Reprise du message précédent :

 
T'as pas bossé alors  

Sans le pc j'ai traité mes mails sur l'iPhone

http://www.leboncoin.fr/vi/86341751.htm?ca=12_s
 
sans la bulle jaune ...  

les clignotants    
 
pas besoin de roulettes

Beau mais effectivement la bulle

 
...sont ho-mo-lo-gués

 
Ouais, c'est moche

j'ai toujours gardé les origines (tant que possible ) sur mes précédentes motos

 
Sur le 750 j'avais fait pareil, mais rétrospectivement, ils étaient vraiment très moches

Belle moto
 
Tu l'envisages sérieusement ou bien tu es toujours dans l'expectative ?

ça a de la gueule une vtr quand même, niveau moteur ça donne quoi ?
 
j'irais bien essayé moa
 
http://www.leboncoin.fr/vi/102408834.htm?ca=21_s

Bah un bi cylindre 1000, ça envoi forcement du paté  

meme genre que le 1000 TLS ?
 
si oui c'est  

Mais c'est rigolo ton annonce, le mec veux échanger contre un 4 cylindre 600, il doit pas être friant du couple apparament

Devant les poubelles  

edit : je vais manger

Je vois pas le Z sur la photo

toujours girouette, j'arrive pas du tout à me fixer sur une bécane.

mes seuls critères : un truc relativement confort pour faire de la route (en duo aussi), agréable à l'oeil, pas trop cher.

...et donc le VTR rentre à peu près dans ces cases, mais c'est peut-être un peu trop radical quand même.

A côté je lurke du côté du XJR, c'est dire

du gros bi à base de coups de pied au cul, avec une conso d'ogre des carpates

J'ai croisé un VTR hier , j'ai pas vu les pots ou quoi mais ça faisait un putain de barrouf

La t'es sur d'en avoir, en plus de la conso, le budget chaine et pneu doit être sympa aussi si on se fait plaisir

Bah ca envoie du lourd, du tres lourd, c'est une vrai moto d'homme quoi
j'ai un pote qui en a une

 
il veut pas me la faire essayé snif

 
Moquette    
 

hello les loulous !  
j'vais me racheter des ch'ti gants d'été sur motoblouz et ils proposent de se faire parrainer, je sais pas si le parrain bénéficie de grand chose, mais si l'un d'entre vous y a déjà un compte et que ça l'intéresse, hésitez pas à m'envoyer votre adresse en mp que je l'y mette !

Moants!
 
Dites, j'ai mon Kit chaine qui est mort de chez mort la, je peux chopper ou l'info pour savoir ce qu'il me faut?
 
Merci

Elle est de quelle année ta merde bicolore ?

1993

 
Je viens juste d'en parler avec mon ami qui a un TL, il me conseille plutôt la VTR.  
Il me dit que le TL est plus la brêle que tu sors le week end et avec laquelle il faut se battre un peu, moteur super sympa, que le VTR se moule mieux dans une utilisation un peu plus utilitaire, et moteur indestructible.  
J'ai envie de craquer aussi.

 
http://www.access-moto.com/accesso [...] 18577.html
http://www.access-moto.com/accesso [...] 18577.html

 
si tu peux m'expliquer car moi j'ai pas compris :-s

okay merci, jvais voir tout ca!

 
Des vibrations qui vont se rensentir à haute vitesse.
 

 
Pour moi ça c'est pour un équilibrage statique.
 

 
Ca c'est parce que le moteur est à l'arriere et qu'à cause de la mesure elle fait trop de bruit.
Là meme le moteur à l'avant passerait.

 
je parle du tls parce que j'ai aimé le moteur de la raptor, qui est le même, avec une partie cycle plus 'facile' d'après certains  

tu vas dans n'importe quel service rapide et tu leur dis que tu veux un kit pour une endive de 93 et basta

 
Tellement facile  

 
Moquette en a une, enfin il n'en a qu'une plutôt ( Waaaf)

 
Ahhh ca y est je vien de comprendre rooo c'est dur le lundi ^^

C'etait surtout pour avoir une idée du prix, y'a que daffy qui est ouvert le lundi par ici, et ils ont pas encore ouvert! Donc avoir la ME jm'en sort pour 140-150€ quoi, jvais leur faire faire la vidange au passage!

En effet

Là, ça met le doigt sur l'absurdité de la mesure en statique... Il me semble qu'en dynamique, lors de l'homologation tous les véhicules doivent respecter une limite... dont je ne me souviens plus (il n'y a pas de passe-droit).
Le test en statique est fait ensuite pour donner la référence sur un test plus facile à réaliser.

Donc sur les circuits c'est une mesure dynamique qui devrait être faite

Dites, bon j'ai repris la moto ce matin.
 
Quand je suis dans les tours, j'ai toujours ce bruit métallique comme si un truc était mal vissé et prêt à se barrer encore.
J'ai mis en rouge ce que j'ai besoin de racheter / refixer correctement.
 

Le bidule qui tient le collecteur en place est correctement revissé avec deux écrous qui vont bien mais bon...
 
Je me demande si le bruit est pas du au collecteur qui vibre à cause de l'absence des demi lunes.
 
Est-ce que je peux rouler comme ca ou est-ce que ca craint vraiment pour le moteur ?
 
Je compte réparer ca ASAP mais j'aimerai bien savoir si je peux m'en servir ou si je dois éviter.
 
Merci

quelqu un pour me trouver la "vraie" annonce?
http://www.topannonces.fr/annonce- [...] #mail_send