Reprise du message précédent :

 
Prend le 48, moi je fais du 29 en levis et mon pony pelle est un 46 (et il est bien serré)
 
Sinon: http://www.dainese.com/media/catal [...] rt_eng.pdf

² Ma moto ne demarre pas .. une Yuasa toute neuve ..
 

t'as gagné le droit d'acheter un chargeur tout neuf

J'espère ne pas avoir la même "surprise" le week end prochain, sa fera 2 semaines qu'elle n'a pas démarré  pour le moment elle est au garage chez mes parents une nouvelle fois

débrancher la batterie alors

Moi je suis malade j'ai pas pris la moto ce weekend , ni la semaine , chier.

 
"toute neuve" c'est la première fois que tu t'en sers? faut la charger avant normalement
 
 
sinon vu que tu t'en es pas servi depuis un moment je crois, c'est juste les carbus qui sont vides... faut mettre le starter à fond, "pomper" en mettant quelques grands coup de gaz puis immediatement après actionner le démarreur sans toucher aux gaz.
 
là elle devrait démarrer mais risque de pas tenir son ralenti donc tu peux l'accompagner en jouant délicatement sur les gaz; si t'en met trop ou pas assez elle risque de caler et après c'est chiant de la redemarrer
 
sinon un coup de start pilote dans la boite à air c'est radical!

ça changera rien si c'est juste question de la débrancher, faut surtout la ramener au chaud  

donc tu la débranches et tu la stocke dans un endroit adapté

 
et après on vient dire l'injection c'est pourri...

ou du déo  
 

Il va encore faire bon cette semaine  

édit de fourbe skip'

Ouai mais non  j'ai vu qu'il ne fallait pas le faire sur une injection

fin de semaine 10°c

on peut aussi mettre un pompe à essence electrique sur un carbu... sur le sv c'est à dépression donc ouais dans le cul

 
tab almost killed me
 

 
'culé de sudistes  

c'est pareil sur le bandit ?
Parce que mon père n'as jamais eu de pb même après 2/3 mois !

baaah me semble pas que y'ai de pompe electrique sur le bandit non plus, et techniquement de l'essence dans une cuve de carbu ca s'évapore, je vois pas comment ca peut pas être pareil...
 
après en insistant au démarreur ca fait la même chose, mais c'est chiant et long (et pas terrible pour la batterie)

 
En tout cas il repart à chaque fois sans insister comme un âne sur le démarreur !

15 jours non pas de soucis Tu va juste avoir le droit à 2 coup de démarreur minimum à mettre  

Toute neuve, non y'a ps eu besoin de la recharger. mais ça fait 2mois et demi que je ne l'ai pas demarré et j'ai pas prévu qu'il fasse aussi moche (l'année passé je roulais en janvier et février sans craindre le verglas mais cette année c'est quasi tout les matin depuis mi décembre )
 
du coup je l'a demonterais dans la semaine pour recharger tout ça, mais je note le fait de devoir ramener un peu d'essence dans les carbu j'ai été trop vite concluant sur la mort de la batterie

ça c'est con:
 
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] amera.html

une 750 cm3 Triumph Daytona
 
Un extra terrestre ou Marty McFly qui vient du futur!

une 750 cm3 daytona  

a l avenir les gars faudra faire gaffe quand on fait une video

Merde, j'ai posté la mienne sur youtube    
 
S'en suivent les sempiternels débats sur qui est arrivé le premier sur la route, le moard ou l'automonihiliste...

faut filmer la route et pas le compteur, comme ça pas de preuves

 
il a mit un pot ninja    
 

 
Et pas les rétros

la dayto 750 a existé    
mais vu la photo c'est très clairement un 675... sauf que ca m'etonnerait que les journaleux aient eu accès à la video, donc on sait pas

en parlant de dayto, pourquoi la 600 n'a pas marché ?
elle a de bons arguments, un look sympa, dommage ...

Bof il risque pas grand chose, c'est comme "lolo et sa trotinette" qui s'était filmé à 225 en golf, il a été relaxé car la vidéo n'est pas une preuve suffisante aux yeux de la loi.
 
http://www.droitautomobile.com/article-16312668.html

 
Un pote a conduis quelques temps celle de son père quand il s'était fait voler sa street , bah il aimait pas du tout , un 600 4 cylindre super creux apparemment , et qui freinais pas terriblement
 
Et pour avoir testé , en passager c'est pas le pied

 
TRIUMPH POWERED §§§

ratrapage de guidonage :http://www.youtube.com/watch?v=Htj [...] re=related

t as des problemes depuis que tu as change de batterie?
 
Pour moi c est juste une erreur de dimensionnement pas un probleme de fiabilite, cela dit changer de batterie tout les 2 ans ou 20k km c est chiant  

voila pourquoi il faut surdimensionner
 

c'est un peu comme l'er6 chez kawa quoi, c'est pas un problème de fiabilité le cadre qui se dessoude, juste une erreur de dimensionnement de la soudure !
 
 

 
Parle pour la tienne  

http://img190.imageshack.us/img190/129/street15.jpg
       
 
je suis fan