Reprise du message précédent :

Je crois que le trafiquage d'échappement n'est verbalisable que pour "augmentation du bruit" ou "augmentation des performances".
Après ils auraient peut-être le culot de dire que c'est un échappement "non conforme au type réceptionné"...

Au circuit de Mérignac, dans ma région, c'est exactement ça le soucis, du coup les contrôles sont très stricts

Dans ce cas si ils tolèrent qu'on le retire, le respect il n'y en a pas beaucoup.

à LFG y'a pas de voisinage, même la ZI la plus proche est pas mal éloignée et on entend pas les motos tourner quand on y est...

edit : après verif googlemaps y'a 2 bleds à environ 800-1000m effectivement, je sais pas si ca porte à ce point

 
Et en quoi ce que tu dis contredis ce que je dis ?  
 
Une moto homologuée pour la route (donc qui peut passer proche des habitations, tu me suis ?) peut ne pas passer au controle pour piste jusque parce que des cons de plaignent.. Mais alors pourquoi la moto est autorisée à rouler sur la voie publique dans ce cas là ? J'attends ta réponse avec impatience  

 
ça je suis d'accord mais si elle est homologuée à 97db pour la VP, pourquoi l'empecher de rouler sur circuit (car supérieur à 95db). C'est débile non ?

Qu'elle soit homologuée n'empêche pas de prendre une prune si on la fait ronfler, et le risque est d'autant plus grand qu'elle est bruyante.
 
Je crois que c'est du genre "régime moteur inadapté".

En effet ça a tendance à me blaser

Je dis juste que c'est compréhensible que des gens se plaignent du bruit Des moto homologués à trouzmilles db je trouve ça juste débile.

Bon, apparemment là il n'y a pas de voisinage proche, donc ca sert un peu à rien anéfé

A mon avis, oui, surtout si y'a du vent et que c'est dégagé.

 
Chez moi il y a une piste de karting (le karting des fagnes, grand circuit internationalement connu ), situé à 3 - 4km, et suivant le sens du vent, on entend (mais pas gênant pour autant)

Avec le vent dans le bon sens, tu dois entendre comme si tu étais à côté

 
Le circuit de MX a coté de l'ancienne baraque de mes parents a été obligé de changer le sens de rotation.
Dans la ligne droite, les pots étaient orientés vers le patelin, c'est vrai que ca pouvait géner.
 
Les gros 4T font quand même pas mal de barrouf'

à LFG le maire à promis de faire des murs antibruit lors des voeux 2010

 
T'es au courant de plein de trucs dis donc

J'ai testé des commandes reculé ce week end (monté en speed entre 2 session sur circuit )
 
C'est pas mal du tout    
 
Et sinon Pilot Power toujours nikel

Ouais j'avais gratté un peu le sujet sur google et je suis tombé sur le pdf de leur mairie.
En tout cas les riverains sont assez chaud concernant le bruit (y'a déja eu des manifs de riverains qui débarquaient sur le circuit carrément etc..)

Cross topoc images étonnantes :
 

Roues mal équilibrées démontées à la disqueuse  
 
 

Surement oui, pourtant c'est monté avec une équilibreuse dynamique à neutrons.. Comme quoi, personne n'est à l'abris

Pour la 1ère photo, j'avais dis à Mastoy d'ouvrir doucement les gaz quand il a débridé...

C'est le tour d'après celui où il avait déjà finit dans l'herbe c'est bien ça ?

 
Le mec est bon client, il a le blouson Haya et tout !

Ca c'est du wheeling

 
Oulala ça va se régler sur piste ça, si biensur t'as pas fais ta lopette et t'es inscris aux ecuyers ?  

du wheeling sans wheel  

le mec j'espère que ses cervicales vont bien car il a dégagé la bulle avec sa tete  

son pied gauche doit pas etre en tres bon etat non plus

Je suis incrit ouais

Salut moants

Bonjour Naxos

 
Moants te salue, respect & robustesse !

T'es à la bourre
 
t'es venu en ER6, non?

Longue vie et prospérité  

Des fois j'ai du boulot
Réunion + perte de la clé du caisson avec le PC dedans

C'est plus un vrai moants, il roule pas en sportive

Caÿ vraÿ

 
T'as pas bossé alors