Reprise du message précédent :

je suis pro dans le domaine    
 
ceci dit, minitank a coté de gigatank, c'est un velo  

Pour les cuirs tout simple à la chuck norris y'a hellstone qui fait plein de cuir un peu cowboy marron, noir...

j'ai bien peur que la prochaine fois que je vois pupute² elle n'ai plus les tripes à l'air   désolé pour les tofs

Ah non, le moteur du sv est chiant, celui de l'er6 est bien plus sympa ! Bi en ligne fuck the world !

Le collègue qui cherchait des infos sur les Street en prend une en rouge, pinaize ça fait zarb cette couleur

elle est immonde en rouge

J'aime pas non plus (et me suis foutu de sa gueule au passage )
Enfin bon il aime bien le rouge, c'était la couleur de son Fazer

Le rouge, c'est beau.
 
Mais pas sur toutes les motos quoi

Ca fait envie mêmesi j'en ai pas besoin  

Putain demain ils annoncent de la flotte, jou né marre

J'ai réussi à partir quand la flotte c'est arrêté (avec un superbe soleil ), mais j'ai fait une partie de l'autoroute en bi cylindre    Avec le vieux bruit pourrie, pas de puissance, tain super rassurant Et pourtant avant de repartir j'avais reclipser les deux bobines des cylindre extérieur

 
De qualité, j'dis pas.
Mais de protection, franchement, ca me ferait mal au cul.
Les protections épaules et coudes sont les mêmes. Après, les déchirures des textiles dépendent de la chute.
Et chaque chute est différente.
 
Maintenant, chui pas fermé hein, si tu m'apporte la preuve par A+B que mon blouson c'est pas fait pour rouler et / ou chuter à plus de 50km/h, j'en prendrai note

avec le compteur horrible ca va bien ensemble

ouai c'est abusé le prix qu'ils font  j'ai pris mon gp tech à 219€ chez eux il y en a à 199€ la (mais plus beaucoup de taille "standard" ) enfin bref je plains celui qui a payé son casque 550€...

quand je parle de qualité c'était en terme de protection puisque je pensais à la qualité du textile utilisé.

le mien n'est vraiment pas sexy, il fait épais et raide mais il est très certainement plus costaud que d'autres moins chers, il suffit de voir les renforts épaules et coudes  

les coques de protec sont les mêmes par contre.

et en terme de tests d'homologation, le niveau 1 de la norme (qui n'est déjà rspecté par personne) correspond grosso modo à une chute à 50, alors bon

 
Coton = pas résistant
Ton blouson = 60% coton
De plus les protections ne sont pas forcément les même entre les différents modèles  
De plus est ce qu'un blouson 60% coton peut être aussi étanche qu'un 100% polyester ?  

Ca coute combien déjà les protections épaules / coudes de chez forcefield kivonbien ?

La grenouille, c'est la plus belle assurément

 
Faut que tu fasses qqchose pour ça, c'est vraiment pas bon pour le moteur de tourner sur 3 ou 2 cylindres

 
Le tissu extérieur est 60% coton.
Ensuite, t'as l'insert imperméable dessous. Le genre de plastoc.
Et t'as encore la doublure intérieure du blouson.
 
'fin bref, dans tous les cas, je ferai réparer si c'est possible.  
Et dès que j'aurai un peu plus de pognon, je prendrai un cuir.
Sobre.
 
Genre ca: http://www.motoblouz.com/catalogue [...] s-TX1-2009
 
(en noir hein )

Je sais pas si ça t'intéresse baguep1, il y a ça à pas trop cher:
http://www.dafy-moto.com/blousons/ [...] -ixon.html
Ou ça:
http://www.motoblouz.com/catalogue/Blouson-Ixon-TARGET

j aime bien aussi la R en gris mat

This is Suzuk !!!

Je la préfère en orange mat, celle qu'avait le pot de mac était vraiment superbe !
 
Mais ça reste le vert le plus originale

C'est là où tu te trompes !
Avec 4 cylindres, même quand certain tombent en pannes, on en a toujours qui tourne
Alors qu'avec ton bicylindre, la moindre panne et hop, dans le cul la dépanneuse

Pour avoir de bonnes protections dans un blouson il faut remplacer celles de base et passer sur des forcefield (je pense que ca doit avoir là aussi un meilleur niveau d'homologation , a vérifier avec gamer)  
 
Genre 45-60€ pour les bras , surement un petit peu moins pour les épaules , au final tu doubles le prix d'un blouson "normal"

 

 
Celle d'un pote , la couleur est quand meme spéciale mais on s'y fait , et puis selon la luminosité ca change tout , en photo c'est pas facile de se faire une idée

Enfin yen a même avec 3 ca démarre pas

 
enfin une parole sensée dans ce monde de brutes  
 
demain achat du xr1100, j'espère qu'il leur en reste des bleu et blanc
 
sinon je me rabats sur un noir brillant et je me prends un blouson cuir noir

binano down ?

 
C'est quoi ce freinage avec 2 doigts ?
 
 
2 secretaires ont génés le vol de ma Fazer tout à l'heure (je n'ai rien vu).     . Bilan Neiman pété par le bas. Merci l'alarme qui a attiré l'attention des 2 nanas.
 
Apparement 4 manouches
 

http://downforeveryoneorjustme.com/binano.fr

Bon par contre la base de données va pas bien apparemment

y'a pas de meilleur niveau d'homologation pour les protec de coudes/épaules/genoux/hanches, 1621-1 épissétou.

vu que j'ai pas de comparo independant pour la qualité des differentes marques, je peux pas juger...
y'a que forcefield qui distribue des trucs certifiés mieux, mais pas directement sous leur marque (sauf pour les pantalons).
chez bksleather ils vendent des protecs de coudes/épaules forcefield +50 ou +100% de perf par rapport à l'homolo

shit !  
 
ptain c'est tendu d'avoir une moo à paris
 
Désolé pour toi mac, c'est qu'un neiman mais ça fait chier    

Neiman + T supérieur. Heureusement qu'il est en alu, sinon c'etait le trou de verrouillage au niveau du cadre, qui petait.
 
Je crois que Moquette avait eu une enculerie du genre avec son SVS.

Tu veux un neiman taillé dans la masse, full acier ?

c etait mon te qui avait pete 200€

j'imagine si je tombe sur les mecs qui  font ça à ma moto en direct ...

t es sur que c est pas des suedois, parceque d apres certains c est pas le genre des manouches    
   

Toujours se méfier des suédois !

on a estimé le coût des tés en alu de la pocket  
 
en prenant tout en compte ( brut, temps d'usinage, machine etc ) + de 500 €    
 
c'est le prix d'une pièce extrêmement performante