Reprise du message précédent :

 
Alors non, pour le vent j'ai vu à la TV car aujourd'hui je suis à Lyon    
 
Mais de retour demain après midi, il doit faire beau dimanche et lundi, y'a eut etre moyen de moyenner
 
Par contre si tu as le rot de bouc zeveuxbien

 
nigeria

un certain monsieur ben hein

Mwé, enfin il n'a pas plu pour aller à la révision, ca a déjà été un bon point

Farpaitement  

Bon sinon
Révision des 1000 : ok
Full bourrins : ok (ca se remet en 2 minutes top kronos)
Sliders : commandés

Sawachier  

 
Ah merde, pas assez longtemps pour aller boire un coup

du temps pour aller boire un coup avec le magic bisounours, ca se trouve.
même si tu dois te brouiller avec tes beaux parents ou laisser crever de faim ton gamin pendant quelques heures.

 
Ca se fait comment pour la 1000?

Ben c'est plus pour ma femme
Un samedi soir en plus, y a moyen de saikser.  
Ou bien si Logman est open

 
Cale à enlever sur la platine gaz/vis de ralenti (accessible sur le coté de la moto) + fil à enlever sous la selle pour modifier la cartographie.
2 minutes à monter, 2 minutes à démonter.

Okay

Mon concess a d'abord testé sur la sienne pour voir si la cale n'était pas riveté et en fait y'a un beau petit filetage

Bonjour @ tous,
 
J'ai besoin de vos connaissances et/ou expériences, voila j'ai eu un accident il y a quelques temps (rien de grave) mais la moto est passé chez l'expert qui l'a déclaré économiquement non réparable, j'ai demandé a mon concess. de garder la moto le temps que l'épaviste vienne la chercher.
 
J'appelle mon assurance la semaine dernière me disant que c'est à moi d'aller régler les frais de gardiennage, pas de soucis ni une ni deux en bon noob que je suis, je vais chez le concess je lui demande combien je lui dois et la Ô surprise il me dit que c'est à l'épaviste de régler ces frais car il revend la moto 5 fois le prix et qu'on essaye de m'entuber les frais.
 
Qui a eu ce genre de démarche à faire ? Comment ça c'est passé ? Quel argument avez vous avancé à l'assurance pour lui dire que c'est à l'épaviste de prendre la moto à ses frais ?
 
Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter.
 
Paul

 
Je suis open a tout mais ce soir je pourrais pas car j'ai juste fait un trajet Bordeaux>picardie>Lyon>Bordeaux pour voir ma soeur et sa nièce désolé.
 
Mais la prochaine fois je préviendrais à l'avance, mais la je n'étais même pas au courant que je finirais chez les gones (aller bordeaux en c1 ).

Tiens ont a une comme ca ici aussi, d'ailleurs je veins de la faire entre autre, j'ai échappé de justesse à une averse

Craque

Le moteur est pourtant génial, c'est clairement pas fait pour être en sous-régime vu que c'est pas une moto de lopette, mais même si j'ai jamais pu tester de sportive je pense que c'est beaucoup plus sympa sur route ouverte pour se faire plaisir ! Au final qu'est-ce qui te faire dire que c'est pas une moto pour toi puisque tu semble l'avoir appréciée, mais tu préfèrera surement plus le superduke
Moi suis pressé d'essayer la petite Duke 3 R !

J'en ai eu une, j'ai finit par la virer car à part pour regonfler les pneus d'un vélo, elle vaut vraiment rien
 
Pompe michelin powa !

 
+1 c'est de la bombe!
 
Mais faut pas la perdre  

Il faut bien commencer
Amuse toi bien

\o/  \o/  
 
elle tourne enfiiiiiiiin  
 
le moteur a l'air d'arracher le slip
 
et demain premiers kilomètres en sv \o/

Que du bonheur fait loche!

je confirme, le mano raconte n'importe quoi, j'ai pu le verifier la semaine derniere au CT

ça venait d'où alors le soucis ?

 
DE TON CUL §§§

Premier cour de plateau fini,c'était du lent,bien galére au début l'ER6,mais sympatoche à la fin,allez encore 18h00

 
Personne ?

Pas sûr, si j'avais pété dedans, ça aurait fait du start pilot !  

 
courage, banane incoming  

jamais été confronté à ca dsl

 
une tite vidéo de la bête ? qu'on voit la gouache du bouzin !  

aucune idée, moi j'apellerais l'assurance

t'a quel assurance ?

+1, doit y avoir une explication qque part

 
AMV
 
Je l'appelle lundi mais j'aurai aimé avoir des arguments pour défendre le fait que c'est normalement l'épaviste de payer les frais de garde, puisque lui va la revendre en pièces détachées et si cela été arrivé à quelqu'un de payer les frais de garde parce que c'est comme ça.

Je viens de croiser un R1 tout neuf
Les pneus étaient tellement carré qu'il y'avait encore de la parafine sur les cotés.

J'ai une VESTE BERING taille L à vendre  
 
Bon état

 
C'est pas encore le mois de juin pourtant

Ah bah tiens, moi c'est demain après midi que je pars de Bordeaux    

Bon bah, note pour la prochaine fois, un vrai road book Parce que bon, partir un peu à l'improviste, se taper un peu de rocade pour sortir "vers là où on veut", alors que c'est pas là du tout, se retrouver un samedi après midi dans une ZI complétement vide, où y'avait une paire de poulets avec des jumelles (qui regardaient pas dans mon sens ), se perdre dans cette zone de merde (et grande en plus ...), pour ensuite aller plus ou moins vers là où c'était prévu au départ ...
 
Là du coup j'me rends compte que bah c'est beaucoup de lignes droites, avec rien, un ou deux virages à la con, puis en allant un peu plus loin et en sortant à droite à gauche complétement au hasard, on commence à rencontrer quelques ptits bouts de routes sympa, mais c'est pas vraiment ça non plus quoi ... Évidemment tout ça sous un super temps, de merde, presque pas de pluie mais encore moins de soleil ... Donc bon au bout d'un moment hein, on perd espoir, retour plus ou moins dans la direction mais en prenant une autre route, j'essaye de prendre quelques ptits "chemins" à travers les vignes, mouais ça virelotte un peu mais s'pa la foläye non plus
 
Du coup vraiment retour vers chez moi, et là je me dis "tiens, c'est plus ou moins par là que le jour où j'ai passé ma circu y'avait des virages dans les bois   "
 
Du coup, je part en quête de cet endroit mythique où il  y avait au moins 4 virages d'affilé    
 
Mais après quelques recherches, pas moyen de retomber dessus ... Mais par contre j'ai trouvé une autre route   Dans le même genre, mais avec pas loin d'une dizaine de virages qu'à mon niveau j'ai trouvé très très funs Doux jésus la banane sur le coup !   Enfin surtout un peu après, je m'arrête sur le bord de la route, grand smile
 
Et demi tour C'est trop rare, faut que j'y retourne Bon par contre un camion style 20 met'cub' qui passe devant moi pendant que j'étais garé et qui va forcément prendre cette route de rêve    Du coup j'attends. Quelques secondes plus tard (genre on va dire deux douzaines), je vois un combi VW au loin qui veut encore squatter ma belle, là no-way, je camion doit avoir fini, j'y retourne !
 
Et là c'est re-le panard mais à l'envers, une nouvelle route de rêve Jusqu'au moment évident où je retrouve le dit-camion, mais bon, y'a une autre route sur la droite au moment où je le rejoins, ça ressemble au même genre de paradis
 
Bon bah non, pas du tout, ligne droite, limitée à 30, avec 4 ralentisseurs sur 400 mètres    
 
Mais bon, ranafout, j'ai ma banane de la journée, bon j'ai bien du faire une centaine de borne, faire le plein dans une petite station total à 1.49 le 95
 
En résumé, les roads books çay le bieng, et il me faut une vraie carte (ouais ouais gamer, la orange, d'accord ).

 
 
Bonne retranscription d'une sortie "à l'arrache", je prend note pour ma 1ere sortie : prévoir un road book, merci  

Pour ceux qui utilise une dorsale ? vous avez une knox/ixon/alpinstar dans le blouson ou un dainese et cie independante. J'suis emmerdé à mon nouveau boulot, j'ai pas de casier, rien... alors j'suis obligé de mettre une knox dans mon blouson mais je me sens moins protegé.