Reprise du message précédent :

Demain 6h, avec le décalage ça fait 5h, je vais mourir

Jdisais des conneries en fait, le pilot activ existe définitivement dans mes DIM.
Du coup, Pilot Activ, rien d'autre? Je cherche pas tellement la longévité que l'accroche
Le RoadSmart est moins intéressant?

Edit : sur le site de dunlop, le roadsmart existe pas en 130/70/17 (AR) alors que je le trouve sur allo pneu...
Edit2 : ok, c'était un pneu AV >_< J'oublie le roadsmart donc!
Edit3 : ouais donc, soit dunlop ArrowMax GT501 soit michelin Pilot Activ... Le 501 est un "vieux" pneu, non?

Je sors de mon lurkage pour une petite info.
Tu le sais peut-être mais dans le doute ça serait bête que tu passes à côté : il y a 15% de réduc ce Weekend chez Motoblouz (CODE : PROMO15 )

 
Premier ou dernier, les autres sont moches

 
J'aurais tendance à opter pour le Furygan WIN pour toi , je sais pas pourquoi .....  

 
En 110/130 Ici tout le monde te les conseillera, grip excellent (jamais mis en défaut pour ma part), longévité tres correcte.  

H3l0 c'est pour une div ou un cb ?

GS 500 toute moisie qui pisse l'huile

 
Parce que c'est un winner ?  

CE TOPIC EST A TOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Oupa  

Trophy vendu /o\

Une baignoire de moins

de l'ordre de combien de km à une demie vache près?

déjà ?
 
tu l'auras gardé combien de temps ? et surtout roulé avec ?

 
Et faut pas demander combien de merdes il a eu avec, ça fait parti du charme    

 
Entre la deauville et ça, ça fait du poids en moins mine de rien sur le topic! (bon il reste toujours ce vieux fazer 1000 mais bon   )

 
MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII §§§  

un marseillais qui me comprends
 
   

 
lol
 
le bon et le mauvais chasseur  

j'ai la mallette et effectivement y'a pas cet adaptateur qui m'aurait servit également quelques fois s'il était dedans...

25000 km

Gardé 6 mois, roulé 3500 bornes en 4 mois finalement.
Je roulais plus depuis un mois, vu que j'avais explosé le carénage.
 
C'est surtout que là, ça faisait 2 bécanes accidentées dans le jardin de mes parents (à 40km de chez moi). Donc ils ont dit stop
Je roule avec le GPZ en ce moment, et je vais essayer de récupérer des pièces en occase petit à petit.

Les deux seuls GPZ du topic sont en miettes de toute façon

 
Justement, j'ai paumé le joint
Du coup, j'ai une perte à l'avant maintenant, et ca fait comme si j'avai un 2e pot, mais à l'avant
 
Il fait un boucan Gunther, ca fait peur quoi.
 
Puis surtout, je trouve que ca manque de pêche en reprise maintenant
Chui bon pour aller chez kawa commander le joint

 
Tout dépend de ce que tu veux !! L'esthétique ? le confort ? la résistance en cas de chute et pour le garder longtemps ? la praticité ?
 
Perso l'esthétique je m'en cogne totalement.  
Du coup ce que je regarde quand j'achète un blouson :
- Les renforts : coudes et épaules (dos j'en ai rien à faire j'ai une dorsale) et la résistance. C'est sûr que pour la résistance j'ai un cuir, c'est toujours mieux que du textile.
- La praticité : les scratchs aux bras j'ai pas confiance, ça tient jamais trop longtemps avant de se découdre/se mettre plein de merde dedans. Je privilégie les pressions ou les fermetures éclair.  
- Le blouson est-il vraiment bien étanche à la pluie ?
- Nombre de poches ? Poche intérieur ? qui se ferme ? Étanche à la pluie ?
- Doublure ? qui se retire ?
 
Après, ne nous demande pas de choisir pour toi, y'aura forcément plein d'avis différents !!!
 

 
tu n'as pas de douille 10 en 1/2 ? dans ma mallette, qui n'est pas magnusson mais qui s'en rapproche fortement (bricoman) j'en ai une, la première des douilles 1/2
 
sinon tu peux essayer de mettre un adaptateur 1/2->1/4 et ensuite un autre 1/4->1/8 (le premier fourni avec ma clé dynamo, l'autre dans une plus petite mallette de douilles et cliquets), mais ça reste bancale comme système, au risque de péter un adaptateur ou la douille ou l'écrou

Textile j'ai un Bering Sport Freeway, ils sont pas mal, Je l'utilise l'hiver (étanche, doublure chaude, pas mal de poches) ou quand il pleut
Mais je préfère carrément un cuir dès que je peux (pas trop froid et sec ou legere pluie)

Qui a placé le véhicule dans ce garage ? De toute façon, si tu as cédé le véhicule à ton assurance, en quoi tu serais concerné par les frais de gardiennage ?

Y'a vraiment qu'en plein été que je met un blouson aéré mais que pour de la ville, sinon je roule en cuir tout le temps. Un gadin est si vite arrivé !!
Et d'ailleurs merci mon cuir dainese pour mes deux gadins, il a quasiment pas bougé !! quant à la protection, au top du top !!

J'ai un cuir bering octane, qui pèse 10 kilos, je le garde pour les ballades, mais la semaine je peux pas, c'est trop lourd et pas pratique.  
 
Le alpinestar après l'avoir essayé je le trouve assez fin enfin en cas de chute je pense que c'est le moins solide.  
 
Tout noir, j'aime pas ca fait bombers et j'aime bien la couleur, je suis une fashion victime  
 
Je compte aussi me prendre ça : juste pour l'été http://www.motoblouz.com/catalogue [...] LO-FICTION
 

IXON ça n'a pas super bonne réputation, après j'ai jamais eu non plus de réels arguments contre...  
J'ai un bering "sunrise" (ça pète comme nom hein ?! ) super bien ventilé !! tellement qu'on croirait n'avoir qu'un t-shirt, du coup ça rassure pas trop...
Et j'me suis jamais gamellée avec, je peux pas te dire ce que ça vaut sur du bitume....

 
Bah disons que c'était pas forcément volontaire dans l'idée
 
Mais ce point là est un de ceux que je connais bien, tout clean, plat, goudron bien propre toussa toussa.
 
Et sinon, sur le moment, ça surprends quand même J'ai cru que j'allais mourir
 
Bon allez, ptit check-up et préparation pour aller à Toulouse en cb avec un pote            

Oyé
 
Y a des gens dans le coin qui auraient eu l'occasion d'installer un local à moto dans leur jardin ? Parce que sur le net je ne trouve rien de bien convaincant... C'est soit garage à voiture (20 m2, hem...) ou abris de jardin (3 m2, hem...)
 
Des avis ?  
 
Marchi

 
la touche Tab  

 
Mon moniteur y'a 1 an et demi quand j'ai débuté mon permis m'avait dit qu'il était décu d'IXON aussi. Cela dit, après essai en statique je suis bien dans leur blouson, mais il est clair que la qualité est un ton en dessous. Le problême c'est que je veux un peu de couleur et que BERING = NOIR, Furygan aussi ou alors c'est avec des logos de kéké

 
J'crois que c'est freegugua (un truc comme ca) qui a une sorte de barnum pour sa moto.  
 

J'ai le Furygan, il est bien sympa. Assez court au niveau des fesses par contre

La doublure coupe vraiment le vent, c'est agréable. Une fois enlevée, ça respire bien aussi

Autrement, pense à la dorsale aussi (en option).

Ah par contre, le scratch en haut est relou ... si tu le serres pas à FOND, il t'écorche le cou
Autrement, je regrette un peu qu'il n'y ait pas de bouton à l'extrémité des manches. Mais bon, tu as un velcro + fermeture éclair pour bien serrer les poignets.

Et il donne un petit air baraqué (Protection d'épaules)

Bon, aujourd'hui, il me pousse des envies de changement...
Pour pas cher et qui pourraient me plaire: des 1000 TL ou des VTR
Stait une bonne brêle le VTR?

très, mais c'est du bi qui pousse sévère (et ca suce pas mal d'essence)
pizzai69 en a eu une et chez les moards y'en a plusieurs qui ont dû l'essayer

J'ai un ami qui a un TLR (avec un moteur de TLS dedans) remonté en street et j'ai toujours adoré sa brêle, même si j'aime pas le style street    
Il s'en sert plus, il s'est acheté un custom, je l'essayerais bien mais elle fait peur, elle a le démon cette brêle...Pis elle a passé la 1/2 de sa vie avec une roue en l'air

 
Merci pour les détails, le probleme de col c'est partout pareil je crois avec mes bering je ferme pas jusqu'en haut sinon tu peux plus avaler dès que tu conduis   tain je sais vraiment pas lequel prendre  

Quelle idée de manger en conduisant aussi