mal lu Mais il n'empêche que ce que je viens de dire reste valable

Bravo!
Je risque de prendre moi aussi une Accord de 2001 en 1.8.
Tu l'as trouvée à combien?

 
Elle est de 99, 141 000km, entretien à jour et tout, le gros défaut c'est que le capteur ABS est HS... 2500€ chez Honda Mais comme ça freine très bien sans et que ça passe quand même au CT, voilà quoi. Du coup payée 1400€

2500 € le capteur    
Moi ça serait à 2300 € et 210000 km, mais vendue par Honda, 2 proprios dont le dernier depuis 10 ans, full revised : courroie vidange, bougie, clim rechargée, parallélisme fait, un joint de direction faiblard changé, garantie 3 mois et en très bel état.

La centrale abs tu veux dire ?
 
j'en ai une en stock si tu veux mais d'eg6, je ne sais pas si se sont les mêmes

 A priori, c'est le diag. Mais ça date un peu, et l'ancien Honda de Clermont était pas hyper réputé, le mec a peut être pas voulu se prendre la tête. L'actuel concess Honda pense plutôt à une connerie style capteur. A voir, je lui poserais la question pour celles d'EG6. Mais faudrait que j'aille faire faire un diag

Pour info les mécanismes de portes pour la fermeture centralisée: 10€ pièce sur ebay pour l'Accord... Le symptôme à la base: une des portes ne répond pas à la centralisation tandis que toutes les autres oui. Devis chez Honda dans les 140/150 euros.

 
Ah et c'est facile à changer ? J'ai parfois le symptôme

J'en fais un cet aprem, p'têtre les deux je verrai. A priori entre 30 minutes et une heure par porte. Le plus chiant étant le démontage des garnitures sans rien casser

moi n'ayant pas l'ame bricoleur j'ai fait faire par honda, 135€ :-)

Si t'es payé plus de 100€ de l'heure à ton taf, c'est légitime  

Il y a des gens sur HFR qui sont payés moins que ça ?

T'as le problème? au coffre non?

Vous mettriez quoi comme huile pour la vidange de ma Accord 1.8 ? Leclerc ExtraLub ou Castrol ?

Hello tout le monde,
 
J'ai 2 questions concernant 2 Honda d'occaze :
 
- sur une accord 1.8 de 2001 avec 215000 km, j'ai constaté sur la partie haute du moteur que le bloc est un peu gras, sous le joint du couvre culasse, et sur le côté gauche du moteur en étant face à lui (côté passager donc). Est quelque chose de "concevable" sur ce genre de moteur, ou est ce rédhibitoire? Je précise que c'est une concession Honda qui la vend.
 
- sur un HR-V de 2003, le vendeur m'annonce par téléphone qu'un voyant s'allume sur le TDB et que cela a été diagnostiqué par Honda comme une défaillance de la sonde lambda. Hormis le coût, faut il s'inquiéter que le moteur ait tourné avec cette défaillance? C'est arrivé récemment d'après le vendeur et ça n'a pas empêché d'avoir le CT ok.
 
Merci pour vos réponses  

Tu préfères boire quoi ? Don Pérignon ou 33 Export ?

Si t'aime la bière et pas le champagne vaux mieux boire de la 33
 
 
Pour pas être totalement HS, si quelqu'un croise Shigeru Uehara il pourra l'insulter de ma part pour la procédure pour changer une ampoule de phare sur une S    
 
(surtout quand tu veux juste intervertir les 2 ampoules pour savoir si une ampoule ou un ballast qui à du mal).

 
Bah je sais pas ça dépend J'ai un bidon d'ExtraLub gratuit

1, je ne connais pas assez bien ce moteur.
2, en général non pas bien grave hormis pour la conso.
Quant au CT, c'est bien le truc qui ne veut plus rien dire aujourd'hui quand on voit tous les contrôles de complaisance...

Oui, ça m'inquiète un peu ça (les CT bidons). On me l'a proposé d'ailleurs pour la voiture que je remplace ...

 
Il pourra aussi l'insulter pour ne vendre que les triangles complets ( et à prix de connerie) et pas les silent blocks seuls

Il faut prendre du aftermarket  

J'avoue c'est immonde de changer une ampoule sur la S, moi qui voudrait les changer par des plus puissantes et leds en veilleuses.
j'ai pas le courage là.

Ah dans ce cas là  

 
Ouais mais regarde le prix si tu veux de la qualité comme l'origine et pas des bagues en téflon  

 
Nan mais je veux dire c'est safe ? Je vais pas casser le moteur ou perdre 30cv si j'en utilise quoi ?

https://www.youtube.com/watch?v=eFE [...] pp=desktop
 
Le son de la nouvelle CTR

 
Pour une caisse d'origine c'est pas mal  

Depuis quand faut croire ce genre de vidéos ?

Dans l'absolu ça serait pas mal que ça fasse plus de bruit que les mazouts, ça évitera ptêtre que 90% des proprios de ce genre d'engins changent leurs lignes pour emmerder toute la population sur leur passage....

Edit avec les housses de sièges qui vont bien, c'est encore mieux http://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=2_s

 
Personne sait ? Ma vidange se fait ce soir